Sisin içinde araba kullanmak. Hangi ışıkları kullanmalıyım? Ne ceza alabilirsin?

Yolda yoğun sis olduğunda yavaş gitmek ve araçlar arasında daha fazla mesafe bırakmak önemlidir. Uymamız gereken kurallar yalnızca bunlar değil.

Sis nedeniyle görüş mesafesi önemli ölçüde azaldığında, sorunsuz ve öngörülebilir sürüş önemlidir. Çok yavaş araç kullanmak anlamına gelse bile hızımızı her zaman mevcut koşullara göre ayarlamalıyız. Üstelik siste birçok sürücünün diğer yol kullanıcılarının hızını yargılaması daha zordur. Bu nedenle özellikle manevra yaparken güvenli mesafeyi korumayı da unutmamalıyız.

Sisin varlığı her zaman sis farlarını açmamız gerektiği anlamına gelmez. Arka sis lambaları sadece görüşün çok zayıf olduğu durumlarda kullanılabilir (yönetmelikte belirtilen sözleşme sınırı 50 m'dir). Neden böyle?

Ayrıca bakınız: Arabada yangın söndürücü gerekli midir?

Hafif siste arka sis farları arkanızdaki sürücünün gözlerini kamaştırabilir. Ayrıca fren lambaları da daha az görünür hale gelir ve bu da geç frenlemeye ve çarpışmaya neden olabilir. Hava şeffaflığı yan lambaların sisin içine "batmasını" sağlayacak kadar düşük olduğunda sis farlarını açmak mantıklıdır.

Çok sınırlı görünürlük koşullarında, sadece görüşe değil, aynı zamanda duymaya da güvenmeye değer. Bu nedenle, radyoyu kapatmak ve bazı durumlarda, örneğin bir demiryolu geçidinden önce, camları aşağı indirin ve gerekirse, yaklaşan bir şey olup olmadığını duymak için motoru kapatın. Sis sırasında, tüm dikkat dağıtıcı unsurları ortadan kaldırmanız gerekir - yolcularla konuşurken bile.

Yol kenarında durmak zorunda kalırsak, arabayı tamamen yoldan çıkacak şekilde park edin ve dörtlü flaşörleri açın. Ancak bu çözümü yalnızca başka seçeneğin olmadığı durumlarda, örneğin büyük bir arıza durumunda kullanmalıyız. Görüş mesafesi artıncaya veya güvenli bir park alanına girinceye kadar durmak için beklemek en iyisidir.

Sisli havada güvenli sürüş için 5 kuralı hatırlamakta fayda var:

1. Uzun ışık kullanmayacağız - Geceleri kullanışlıdırlar, ancak dışarısı sisli olduğunda, ışık sekerek zaten zayıf olan görüşü daha da kötüleştirecektir.

2. Ayağınızı gazdan çekin - aşırı hız bizi sisli alandan daha hızlı çıkarmaz.

3. Koşullar çok ağırsa ara verelim – Görüşün çok zayıf olduğu durumlarda, aracınızı yolun kenarına çekmek iyi bir çözüm olabilir. Ancak, diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atmamak için - tercihen bir koyda veya bir benzin istasyonunda duracağız.

4. Doğrudan öndeki arabanın arkasına gitmeyeceğiz - öyle bir mesafe bırakmaya çalışalım ki, planlanmamış kazalarda tepki vermek için zamanımız olsun. Diğer sürücülerin bizi görebilmesi için yeterli araç aydınlatmasına sahip olmayı da unutmamalısınız.

5. Ezberlemeyelim - Her gün aynı yolda yürüsek ve bunu ezbere bildiğimizden emin olsak da özellikle dikkatli olacağız. Sürüşe odaklanmak ve etrafınızda olup bitenleri duymak için müziği kapatalım.

Hava ortamının şeffaflığının azalması koşullarında uyarıların ve trafik kurallarının ihlali için para cezası miktarı:

Kusursuz kabahat	Ceza puanı sayısı	toplam yetki
Azaltılmış hava geçirgenliği koşullarında sürüş sırasında araç sürücüsünün gerekli ışıkları yakmaması	2	200 zł
Motorlu araç dışında bir aracın sürücüsünün, hava şeffaflığının azaldığı koşullarda araç kullanırken diğer araçları sollama yasağını ve banket kullanma zorunluluğunu ve bu mümkün değilse aracı mümkün olduğu kadar yakına sürmeyi ihlal etmesi anayolun kenarı. yol	-	100 zł
Ses veya ışık sinyallerinin kötüye kullanılması	-	100 zł
Yerleşim alanlarında ses sinyallerinin kullanımı	-	100 zł
Normal hava geçirgenliğine sahip arka sis farlarının kullanımı	2	100 zł