Test sürüşü Volvo S60, Lexus IS 220d ve Jaguar X-Type: Önce stil

Lexus, yeni bir çekici tasarım stili ve ilk dizel motor hazırladıkları orta sınıfın daha büyük bir kısmı için ciddi hırslar sergiliyor. IS 220d'nin yüksek beklentileri karşılayıp karşılamadığı ve ne ölçüde karşıladığı, k ile dikkatli bir karşılaştırma ile gösterilir.

Lexus dizel motor performans, güç ve özellikle düşük emisyonlar açısından birçok yönden üstündür. Ancak gerçek şu ki, çıplak rakamlar herkese bir şey söylemiyor: Sabahın erken saatlerinde soğuk bir marşta bile, bu arabanın dört silindirli motoru son derece ölçülü bir akustiğin tadını çıkarırken, yetersiz mizacı hızla ciddi hayal kırıklıklarına yol açıyor.

Düşük devirlerde IS 220d'nin kaputunun altında kelimenin tam anlamıyla hiçbir şey olmuyor. Lexus manuel şanzımanın altı vites oranındaki büyük fark nedeniyle, herhangi bir vites yükseltme, hızın kritik derecede düşük bir seviyeye düşmesine neden olacaktır. Bu nedenle, 50 km / s'lik şehirde izin verilen maksimum hızda üçüncü viteste bir yolculuğu unutmak daha iyi olur ...

S60, dinamik ve X-Tipi - dengeli bir mizaç gösterir.

Daha düşük beygir gücü ve tork rakamlarına rağmen S60, esneklik ve hızlanma açısından kesinlikle Lexus'un önündedir. İsveçli'nin gösterdiği tüm çalışma modlarının güçlü çekiş gücü, aynı sayıda benzinli "kardeş" inkinden daha yüksek olmayan, kulağa hoş gelen beş silindirli bir motorun karakteristik kükremesi ile ayrıca vurgulanır. silindirler. Gücün uyumlu gelişimine ek olarak Volvo, etkileyici verimliliğiyle de puan kazanıyor - testteki yakıt tüketimi 8,4 litreydi ve bu da tek bir şarjla 800 kilometrelik bir menzil sağlıyor.

Jaguar bu testte en düşük güce (155 hp) ve en yüksek yakıt tüketimine sahip olmasına rağmen motoru iyi performans gösteriyor. Gaz verildiğinde kolay ve kendiliğinden tepki verir, sesi hep arka planda kalır ve hatta elastikiyet konusunda iki rakibinden daha iyi sonuçlar elde eder. Aristokrat İngiliz markasının uzmanları tarafından çok beğenilen sakin ve dengeli mizaç, X-Type'ın güçlü yönlerinden biridir.

Lexus zayıf frenlerle hayal kırıklığına uğradı

Lexus, fren sisteminin verimliliği ve güvenilirliği açısından zayıflıklar gösteriyor - çeşitli yüzeylerde frenleme ile yapılan bir testte, 174 km / s'den frenleme için 100 metrede feci bir performans gösterdi.Bu arabanın konforuyla ilgili incelemeler de pek iyi değil. Luxury Line testi için kullanılan donanım seviyesi, daha önce test edilen Sport versiyonundan çok daha uyumlu olduğunu kanıtladı. Ancak bu, küçük düzensizliklerin üstesinden gelinirken sürekli salınımların gözlemlendiği ve daha ciddi şoklarda arka akstan güçlü dikey hareketlerin ortaya çıktığı gerçeğini değiştirmiyor. Sonuç olarak, daha çevik, esnek ve konforlu S60, IS 220d'den daha iyi bir seçimdir.

Ev " Nesne " Boşluklar » Volvo S60 - Lexus IS 220d - Jaguar X-Type: Stil Birincisi

2020-08-30