Polonya askeri havacılığındaki Mi-2 helikopterleri (bölüm 2)
Içerik
Polonya askeri havacılığında Mi-2 helikopterleri. Mi-2R'nin iki keşif lansmanı. Uçağın kamerasını barındıran arka kuyruk bomunun altında açıkça görülebilen bir kutu. Fotoğraf: Adam Golombek
Aynı zamanda, en fazla sayıda Mi-2, 1985 - 270 birimde hizmet verdi. 43 yılında 2006 adet hizmette kalmıştır. 82 Ocak 31 tarihi itibariyle Mi-2016'nin Polonya Silahlı Kuvvetleri havacılığındaki durumu aşağıdaki gibiydi ...
Kara Kuvvetlerinin bazı bölümlerinde
Mi-2 helikopterleri çeşitli versiyonlarda kullanılmaktadır: savaş (üç versiyonda), keşif, komuta, kimyasal, nakliye ve eğitim. Görevleri, savaş alanındaki birliklere ateş desteği, topçu ateşinin keşif ve ayarlanması, görsel, görüntü ve kimyasal-radyolojik keşif, duman ve ulaşım-haberleşme uçuşlarını içerir. Ayrıca, eğitim için kullanılırlar. Mi-2, Pruszcz-Gdanski'deki 49. Hava Üssü'nün (BL) ve Inowroclaw'daki 56. Hava Üssü'nün (Kara Kuvvetleri 1. Havacılık Tugayı) ana ekipmanıdır. Teorik olarak, bu çok amaçlı helikopterler, Mi-24 savaş uçaklarını tamamlıyor. Bununla birlikte, uygulamada, Falanga ve Shturm tanksavar füzelerinin, kaynaklarının kaybı nedeniyle Mi-24 silahlandırmasından geri çekilmesi gerektiğinden, ikincisi pratikte Mi-2'ye bir ilavedir. Malyutka güdümlü füzelerle donanmış. Bu durum, Kruk programı kapsamında alınan yeni savaş helikopterleri hizmete girene kadar devam edecek.
Karada kurtarma
Mi-2 helikopterleri ayrıca Svidvin (1. PSO), Minsk-Mazovetsky (2. PSO) ve Krakow'da (3. PSO) arama kurtarma ekiplerinin bir parçası olarak hizmet veriyor. Bunlar, Polonya Cumhuriyeti'nde ve komşu ülkelerin sınır bölgelerinde karada arama ve kurtarma operasyonları için tasarlanmış bağımsız hava askeri birimleridir. Ulusal hava kurtarma sisteminde kurtarma görevlerini yerine getirirler. Hepsinin hava kurtarma versiyonunda (W-3RL) çok daha modern W-3 Sokół helikopterleri var, bu yüzden çok daha eski olan Mi-2, uçuş süresini artırmak ve uçuş ve uzman personelin becerilerini korumak için kullanılıyor. Hizmetten çıkarmaları an meselesi, çünkü bazı birimler bu yıl 40 yaşına girecek! (554507115, 554510125, 554437115). Buna rağmen, Mi-2 hala tamir ediliyor. 2015 yılında, 554437115 ünitesinde büyük bir revizyon yapıldı ve bu, üniteye 10 yıl daha hizmet verdi. Mi-2 kaynağı tükendikten sonra, bu tip hizmet dışı bırakılan araçların diğer helikopterlerle değiştirilmesi planlanmamaktadır. Bu birimlerin pilotları, "Polonya Silahlı Kuvvetlerinin teknik modernizasyonu için Plan"da belirtildiği gibi, kalite açısından yeni ekipman edinene kadar görevlerini yalnızca W-3RL Sokół'ta gerçekleştirecekler.
denizde hizmette
Temel olarak, Mi-2RM deniz kurtarma hizmeti, W-3RM Anaconda helikopterlerinin (1992-2002) Deniz Havacılığına gelmesiyle 2 yılda sona erdi. Ancak, dört Mi-31RM deniz havacılığı durumunda kaldı. Bu versiyondaki son helikopter, Mart 2010'da XNUMX'de hizmete girdi.
