lastik yaşı

Polonya Lastik Endüstrisi Birliği, birkaç yıldır kullanılmayan, uygun şekilde saklanan ve daha önce takılmamış lastiklerin yeni sayıldığını hatırlatıyor. Bu, özelliklerini hızla kaybeden kısa raf ömrüne sahip ekmek veya çörekler değildir.

Yeni lastik, yalnızca belirli bir yılda üretilmiş lastik anlamına gelmez, aynı zamanda uygun şekilde saklanması ve kullanılmaması koşuluyla birkaç yıl önce üretilmiş bir lastik anlamına da gelir. Bu lastik özelliğini kaybetmemiş komple bir üründür. Bu kullanıcı için yeni bir durumdur.

– Lastik, raf ömrü kısa olan ekmek, çörek veya kozmetik ürünleri gibi değildir. Kauçuğun özellikleri sadece birkaç ayda değil yıllar içinde değişir. PZPO genel müdürü Peter Sarnetsky, bu süreci yavaşlatmak için üreticilerin lastik karışımına oksijen ve ozonla kimyasal reaksiyona giren uygun maddeleri eklediğini söylüyor.

Lastiğin depolama sırasındaki yaşlanması neredeyse görünmezdir ve kullanımdaki lastikle karşılaştırıldığında önemli değildir. Fiziko-kimyasal değişiklikler esas olarak çalışma sırasında meydana gelir ve hareket sırasındaki ısınmadan ve basınç, deformasyon ve lastiğin depolanması sırasında ortaya çıkmayan diğer faktörlerden kaynaklanan gerilimlerden kaynaklanır.

Lastikler, özelliklerini kaybetmemeleri için yeterli korumaya sahip oldukları servis istasyonlarında ve toptancılarda depolanır. Lastikler kapalı olsa bile depolamanın açık havada yapılmaması gerektiğini unutmamak önemlidir. İyi havalandırılan, yeterli sıcaklığa sahip, doğrudan ışıktan, hava koşullarından ve nemden korunacakları kuru, serin bir alanda muhafaza edilmelidir. Ayrıca kauçuğun özelliklerini etkileyebilecek herhangi bir ısı kaynağının, kimyasalların, solventlerin, yakıtların, hidrokarbonların veya yağlayıcıların yakınında bulunmamaları gerekir. Bunlar Avrupa Lastik ve Jant Örgütü'nün (ETRTO) 2008'deki tavsiyeleridir.

Her lastiğin sembolleri vardır: ECE, dağ arka planlı kar tanesi, DOT numarası ve boyutu. Aşağıda onların açıklaması yer almaktadır:

ECE sembolü, örneğin E3 0259091, Avrupa onayını, yani AB'de kullanım onayını gösterir. İzni veren ülkeyi belirten E3 işaretinden oluşur. Geriye kalan numaralar onay numarasıdır.

Bir kar tanesi ve üç tepe noktasının tasarımı, kış lastiğindeki tek işarettir. M+S sembolü, lastiğin kış lastiğine değil, kar lastiğine sahip olduğu anlamına gelir.

DOT numarası, ürünün ve tesisin kodlanmış bir tanımlamasıdır. Son 4 rakam lastiğin üretim tarihini (hafta ve yıl) gösterir; örneğin XXY DOT 111XXY02 1612.

Lastiğin boyutunu oluşturan unsurlar; genişliği, profil yüksekliği, montaj çapı, yük indeksi ve hızıdır.

Lastikler, bir otomobilin güvenlik donanımının dayanıklı ve çok önemli bir parçasıdır. Satın alındıklarında ister birkaç günlük ister birkaç yaşında olsunlar, rollerini iyi bir şekilde yerine getirebilmeleri için bakımlarının yapılması, basınçlarının kontrol edilmesi, dişlerinin kontrol edilmesi ve uygun koşullarda saklanmaları gerekir.