Test sürüşü Volkswagen Tiguan 2016 yeni gövde konfigürasyonu ve fiyatları
Içerik
Volkswagen Tiguan 2016, kıta pazarında satılan çok ilginç bir otomobil. Modelin değerli parametreleri nedeniyle çok başarılı olması bekleniyor. Alman üreticinin web sitesinde bu arabanın maliyeti 25 Euro'dan başlıyor.
Serinin genişletilmiş bir versiyonu içerdiğinden, bu makinenin üretim coğrafyasında önemli bir genişleme bekleniyor. Almanya'da Wolfsburg, Rusya'da Kaluga'ya ek olarak otomobil, Çin'in Antine şehri olan Meksika'nın Puebla şehrinde de üretilecek. Rusya topraklarında, arabanın güncellenmiş modeli gelecek yılın başından itibaren satılacak. Maliyet en az 1,1 milyon ruble olacak.
Güncellenmiş gövde VW Tiguan
Otomobilin yeni nesli çekici bir gövdeye sahip. Selefinden biraz daha geniş ve daha uzun hale geldi. Dingil mesafesi de biraz artırıldı. İç hatlar için iyi bir çözüm olabilecek 7,7 cm eklendi. Bu tür modifikasyonlar sayesinde, hem yolcular hem de sürücü için arabanın içinde ek alan elde etmek mümkün oldu. Ayrıca, bagaj bölmesi biraz daha büyük hale geldi. Modelin yeni gövdesi, örneğin, arka koltukta yer alacak olan yolcu ayakları için ilave üç santimetrelik bir diz mesafesi sağlıyor.
İsteğe bağlı olarak sipariş edilirse, özel bir uzunlamasına ayar fonksiyonu ile donatılmış ikinci sıra koltuklar, konumlarını önemli bir aralıkta değiştirmek mümkün olacaktır. Bu, özel duruma bağlı olarak yalnızca bagaj bölmesi veya yolcular için seçim yapmanıza olanak tanır. Güncellenmiş crossover'daki bagaj bölmesi, önceki nesilden yaklaşık dörtte bir oranında daha fazla olan 615 litredir. Arka koltuklar yatırılırsa, hacim son derece önemli hale gelir. 1655 litredir.
Технические характеристики
Otomobilin değişen teknik parametrelerinin, çoğu potansiyel kullanıcı için en önemli ve hoş haber olarak kabul edilen kros kabiliyeti seviyesi üzerinde olumsuz bir etkisi olmadı. Güncellenen arabanın tüm tartışılmaz avantajları göz önüne alındığında, Tiguan'ın Rusya'daki maliyeti yeterli seviyede.
Yeni modeldeki yerden yükseklik, küçük ama kullanışlı bir gelişme olan yaklaşık 10 mm artırılmıştır. Giriş açısı da arttı. Üretici, ayrılma açısı göstergelerini değiştirmeden bırakmaya karar verdi. Tork sağlamak için arka tekerleklerde, artan hız ile karakterize edilen modern bir debriyaj vardır.
4Motion dört tekerlekten çekişin varlığı, sürücü için oldukça geniş bir sürüş modu seçeneği sunar. Özel bir off-road modu var, kış, asfalt. Her biri benzersiz özelliklere sahiptir. Engebeli arazide sürüş modunun bir varyasyonu, sürücünün şanzıman, motor ve stabilizasyon sisteminin çalışması için en uygun ayarları bireysel olarak seçmesine olanak tanır.
VW Tiguan 2016-2017, farklı motor tipleri ile donatılmıştır. Üretici, dört çeşit benzin ve aynı sayıda dizel ünite sunmaktadır. Motorlar modern normlara ve standartlara uygundur. Üretici, modelin önceki versiyonuna kıyasla ekonominin yaklaşık dörtte bir oranında arttığını iddia ediyor. Bu, inkar edilemez bir avantaj olan çok fazla yakıt tasarrufu sağlayacaktır. Boş ağırlığın elli kilograma düşürülmesi de dahil olmak üzere verimlilik açısından daha yüksek göstergeler elde etmek mümkün oldu.
Temel donanımlarla donatılacak olan motor, boost özelliğine göre 125 veya 150 beygir güce sahip olacak. İki litrelik motorun teknik parametreleri, gücün 180 veya 220 "at" a eşit olabildiği iki varyasyonda da sunuluyor. Dizellerin sadece iki litre hacmi var. Güç 115 ila 240 beygir gücü arasında değişir.
Seçenekler ve fiyatlar Volkswagen Tiguan
Temel versiyonun maliyeti 1,1 milyon ruble. Gücü 1,4 "at" olan 125 litrelik bir ünite ile donatılmıştır. Sürücü ileri. Otomobil ayrıca altı vitesli düz şanzıman ile donatılmıştır. Bu modelin tüm konfigürasyonları mutlaka bir stabilizasyon sistemi, ABS, altı hava yastığı içerecektir. Kabin içinde iklim kontrolünün bulunması sayesinde uygun düzeyde konfor sağlamak mümkün olacaktır. Yerleşik bir bilgisayar, MP3 dosyalarını yüksek kalitede çalabilen bir ses sistemi olacaktır.
Temel ekipman
Güncellenmiş Tiguan'ın temel ve diğer tüm donanım seviyelerinin önemli avantajları arasında, tüm ayrıntılarda yüksek düzeyde ergonomi not edilebilir. Bir Alman üretici için bu bir tür standarttır. Direksiyon kolonu iki düzlemde ayarlanabilir. Sürücü koltuğunda da en iyi seçeneği seçmenizi sağlayacak bir ayar var. Dikiz aynaları elektrikli olarak ayarlanabilir. Elektrikli camlar arka ve ön tarafa monte edilmiştir. Merkezi kilit uzaktan kumandalıdır. Isıtmalı aynalar ve ön koltuklar. Ayrıca, bu ekipman sis farları, yokuşlarda çalıştırma asistanı, otomatik el freni ile donatılmıştır.
Temel bir konfigürasyon satın alabilirsiniz, ancak yüksek güçlü bir motorla. Bu varyasyon, bir çift kavramalı bir şanzıman ile donatılmıştır. Dört tekerlekten çekişli versiyon sadece aynı sayıda vitese sahip geleneksel bir manuel şanzımanla donatılacak. Bu tür arabaların maliyeti 1,25 ve 1,29 milyon ruble olacak. İsteğe bağlı olarak, otonom bir ön ısıtıcı olan yüksek kaliteli alüminyumdan yapılmış diskler satın alabilirsiniz.
Atletizm paketi
Track&Field versiyonu 1,44 milyon rubleye mal oluyor ve otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır. Motor olarak, gücü 170 beygir gücü olan birkaç litre benzin kullanılıyor. Alıcı, 140 "at" için turboşarjlı bir dizel motor satın almak isterse, 34 ruble daha ödemeniz gerekecek. Bu ekipman, engebeli arazide en rahat hareket için ihtiyacınız olan hemen hemen her şeye sahiptir. Sonuç olarak, araba bir lastik basıncı sensörü, daha büyük alüminyum jantlar, özel tip bir ön tampon vb. ile donatılmıştır.
Spor ve Stil ekipmanları
Sport&Style, dinamik sürüşten, arazi seyahatinden gerçek zevk almanızı sağlayacak evrensel bir pakettir. Burada otomobil, 150 beygir gücünde bir motor ve altı vitesli robotik şanzıman ile donatılıyor. Belirli bir konfigürasyonun maliyeti bir buçuk milyon rubleden biraz daha az. 170 beygir gücünde bir motora, otomatik bir kutuya sahip bir versiyonun sahibi olmak istiyorsanız, 118 ruble ödemeniz gerekecek.
Bu versiyonda ön ısıtıcı fiyata dahildir. Otomobil ayrıca gümüş tavan rayları, pencere açıklıkları için krom tipi kenarlar, bi-xenon aydınlatma ve 17 inç jantlarla donatılmıştır. 1 milyon ruble öderseniz, iki yüz beygir gücü artı otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekişli üst düzey bir benzinli motor sipariş etmek mümkündür.
Track & Style kaplamaları arazi sürüşü için tasarlanmıştır. Bu varyasyonun maliyeti 1,65 milyon ruble. Temel fark, artırılmış bir yaklaşma açısı alan benzersiz bir ön tamponun varlığıdır. Araba, motoru anahtarsız çalıştıran, spor tipinde üç kollu bir direksiyon simidi ile donatılmıştır.
R-Line komple set
R-Line versiyonu en pahalı olarak kabul edilir. 210 beygir gücü, dört tekerlekten çekiş ve yedi vitesli robotik şanzımana sahip iki litrelik benzinli bir motora sahiptir. Maliyet neredeyse 1,8 milyon ruble.
