SWM RS 300 R'den RS 500 R'ye bakın

Şimdi İtalyan Husqvarna'nın reenkarnasyonu olarak geri döndüler ve para için en büyük motosikleti sunuyorlar! Dört zamanlı RS 300 R 300 cc M sadece 6.240 Euro'ya ve 500 cc'lik bir muscle car'a mal oluyor. M - sadece yüz daha pahalı. Hobi veya yarış olarak binmek için daha ucuz ağır enduro bisiklet yok!

Çin başkenti ve devi Shineray Group, SWM markasını küllerden yeniden canlandırma hikayesinin arkasındayken, bisikletler İtalya'da, özellikle Varese'de, Husqvarnas'ın kurulduğu son teknoloji fabrikada tasarlanıyor, geliştiriliyor ve üretiliyor. 2013 yılına kadar. BMW tüm KTM şirketlerini sattığında, birçok kişi bir gecede işini kaybetti, Çinli yatırımcıları cezbeden baş mühendis Ampelio Macchi, araçları ve planları hemen ve ardından lider Stefan Pierer'den satın almayı kabul etti. KTM, modern bir montaj hattına sahip bir fabrika satın aldı.

Her iki enduro modelinin de aslında güncellendiği bir sır değil Husqvarna TE 310 ve TE 510 yarış arabaları, biraz modifiye edilmiş plastik, bazı bileşenlerin yerini aldı ve sonunda çoğu Avrupalı, Avustralyalı veya Güney Amerikalı enduro sürücüsünün gereksinimlerini mükemmel şekilde karşılayan motosikletleri monte etti. SWM için pazarlar). Süspansiyon Japon Kayabi tarafından sağlandı ve spor enduro sürüşü için uyarlanmış tamamen ayarlanabilir bir süspansiyondur. Her iki versiyondaki motor, İtalyan Husqvarna'daki ile pratik olarak aynı kaldı. Bu, sıvı soğutmalı, dört zamanlı, silindir başına dört supaplı, katı yakıt enjeksiyonlu ve 297,6 veya 501 cc deplasmanlı tek silindirli bir motordur.

İtalya, Roveta'daki Dünya Şampiyonası'nın test pistinde, üretim öncesi olan her iki yarış modelini de test ettik ve bir şekilde bize piyasadaki yukarıda bahsedilen en uygun fiyatlı enduro bisikletlerden ne bekleyebileceğimiz konusunda bir fikir verdi.

İlk kez bindiğimiz kabaca beş yüz kişilik yürüyüş, ne özensiz ne de ucuzluk göstermedi ama bunun ciddi bir bisiklet olduğu, gaza bastığımız anda anlaşıldı ve RS 500 R arka tekerleğe tırmandı. kontrollü bir şekilde. Çok fazla gücü var, ancak en çok sevdiğimiz şey, gücün sorunsuz ve sürekli bir şekilde iletilmesi, çoğunlukla zayıf çekiş ile mücadele ettiğimiz enduro için ideal. Test pisti boyunca üçüncü viteste sorunsuz bir şekilde sürdük, bu da motorun çevikliğinin iyi bir kanıtı. Biraz daha az deneyimli sürücüler ve 500 cc motor gücünü yönetmede kendini çok üstün hissetmeyenler için. Bakın, RS 300 R mükemmel olurdu.350, 450 veya 500 as ile hem eğlence hem de yarış için yeterli güce sahip. Ama burada daha güçlü kardeşine kıyasla biraz kaybederse, diğer yandan son derece basit bir elleçlemede kazanıyor. Bir virajda veya örneğin bir kanalda, bir test parkurunda olduğu gibi, neredeyse kendi kendine sürüyor ve iyi bir rota tutarken, daha güçlü bir motorda daha fazla güç ve bilgi gerektiriyor.

Sahnede zengin bir rekabet geleneği ile yeniden doğmuş yeni bir isme sahip olmaktan mutluluk duyuyoruz. Pekala, özellikle Primorye sakinleri, muhtemelen SWM'yi Slovenya'daki herhangi bir yerden daha iyi biliyorlar, ancak sonbaharda tamamen yeni 250cc dört zamanlı bir model gösterecekleri gerçeği göz önüne alındığında. SWM'yi gelecekte sık sık duyacağız. Konumlarımıza dağıtım, motor sporlarında (hem Almanya hem de Slovenya'da) 125 yıllık bir geleneğe sahip olan ve Maribor'dan bir Motor Jet bayisi aracılığıyla hem malzeme hem de yedek parça ile ilgilenen Zupin Moto Sport tarafından gerçekleştirilir.

Petr Kavchich

Fotoğraf: Matia Negrini

Neler indirimde: SWM RS 300 R - 6240 Euro

Teknik veriler: SWM RS 300/500 R

Motor: tek silindirli, dört zamanlı, sıvı soğutmalı, 297,6 / 501 cm3, Mikuni yakıt enjeksiyonu, elektrik motoru çalıştırma.

Maksimum güç: örneğin

Maksimum tork: örneğin

Şanzıman: 6 vitesli, zincir.

Çerçeve: boru şeklinde, krom-molibden.

Frenler: ön disk 260 mm, arka disk 240 mm.

Süspansiyon: 50mm Kayaba Önden Ayarlanabilir Ters Teleskopik Çatal, 300mm Hareketli, Arkadan Ayarlı Kayaba Tekli Şok, 296mm Hareketli, Kol Montajlı.

Gume: 90/90-21, 140/80-18.

Yerden koltuk yüksekliği: 963 mm.

Yakıt deposu: 7,2 l.

Dingil mesafesi: 1.495 mm.

Yakıtsız ağırlık: 107/112 kg.

Satışlar: Motor Jet, doo, Maribor

Fiyat: 6240/6340 EUR