Sürdük: Husqvarna TE 250R / 310R / 449R / 511R modelleri 2013
Kulağa gerçekten bir pazarlama klişesi gibi gelebilir, çünkü çoğu zaman bir üreticinin sadece birkaç vida ve grafiği değiştirdiği ve ardından gelecek yıl için büyük bir yenilik olarak lanse ettiği hikayelerini duyuyoruz. İlk bakışta enduro için Husqvarna çok fazla değişmedi, sadece dışarıdan!
İki zamanlı modeller WR 125 (gençler için ideal), WR 250 ve WR 300 (güvenilirliği kanıtlanmış enduro classic) ve Husqvarna ile BMW arasındaki hibrit, yani TE 449 ve TE 511 daha da sabittir. Yeni grafiklere sahiptirler. ve bazı ayrıntılar, biraz güncellenmiş bir süspansiyon ve hepsi bu. Ancak amiral gemisi modelleri, dört zamanlı TE 250 ve TE 310, görünümden daha yenilikçi.
En büyük ve çok bariz fark, temelde aynı motora sahip olan (sadece boyut farkıyla) TE 250 ve 310'u şehirden enduro serisine götürdüğünüz zaman ortaya çıkıyor. Keihin yakıt enjeksiyon sistemi tamamen yenidir ve yeni silindir kafası ve yeni valfler ile birlikte çok daha iyi çalışır ve yumuşak ve sert bir motor programı seçtiğinizde, çanak hızlı bir şekilde eğlenceli hale gelir. Mühendisler, gaz kelebeği koluna daha eşit ve kararlı bir yanıt vermeye özen gösterdiler, bu nedenle güç artış eğrisinde artık bir boşluk hissi yok. TE250 artık düşük devirlerde çok sağlıklı olmasına rağmen yine de en yüksek devirlerde çalışıyor ve devirleri seviyorken, TE 310 gerçekten ciddi bir yarış makinesi.
Hızlı virajlarda, bir vites yükseltmenize de izin verir, bu da elbette debriyaj ve vites kutusunun daha az kullanılması anlamına gelir. Ödevden sonra: zincir daha uzun çekilebilir ve yere güç aktarımı daha verimli olur. Husqvarna, TE 250'nin yüzde sekiz daha fazla güce ve torka sahip olduğunu, TE 310'un ise yüzde sekiz daha fazla torka ve yüzde beş daha fazla güce sahip olduğunu yazdı. Bu motorun piyasadaki rakip motosikletler arasında en hafifi olduğu (sadece 23 kg) düşünüldüğünde, hem TE 250 hem de TE 310'un son derece hafif ve sürüşü eğlenceli olması şaşırtıcı değil. Onları bir bisiklet gibi sırayla atabilirsin ve bu oyunda güç ve tork yardımcı olur.
Ayrıca meşhur rahatlığı korumaları da hoşumuza gitti. Uzun enduro turları veya çok günlük yarışlar için gerekli olan bisikletler yorulmaz. Çeviklik ve konforun yanı sıra TE 250 ve TE 310 mükemmel süspansiyona sahiptir. Enduro arazisine, yani ormanlarda bulunabilen tüm çeşitliliğe uyarlanmıştır, bu nedenle motokrostan daha yumuşaktır. Her zaman iyi çekiş sağlar. Önde, tüm enduro serisi Kayaba ters çatallar için tasarlanmıştır (açık bir sistem - kartuşsuz - yalnızca motokros modelleri için tasarlanmıştır) ve arkada bir Sachs şoku şok emilimi sağlar.
Husqvarna'da her zaman olduğu gibi, yüksek hızlarda gönül rahatlığı garanti edilir. Bir yıl önce büyük değişikliklere uğrayan boru şeklindeki çelik çerçeve, en yeni nesil süspansiyon ve kaliteli bileşenler ile bu modeller, amatör sürücüler veya enduro sürücüleri olsun, ciddi arazi kullanımı için ürün yelpazesinin en üstündedir.
Metin: Petr Kavchich
