Elektronik cam renklendirme türleri ve çalışma prensibi

Camın renklendirilmesi, yalnızca arabanın görünümünü iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda ultraviyole ışınlarına karşı koruma sağlar. Geleneksel film ucuzdur, müşterilere sunulur ve kurulumu kolaydır. Ancak önemli bir dezavantajı veya daha doğrusu bir sınırlaması vardır: karartma seviyesinin gerekliliklerine uymak gerekir. Ön cam ve ön yan camlar güneş ışığının% 70'ini iletmelidir, bu GOST'un gereğidir. Aynı zamanda, piyasada alternatif bir çözüm sunuluyor - makalenin ilerleyen bölümlerinde tartışılacak olan elektronik renklendirme.

Elektronik renklendirme nedir

Elektronik renklendirme, ayarlanabilir renklendirmeyi ifade eder. Yani, sürücü pencere gölgeleme seviyesini kendisi seçebilir. Bu, özel kristaller kullanılarak sağlandı. Cam yüzeye uygulanan bir filmin iki katmanı arasında bulunurlar. Cama gerilim uygulanır. Bir manyetik alanın etkisi altında, kristaller belirli bir sıraya göre dizilir ve ışık geçirgenlik seviyesini değiştirir. Ayarlama için özel bir kontrol paneli kullanılır veya kontrol paneline regülatör yerleştirilir. Bazı modern otomobiller fabrikada zaten "akıllı" renklendirme ile donatılmıştır.

Rusya'da elektronik renklendirmeye izin verilmektedir. En azından bununla ilgili bir yasak ya da kanun yok. Önemli olan camın şeffaflık seviyesinin en az% 70 olmasıdır.

Çalışma prensibi

Elektronik olarak renklendirilmiş cama 12V'luk bir voltaj verilir. Kontak kapalıyken ve hiçbir akım akmadığında, cam opak kalır ve güneş ışığını zayıf bir şekilde iletir. Kristaller kaotik bir düzendedir. Voltaj uygulanır uygulanmaz kristal yapı belirli bir düzende düzenlenir ve şeffaf hale gelir. Voltaj ne kadar yüksekse, cam o kadar şeffaftır. Böylece sürücü herhangi bir karartma seviyesini ayarlayabilir veya seçeneği tamamen devre dışı bırakabilir.

Elektronik renklendirme türleri

Elektronik renklendirme oldukça karmaşık bir gelişmedir. Ne yazık ki, Rusya ve BDT ülkeleri bu teknolojiye henüz hakim değiller, bu nedenle bu seçenek yurtdışında veya talep üzerine kurulabilir. Tabii ki, bu maliyeti etkiler ve herkes karşılayamaz.

Şimdi akıllı cam üretimi için aşağıdaki teknolojiler ayırt edilebilir:

1. PDLC (Polimer Dağılımlı Sıvı Kristal Cihazlar) veya polimer sıvı kristal katman.
2. SPD (Suspended Particle Devices) veya askıya alınmış partikül cihazı.
3. Elektrokromik veya elektrokimyasal tabaka.
4. Vario Plus Gökyüzü.

PDLC teknolojisi

PDLC veya LCD teknolojisine dayalı akıllı cam, sıvı bir polimer malzeme ile etkileşime giren sıvı kristallerin kullanımına dayanır. Bu teknoloji Güney Kore tarafından geliştirilmiştir.

Stresin bir sonucu olarak, polimer sıvı halden katı hale geçebilir. Bu durumda, kristaller polimer ile reaksiyona girmez, kapanımlar veya damlacıklar oluşturur. Akıllı camın özellikleri bu şekilde değişiyor.

PDLC camları "sandviç" prensibi kullanılarak yapılır Sıvı kristaller ve polimer iki cam tabakası arasına sıkıştırılır.

Gerilim, şeffaf bir malzeme ile uygulanır. İki elektrot arasına voltaj uygulandığında, cam üzerinde bir elektrik alanı oluşur. Sıvı kristalleri hizalamaya zorlar. Işık kristallerin içinden geçmeye başlar, bu da camı daha şeffaf hale getirir. Voltaj ne kadar yüksekse, o kadar çok kristal hizalanır. PDLC filmi 4 ÷ 5 W / m2 tüketir.

Film için üç renk seçeneği vardır:

1. sütlü mavi;
2. süt beyazı;
3. süt grisi.

PDLC film yapma yöntemi aynı zamanda üç katlı yöntem olarak da adlandırılır. Bu tür camlar özel dikkat ve özel bakım gerektirir. Aşındırıcı temizleme sıvıları kullanmayın ve cama aşırı basınç, delaminasyon etkisine neden olabilir.

SPD teknolojisi

İnce bir film, bir sıvı içinde askıya alınmış çubuk benzeri parçacıklar içerir. Film ayrıca iki bölme arasına sıkıştırılabilir veya bir yüzeye tutturulabilir. Elektrik olmadan cam karanlık ve opaktır. Stres, güneş ışığına izin vererek parçacıkları dengeler. SPD akıllı cam, farklı ışık modlarına hızla geçerek iletilen ışık ve ısının oldukça doğru bir şekilde kontrol edilmesini sağlar.

Elektrokromik film

Elektrokromik renklendirme, voltaj uygulandıktan sonra camın şeffaflığını da değiştirir, ancak birkaç özellik vardır. Bu teknoloji, katalizör görevi gören özel bir kimyasal bileşim kullanır. Diğer bir deyişle kaplama, ortam sıcaklığındaki ve ışık seviyesindeki değişikliklere tepki verir.

Voltaj yalnızca şeffaflık seviyesini değiştirmek için gereklidir. Bundan sonra durum sabitlenir ve değişmez. Koyulaşma kenarlar boyunca meydana gelir ve yavaş yavaş camın geri kalanına doğru hareket eder. Opaklık değişiklikleri anlık değildir.

Ayırt edici bir özellik, karanlık bir durumda bile, aracın iç kısmından iyi bir görüşün korunmasıdır. Bu teknoloji sadece arabalarda değil, diğer alanlarda, örneğin sanat galerilerinde ve müzelerde de kullanılmaktadır. Cam, değerli sergiyi güneş ışınlarından korur ve seyirci özgürce hayran kalabilir.

Vario Plus Sky renklendirme

Vario Plus Sky, Amerikan şirketi AGP'nin özel bir akıllı cam teknolojisidir. Teknoloji, birçok farklılığa sahip olan çok katmanlıdır.

Vario Plus Sky cam, yeterli görünürlüğü korurken güneş ışığından% 96 korur. Camın mukavemeti de artar, 800J'lik bir basınca dayanabilir. Sıradan cam kırıkları 200J'de. Çok katmanlı yapısı sayesinde camın kalınlığı ve ağırlığı yaklaşık 1,5 kat artmaktadır. Yönetim bir anahtarlık aracılığıyla gerçekleşir.

Avantajler ve Dezavantajlar

Önemli avantajlar arasında şunlar yer almaktadır:

• sürücünün kendisi, istediği zaman ön camın ve yan camların şeffaflığını ayarlayabilir;
• ultraviyole ışığa karşı yüksek düzeyde koruma (% 96'ya kadar);
• akıllı cam kullanımı, klimanın ve diğer iklimsel cihazların çalışmasında önemli ölçüde tasarruf etmenizi sağlar;
• lamine pencereler ses yalıtımını ve darbe direncini artırır.

Ancak dezavantajları da var:

• yüksek maliyet;
• "akıllı" camı kendi başınıza kurmak imkansızdır, yalnızca ekipmanın mevcudiyeti ile yetkin bir uzman tarafından yapılabilir;
• bazı film türleri şeffaflığı korumak için sabit voltaj gerektirir. Bu pil gücünü tüketir;
• Rus üretimi yok, piyasada sınırlı arz.

Akıllı renklendirme teknolojisi henüz Rusya ve BDT ülkelerinde Avrupa veya ABD'de olduğu kadar yaygın değil. Bu pazar yeni yeni gelişmeye başlıyor. Böyle bir seçeneğin fiyatı düşük değildir, ancak karşılığında sürücü daha fazla konfor elde eder. Elektrotlama, görüşe müdahale etmeden güneş ışığını mükemmel şekilde emer. Kabinde rahat bir sıcaklık yaratılır. Bu, bir izlenim bırakan gerçek bir modern teknolojinin mucizesidir.