VAZ 2101 arabası hakkında hatırladığım tek şey

O zamanlar aile ilk arabasını aldığında muhtemelen 3 yaşında bile değildim. Ve halk arasında "Kopeyka" olarak adlandırılan yerli bir VAZ 2101'di. Ve bu, bana göründüğü gibi hayatın sadece bir peri masalı olduğu SSCB'nin uzak zamanlarındaydı. O zamanlar kendimize bir kuruş satın almıştık ve bu 1990'ların başlarında bir yerlerdeydi, köyümüzde birkaç eski Kazak dışında tek bir araba yoktu ve sevincimiz sınır tanımıyordu. Ayrıca, bu "Kopeyka"yı satın aldıktan hemen sonra babam ve adamlarının, eski evin şu anki sahipleri tarafından yıkılana kadar 15 yıldan fazla bir süre ayakta kalan bir bloktan nasıl hızlı bir şekilde bir garaj inşa ettiklerini de hatırlıyorum. .

Şimdilik, ilk aile arabamızı hatırlıyorum; parlak krom jant kapakları, parlak metal kapı kolları ve arabanın gövdesi boyunca uzanan krom şeritlerle parlak turuncu renkteydi. Kopeyka'mızın iç kısmında kahverengi dermantin kaplı koltuklar, üzerinde hız göstergesinin her zaman çalışmayan siyah kare bir gösterge paneli olduğunu parçalar halinde hatırlıyorum ve çocukluğumda ne kadar hızlı olduğumuzu göremediğim için sürekli sinirleniyordum. giden. Vites kolundaki gül şeklindeki cam kolu da çok iyi hatırlıyorum. Arabanın ailede olduğu uzun süre boyunca, VAZ 2101'imiz pek çok yol gördü ve hala SSCB'de yaşadığımız için onu yalnızca Rusya'ya değil, neredeyse tüm ülkeye sürdük.

Babam çoğu zaman bir Kopeyka'yı tek yön yaklaşık 800 km uzaklıktaki Ukrayna'daki Kiev'e götürürdü. Ve arabayı büyük onarımlar için iki kez sürdüm, daha doğrusu sürmedim bile, bir KAMAZ'ın arkasında taşıdım. Ve şimdi, bizim zamanımızda, bu kesinlikle imkansızdır; yalnızca benzin veya dizel yakıt için, KAMAZ'a yakıt ikmali yapmak için o Kopek'in maliyetinin yarısını ödemeniz gerekir. Ve o günlerde benzin bir kuruşa mal oluyordu, yedek parça için Gomel'e gittik ve tüm kollektif çiftlik için GAZ-53 için lastik satın aldık. Her hafta tek yön neredeyse 200 km olan bölge merkezini gezmek için arabamızla gidiyorduk, yolda tek bir arıza dahi yaşamadık, ufak arızalar varsa babam hızlıca tamir etti.

İşte, ailemizde oldukça uzun bir süre, kesinlikle en az 7 yıl kalan ve o zamanlar iyi para, hatta çok iyi bir para olan 4000 rubleye başarıyla satılan ilk aile arabamız Zhiguli hakkında kısa bir hikaye. Ama bu sıfır ilkin anıları, o zamanın ilk ve en iyi yerli otomobili olarak hafızalarımızda sonsuza kadar kalacak.