Test sürüşü Volvo S60 D4 AWD Cross Country: bireysellik
Test sürüşü

Test sürüşü Volvo S60 D4 AWD Cross Country: bireysellik

Test sürüşü Volvo S60 D4 AWD Cross Country: bireysellik

En son tamamen klasik Volvo modellerinden birini kullanmak

Volvo, 90'ların ortasında SUV'lerin öncülerinden biri oldu. Yerden yüksekliği artırılmış, ekstra gövde korumalı ve çift sürücülü bir aile istasyon vagonu fikri, hiç şüphesiz pratik bir bakış açısından mükemmeldir ve aslında, önemli ölçüde daha pahalı ve daha ağır bir SUV kadar (ve çoğu zaman daha fazla) fayda sağlar. İkonik İsveç modellerinden biri olan V70 Cross Country olan XC70, şirketi daha küçük HS40 biçiminde de aldı. Ancak pazar eğilimleri acımasız olduğu için, ilgi yavaş yavaş geliştirilmesinin ikinci aşamasında olan süper başarılı HS90 SUV'ye ve daha küçük HS60'a doğru kaydı.

Ancak bu, Volvo'nun arazi vagonu üretme geleneğini terk ettiği anlamına gelmiyor. Cross Country V60 versiyonu, markanın portföyüne yapılan en genç eklemelerden biridir ve pek çok kişiyi şaşırtacak şekilde, S60 tabanlı bir sedan varyantı ile birleştirilmiştir. Evet, doğru - şu anda bu, Avrupa pazarında sedan gövdeli tek model. Aslında, zaten onu satın almanın lehine olan geleneksel ana argümanlardan biri olan arabanın bireysel karakterine harika bir katkı.

Offroad sedan mı? Neden olmasın?

Dışarıdan, araba, Cross Country'nin diğer versiyonlarına çok yakın bir tarzda yapılmıştır - temel modelin çizgileri çok belirgindir, ancak daha büyük tekerlekler, artırılmış yerden yükseklik ve ayrıca alanlarda özel koruyucu unsurlar eklemişlerdir. eşikler, çamurluklar ve tamponlar. . Aslında, özellikle profilde, Volvo S60 Cross Country oldukça sıra dışı görünüyor, çünkü bu tür çözümleri bir sedan ile değil, bir istasyon vagonu ile birlikte görmeye alışkınız. Ancak bu, arabanın iyi görünmediği anlamına gelmez - görünüşü tek kelimeyle alışılmadık ve bu, nesnel olarak onu daha da ilginç kılıyor.

İçeride, markanın klasik modellerine özgü bir tarz buluyoruz - düğme sayısı, XC90'ın ikinci versiyonuyla başlayan yeni Volvo ürünleri dalgasından hala çok daha fazla, atmosfer havalı ve basit ve malzeme kalitesi ve işçilik üst düzeydedir. Özellikle ön koltuklarda konfor mükemmel ve alan normal sınıf içinde.

Yeni bir beş silindirli Volvo'ya sahip olmak için son seçeneklerden biri

Çevresel kaygılar adına Volvo'nun yavaş yavaş hem benzinli hem de dizel olmak üzere tam iki litrelik dört silindirli motorlara geçeceği artık iyi biliniyor. Kuşkusuz verimlilik açısından bu kararda bir mantık var ama konunun duygusal tarafı tamamen farklı. Volvo S4 Cross Country D60 versiyonu, markanın gerçek hayranlarının şüphesiz fark etmeyeceği bir makine ile donatılmıştır. Beş silindirli turbo dizel motor, onu piyasadaki tüm rakiplerinden ayıran bir karaktere sahiptir - tek sayıda yanma odasının düzensiz çalışması - klasik Volvo değerlerinin uzmanlarının uzun süre unutamayacakları bir ses. Bu özel karakterin geçmişte kalmamış olması sevindirici - S60 D4 AWD Cross Country, motosiklet dahil her açıdan gerçek bir Volvo gibi davranıyor. Sadece güçlü çekiş ve hızlanma kolaylığı değil, aynı zamanda 2,4 litrelik ünitenin 190 hp ile uyumlu etkileşimi de harika bir izlenim bırakıyor. altı ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman ile.

Standart ikiz şanzıman, işini verimli ve gizli bir şekilde yaparak kaygan yüzeylerde bile mükemmel çekiş sağlar. Bir yokuşta yola çıkarken bir asistanın olması, özellikle dayak pistte sürerken faydalıdır.

Markanın tipik özelliği, aktif güvenliğe önemli katkı sağlayan sürücü destek sistemlerinin çeşitliliğidir. Bununla birlikte, bazılarının davranışı biraz aşırı duyarlıdır - örneğin, örneğin sistem bir köşeye park etmiş arabalar tarafından kandırıldığında, çarpışma uyarısı keyfi olarak ve sebepsiz yere etkinleştirilir.

Marka, otomobilin sürüş performansı ile karakterize edilir - vurgu, yolda dinamiklerden çok güvenlik ve gönül rahatlığıdır. Tıpkı gerçek bir Volvo gibi.

SONUÇ

Güvenlik, konfor ve bireysel tasarım - Volvo S60 Cross Country'nin başlıca avantajları Volvo'ya özgüdür. Buna, güçlü karakteriyle dört silindirli rakiplerinden hâlâ sıyrılan, dikkat çekici beş silindirli dizel motoru da eklemeliyiz. İskandinav markasının klasik değerlerinin uzmanları için bu model gerçekten iyi bir yatırım olabilir.

Metin: Bozhan Boshnakov

Fotoğraf: Melania Iosifova

Yorum ekle