Modelden (2020) daha düşük gerçek menzile sahip Volkswagen e-Golf (2019). Ne oldu?
Elektrikli arabalar

Modelden (2020) daha düşük gerçek menzile sahip Volkswagen e-Golf (2019). Ne oldu?

ABD Çevre Koruma Ajansı (EPA) web sitesinde ilgi çekici değişiklikler. Volkswagen e-Golf (2019) 201 kilometre menzil sunarken, önceki model (2020) sadece 198 kilometre menzile sahipti. Öte yandan, otomobilin enerji tüketimi arttı.

Yıl değiştiğinde, üretici aküde herhangi bir iyileştirme bildirmedi - arabanın fiyatı biraz düşmüş olsa da, toplam kapasitesi hala 35,8 kWh.

> Elektrikli otomobil sübvansiyonları işe yarıyor ama yaramıyor mu? VW e-Golf (2020) – 27,5 bin PLN daha ucuz

Buna rağmen en yeni elektronik golf EPA'ya göre tek bir şarjla sadece 198 kilometre yol kat eder ve karışık modda 18,6 kWh / 100 km (186 Wh / km) tüketir. Daha eski olan, 201 kWh / 17,4 km (100 Wh / km) güç tüketimi ile 174 km sundu.

Modelden (2020) daha düşük gerçek menzile sahip Volkswagen e-Golf (2019). Ne oldu?

Bu değişikliği ilk fark eden CarsDirect, son model yılı için yapılan tek değişikliğin, standart donanımın (kaynak) bir parçası olan Driver Assistant paketi olduğuna bilinçli olarak dikkat çekti.

Volkswagen sözcüsü Mark Gillies, değişikliğin markayla ilgili olmadığını, EPA tarafından takip edilen prosedürle ilgili olduğunu söyledi. Bununla birlikte, ne CarsDirect ne de aynı akü sürücü parametreleriyle yılı (2020) olarak değiştirirken daha kötü performans gösterecek başka bir model bulamadık.

> Daha büyük bir pil ve ... daha yavaş şarj ile yeni Hyundai Ioniq Electric (2020). Bu kötü [YouTube, Bjorn Nyland]

Son zamanlarda elektrikli Smart ED ile böyle bir düşüş gördük. Gayri resmi olarak Daimler'in bazı optimizasyon prosedürleri uyguladığı ve bunların sonunda Çevre Koruma Ajansı tarafından doğrulandığı söylendi. O zamandan beri, farklı bir isme sahip bir ED modeli olan Smart EQ (2019), tek bir şarjla yalnızca 93 kilometre menzil sağlamasıyla dikkat çekiyor.

Merak etme, e-Golf'ün küçük kardeşi olan yeni VW e-Up'ın (2020) e-Golf ile aynı pil modülü numaralarına sahip olduğunu ekleyebiliriz. e-Up'ın daha küçük bir bataryaya sahip eski bir versiyonu tamamen farklı modüllere sahipti. Bu nedenle, kullanılabilir pil kapasitesinin veya enerji verimliliğinin zarar gördüğü bazı birleşmeler gerçekleşmiş olabilir. Ama aynı zamanda sahte bir nişan da olabilir...

> Fiyat VW e-Up (2020) Polonya'da 96 PLN'den [güncelleme]

Bu ilginizi çekebilir:

Yorum ekle