Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Tamam, buna bir aile sınıfı bile diyebilirsiniz, ancak her iki durumda da: 150 beygir gücündeki dizeliyle (bu arada Touran dizel hattında orta menzilli seçimdir) uzun yolculuklarda harika bir iş çıkarır. yakıt tüketimi çok yüksek değil. Normal turumuzda 5,1 litrede durdu, gerçekte özellikle otoyolda çok kullanıyorsanız bir buçuk litre daha fazla olabilir.

Ama yine de: Böyle bir Turan ekonomiktir. Peki ya içindeki duygu? Koltuklar mükemmel, arkadaki üçü ayrı ama dar. İki yetişkin iyi gidiyor, üçü dirseklerini biraz sallıyor. Ancak arka yolcu sayısından bağımsız olarak, burada sadece geniş yan camlar tarafından değil, aynı zamanda panoramik cam tavan tarafından da kolaylaştırılan çok geniş bir his var. Bu nedenle, klima bazen fazla mesai yapmak zorunda kalır, ancak yine de: bu bağlamda, plastik pencere seviyesinin altında olduğundan ve tüm koltuklar siyah olduğundan kabin, aksi takdirde olabileceğinden çok daha rahattır. Aksesuar listesindeki aile paketinde ayrıca ön koltuklarda uzun yolculuklarda kullanışlı olabilecek masalar yer alıyor.

Ve ilginç bir şekilde, masalar yukarı ve aşağı katlanabilir. Klima üç bölgeli olduğundan, arka bölmede de uygun sıcaklığın ayarlanmasında bir sorun yoktur - bilgi-eğlence sistemi ekranından arka veya ön yolcular tarafından kontrol edilebilir. Touran testinde arabanın en iyi yanlarından biriydi. Yalnızca çok iyi navigasyona (Discover Pro) sahip olduğu için değil, aynı zamanda Android Auto ve Apple CarPlay aracılığıyla Android ve Apple cep telefonlarına bağlanmayı da desteklediği için.

İlki Slovenya'da henüz resmi olarak çalışmıyor, ancak çalıştığını kolayca doğrulayabilirsiniz, ikincisi hemen sorunsuz çalışır. Ve bu iki sisteme sahip olmak için (diğer şeylerin yanı sıra, telefonunuzda yerleşik Google veya Apple haritalarında gezinmenizi sağlar), Discover Pro için binde iki ödemeniz bile gerekmez. Yapmanız gereken tek şey, standart Composition Media bilgi-eğlence sistemine 300 €'luk bir ek ücret eklemek ve hedef bulmak artık daha hızlı ve daha kolay hale geldiğinden, Volkswagen'den daha iyi çalışan navigasyonlu bir araca sahip olacaksınız. Çift kavramalı DSG şanzıman için Discover Pro sistemine iki tane harcamak daha iyi. Touran'ı gerçekten harika bir seçim haline getiriyor.

Душан Лукич fotoğraf: Саша Капетанович

Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Temel Bilgiler

Temel model fiyatı:	27.150 €
Test modeli maliyeti:	36.557 €
Güç:	110kW (150 KM)

Maliyetler (yıllık)

Техническая информация

motor:	4 silindirli - 4 zamanlı - sıralı - turbodizel - deplasman 1.968 cm3 - maksimum güç 110 kW (150 hp) 3.500 - 4.000 rpm'de - maksimum tork 340 Nm, 1.750 - 3.000 rpm'de
Enerji transferi:	önden çekişli motor - 6 vitesli düz şanzıman - lastikler 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact)
Емкость:	azami hız 208 km/sa - 0-100 km/sa hızlanma 9,3 s - ortalama ortalama yakıt tüketimi (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, CO2 emisyonları 121-118 g/km
Masal:	boş araç 1.552 kg - izin verilen toplam ağırlık 2.180 kg.
Dış boyutlar:	uzunluk 4.527 mm - genişlik 1.829 mm - yükseklik 1.695 mm - dingil mesafesi 2.786 mm - bagaj 743-1.980 l - yakıt deposu 58 l

Ölçümlerimiz

Ölçüm koşulları: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = %65 / kilometre sayacı durumu: 26.209 km
Hızlanma 0-100km:	10,7 sn
Şehirden 402m:	17,9 sn ( 131 km/s)
Esneklik 50-90km / s:	7,6s (IV) '
Esneklik 80-120km / s:	10,8s (V)
test tüketimi:	6,0 l / 100km
Standart şemaya göre yakıt tüketimi:	5,1 l / 100km
100 km / s'de fren mesafesi:	42,5m
AM tablosu:	40m
90. viteste 6 km/s'de gürültü	62dB

Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Temel Bilgiler

Temel model fiyatı:	27.150 €
Test modeli maliyeti:	36.557 €
Güç:	110kW (150 KM)

Maliyetler (yıllık)

Техническая информация

motor:	4 silindirli - 4 zamanlı - sıralı - turbodizel - deplasman 1.968 cm3 - maksimum güç 110 kW (150 hp) 3.500 - 4.000 rpm'de - maksimum tork 340 Nm, 1.750 - 3.000 rpm'de
Enerji transferi:	önden çekişli motor - 6 vitesli düz şanzıman - lastikler 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact)
Емкость:	azami hız 208 km/sa - 0-100 km/sa hızlanma 9,3 s - ortalama ortalama yakıt tüketimi (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, CO2 emisyonları 121-118 g/km
Masal:	boş araç 1.552 kg - izin verilen toplam ağırlık 2.180 kg.
Dış boyutlar:	uzunluk 4.527 mm - genişlik 1.829 mm - yükseklik 1.695 mm - dingil mesafesi 2.786 mm - bagaj 743-1.980 l - yakıt deposu 58 l

Ölçümlerimiz

Ölçüm koşulları: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = %65 / kilometre sayacı durumu: 26.209 km
Hızlanma 0-100km:	10,7 sn
Şehirden 402m:	17,9 sn ( 131 km/s)
Esneklik 50-90km / s:	7,6s (IV) '
Esneklik 80-120km / s:	10,8s (V)

Övüyoruz ve kınıyoruz

bilgi-eğlence sistemi

двигатель

panoramik barınak

koltuk

elektrikli tahrik ile bagajın yavaş açılması / kapanması