Araba almak için yılın en iyi zamanı ne zaman?
Yeni bir araba almak için en iyi zaman ne zaman?
Araba almak için en iyi zaman ne zaman? Çılgın, karmakarışık bir 2022'de, bir dereceye kadar yeni bir araba mı yoksa kullanılmış bir araba mı aldığınıza bağlı, ancak bu konudaki eski kuralların son zamanlarda değiştiği de doğru.
Bir araba satın almak için yılın en iyi zamanı, bir zamanlar olduğundan daha çok tedarik ve lojistikle ilgili, yani eski kurallar eskisi kadar katı bir şekilde uygulanmıyor.
O halde bayilikle başlayalım: yeni bir araba almak için en iyi zaman ne zaman? Bir zamanlar bir şehir efsanesi, yeni bir araba satın almak için en iyi zamanın, geçen yılın aynı numarasına sahip arabaların showroomlardan kaldırıldığı yeni yılın başlangıcı olduğuna inanırdı. Ve hala önemli bir husus olsa da, bu değişken zamanlarda sınırlı arz ile kesinlikle tek şey değil.
Benzer şekilde, kullanılmış bir araba satın almak için en iyi zaman, yeni bir modelin yakında olduğu zamandı. Son zamanlarda başının dönmüş olması dışında. Evet, araba satın almanın cesur yeni dünyası. Peki 2022 gerçeği nedir?
yeni satın almak
Geçen yılın modeli
Yeni yılda bayiler, uygunluk plakasında bir önceki yılın tarihi olan tüm arabalardan kurtulmak istiyor. (İmaj kredisi: Avustralya Uyum Plakaları)
Yeni yılın ilk birkaç haftası, yeni bir araba satın almak için hala iyi bir zaman, çünkü bayiler giderek daha fazla umutsuzluğa kapılıyor, çünkü arabaların zeminlerini, aynı plakada bir önceki yılın tarihi yazan arabalardan temizlemek giderek daha da zorlaşıyor. Böylece süreçte yardımcı olarak biraz tasarruf edebilirsiniz.
Buradaki sorun şu ki, kullanılmış arabalar sigorta şirketleri tarafından değerlendirilirken veya kiralanırken belirleyici faktör, yapıldıkları tarihtir (ilk tescil edildiği tarih değil).
Yani Ocak 2021'de satın aldığınız 2022 uygunluk etiketine sahip araba birden bir yaşında. Ve herhangi bir indirimin değeri gider. Arabayı birkaç yıl tutmayı planlıyorsanız, önemli değil. Ancak, diyelim ki üç yıl sonra satarsanız, daha büyük bir amortisman darbesi alırsınız.
Kara cuma
Kara Cuma sadece bir Amerikan fenomeni değildir.
Bu nispeten yeni fenomen, yılın sonunda ortaya çıktı ve beklendiği gibi, kırtasiye ürünlerinden köpek yavrularına kadar her şeyi satan insanlar tarafından yakalandı. Ve tabii ki arabalar.
Anlaşma yapıp yapmadığınızın, 1960'ların Philadelphia'sındaki kaotik perakende sahnelerinden (Kara Cuma referansının kökeni) ziyade stok teslimatları ve markadan markaya bekleme listeleriyle ilgisi var.
Boxing Day'de araba satışları da bir zamanlar oldukça önemliydi, ancak alıcılar bu günlerde yemi almıyor gibi görünüyor. Görünüşe göre birçok insan Noel tatillerinde bir araba satıcısıyla pazarlık yapmaktansa krikete gitmeyi tercih ediyor.
EOFIS
Mali yılın sonu, mükemmel satın alma koşulları getiriyor.
Perakende dünyasının 30 Haziran'da duracağını ve yeni bir mali yılın başlamasıyla 1 Temmuz'da yeniden başlayacağını düşünmek cezbedici. Bu, gerçekten iş yapanlar için bir anlam ifade etmiyor.
Ancak yeni bir başlangıç fikri, araba satıcılarının mali yılın son gününde envanterlerini temizlemeleri veya bir kaderi riske atmaları gerektiğini önermek için yeterlidir.
Daha alakalı olarak, alıcılar arabayı 30 Haziran'dan önce teslim alabilir ve bir sonraki vergi beyannamelerini beklemek yerine bu yıl için vergi beyannamelerine vergiden düşülebilir bazı giderleri ekleyebilirler.
Üç aylık vergi raporlamasının bu günlerde, bu muhtemelen bir zamanlar olduğundan daha az alakalı. Ancak hükümetin yeni şirketlere (çalışan araçlar dahil) yapılan yatırımlar için tam varlık değer düşüklüğüne izin verdiğine dair haberlere dikkat edin, çünkü bu, ticari alıcıların bayilere akın etmesine neden olabilir.
Bununla birlikte, özellikle bayiler gösteri katında EOFYS başlığı altında pazarlık yapmaya istekliyse, mali yılın sonundaki satışlar dikkat çekicidir.
gelecek yıl modeli
LC200'e olan talep hızla arttı.
Yeni veya güncellenmiş bir modelin showroomlara gelmesi, genellikle eski bir modeli uygun fiyata almanın bir işaretidir. Ancak, birçok marka ve modelin birkaç aylık bekleme listesinde olduğu bu tedarik zinciri kısıtlamaları zamanında, bu eskisinden daha az olasıdır. Bayiler, ellerine geçen herhangi bir araba için satabileceklerini veya sipariş alabileceklerini bildiklerinde pazarlık yapmakla daha az ilgilenirler.
Unutmayalım ki Toyota LandCruiser gibi arabalar var, yeni modelin V8 motorla donatılacağı öğrenilir bilinmez eski V6 versiyonuna olan talep çılgına döndü.
Buna tedarik kısıtlamalarını, kullanılmış birimlerin yeni fiyattan binlerce dolara el değiştirdiği gerçeğini ekleyin ve neden hiç kimsenin 200 serisinden önce 300 serisi LandCruiser'da anlaşma yapmadığını görebilirsiniz.
Kullanılmış satın alma
Çevrimiçi reklamlara göz kulak olmanız ve uygun olduğunda istediğinizi almanız gerekir. (İmaj kredisi: Malcolm Flynn)
Yeni arabalar için kuralların değiştiği göz önüne alındığında, Avustralya'da kullanılmış bir araba satın almak için en iyi zaman nedir? Ucuz bir kullanılmış araba arıyorsanız, size rehberlik edebileceğimiz neredeyse hiçbir kural yok.
Çevrimiçi reklamlara göz kulak olmanız ve uygun olduğunda istediğinizi almanız gerekir. Bununla birlikte, birçok özel satıcı, vergi zamanında kullanmadıkları arabalardan vazgeçme ihtiyacı hissediyor, ancak bu oldukça belirsiz bir kavram. Her halükarda, kullanılmış araba fiyatları hiç bu kadar yüksek olmamıştı, bu yüzden en iyi tavsiye, mümkün olduğunda gelmek.
Bayilerden satın alırken işler biraz farklıdır. Uzun zamandır beklenen yeni bir model (300 serisi LandCruiser gibi), yenisi showroom'lara ulaştığında genellikle bir ton eski model takasıyla karşı karşıya kalacak.
300 serisi için bekleme listesi çok büyük olsa da, pek çok LandCruiser sahibi para kazandığı ve bir sonraki modeli alışkanlıktan satacağı için bu iyi bir örnek.
Ayrıca Toyota Camry, Subaru XV veya Kia Cerato gibi yeni modelleri piyasaya çıktıklarında takip edin, çünkü birçok sürücü bu noktada yeni modelle değiş tokuş yapacak ve piyasayı önceki modellerle dolduracaktır. modeli. Aynı şey, çoğu zaman filolarının büyük bir bölümünü tek seferde değiştirmeye karar verebilen büyük kiralık filolar için de geçerlidir.
Kulağa biraz kendi kendine hizmet ediyor gibi geliyor, ancak dolu gibi doğal afetlerin etkileri, sigorta şirketleri ve sigortasız mal sahipleri onları reddettiği için birçok arabanın çok düşük fiyatlarla hasar görmesine neden olabilir.
Bununla birlikte, sigorta şirketleri bunları düzenli olarak sildiği için, selden zarar görmüş bir arabanın cazibesine karşı direnin (arabaya parça için ihtiyacınız yoksa) gerçekten, çoktan gitti). iade edilmeyen bir iptal olarak kabul edilir). Sel, sigortacıların önümüzdeki yıllarda kendilerine geri döneceğini bildikleri uzun vadeli hasarlara neden olur.
Çevrimiçi müzayedenin ortaya çıkmasıyla birlikte, tüm araba müzayede sahnesi de değişti. Ama bir şey değişmedi; Eğer uğraştığınız marka ve modeli iyi bilmiyorsanız, müzayedeler genç oyuncular için bir tuzak olabilir.
Sadece ne bekleyeceğinizi bildiğinizden emin olmanız gerekmez, aynı zamanda kullanmadığınız ve hatta şahsen görmemiş olabileceğiniz bir araba üzerine bahis yapmak konusunda rahat hissetmeniz gerekir. Ancak çevrimiçi açık artırmanın ortaya çıkışı, bu olayların zaman ölçeğini kesinlikle değiştirdi ve şimdi birkaç ayda bir gerçekleşen rastgele açık artırmalar yerine, artık sürekli bir teklif ve satın alma akışı var.
