Parlak ışıkta sürüş güvenliği artırır. Gerçek mi efsane mi? (video)

İki tekerlekli araç sürücülerinin çoğu, trafik ışığı açıkken motosiklet sürmenin sözde olduğuna inanıyor. Uzun süre bu, güvenliği artırmaya hizmet eder.

Farlarla mı araba sürüyorsunuz? Bu soru her zaman motosikletçiler arasında geçerlidir. Koşullar ne olursa olsun uzun farlar açıkken araç kullanan bazı iki tekerlek tutkunlarının bunun için orijinal bir mantığı var.

Jednoślad.pl'in genel yayın yönetmeni Leszek Sledzinski, "Bence bu, motosiklet camiasındaki körlüğün olumlu sonuçlara yol açtığına dair yaygın efsanelerden biri" dedi. Ścigacz.pl'in genel yayın yönetmeni Piotr "Barry" Barila, "Daha görünür olmak istiyorsak, daha parlak renkte bir kask veya ceket giyelim" diye ekliyor.

Ayrıca bakınız: Yeni yol işaretleri. Bakın neye benziyorlar

Paradoksal olarak uzun farları artırmak yerine açmak, motosikletçilerin güvenliğini azaltabilir. – Mesafeyi aracın dış hatlarına göre tahmin ederiz; araç ne kadar yakınsa, dış hat da o kadar büyük olur. Otomotiv Endüstrisi Enstitüsü'nün Araç Güvenliği Laboratuvarı'ndan Kamil Kowalski, yol ışıklarımızın açık olması durumunda bu durumun, bu çevre çizgisinin izlenmesini değiştirmeyi zorlaştırabileceğini ve bunun da mesafe ve hıza ilişkin yanlış tahminlere yol açabileceğini açıklıyor.

Güneşli bir günde gündüz uzun farların kullanılmasına gelince, klasik sahipler affedilebilir. Bu tip motosikletlerde, uzun huzmeli farlar genellikle modern arabaların kısa hüzmeli farlarıyla yaklaşık olarak aynı şekilde parlar.

Motosikletçiler bunu yapmak istemiyor, ancak diğer yol kullanıcılarını kör ediyor. Bu, örneğin ağır bir yolcunun arka koltuğa oturması ve arabanın ön kısmının yukarı kalkması durumunda meydana gelir. Peter "Barry" Barila, "Bu konuda dikkatli olmalıyız ve sürücülerden anlayışlarını rica ediyoruz" diye yalvarıyor.

Uzun mesafe araç kullanmak sadece diğer yol kullanıcılarını rahatsız etmekle kalmıyor, aynı zamanda 100 PLN para cezası ve üç ceza puanıyla da sonuçlanabiliyor.