Dört mevsim lastikleri hakkında her şey

Yaşadığınız iklime bağlı olarak, mevsimsel değişiklikler hafif veya dramatik olabilir. ABD'nin bazı bölgeleri, yağmur mevsimi ve sıcak mevsim ile çok ılıman bir iklime sahiptir. Diğerlerinin kısa sıcak yazları, ardından uzun, çok soğuk ve karlı kışları olur. Yaşadığınız iklim, dört mevsim lastikleri hakkında ne düşündüğünüzü belirler.

Dört mevsim lastikleri, genel koşullarda en iyi performansı gösteren lastiklerdir. Dört mevsim lastikleri, kış lastikleri veya özel yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında, çeşitli hava koşullarında diğerlerinden daha iyi performans gösterir.

Dört mevsim lastikleri nasıl tasarlanır?

Lastik üreticileri dört mevsim lastikleri tasarlarken aşağıdaki temel faktörleri göz önünde bulundururlar:

• Diş aşınması dayanıklılığı
• Islak koşullarda suyu tahliye edebilme
• yol gürültüsü
• Sürüş konforu

Soğuk hava performansı gibi diğer faktörler de rol oynar, ancak daha az ölçüde.

Daha önce bir lastik reklamı veya broşürü gördüyseniz, birçoğunun kullanım ömrüne (örneğin 60,000 mil) sahip olduğunu fark edeceksiniz. Sırt aşınma ömrü, çeşitli araç türleri için normal çalışma koşullarında ortalama kullanıma göre tahmin edilmektedir. Temel olarak lastiğin bileşimini ve yoğunluğunu dikkate alır; minimum aşınma ile çekişi sürdürme yeteneğidir. Daha sert bir kauçuk bileşimi daha uzun bir diş ömrüne sahip olacak ancak çekişi daha kolay kaybedecek, daha yumuşak bir kauçuk bileşimi ise çeşitli koşullarda daha iyi çekişe sahip olacak ancak aşınmaya daha yatkın olacaktır.

Lastiğin suyu tahliye etme özelliği suda kızaklama olarak bilinen bir olguyu önler. Suda kızaklama, bir lastiğin temas yüzeyinin yoldaki suyu çekiş kazanmak için yeterince hızlı kesemediği ve esas olarak su yüzeyinde ilerlediği zamandır. Lastik üreticileri, sırt bloklarını, su sırtın ortasından dışarıya doğru akacak şekilde tasarlar. Lastik sırtı bloklarına kesilen kanallar ve çizgiler, yivler olarak bilinir. Bu lameller genişler ve yol yüzeyini yakalar.

Bir lastiğin sırt deseni, aracın içine iletilen gürültü seviyesini de etkiler. Lastik tasarımı, yol temasından kaynaklanan uğultu sesini en aza indirmek için serpiştirilmiş veya kademeli sırt blokları içerir. Yol gürültüsü çoğunlukla otoyol hızlarında bir sorundur ve kötü tasarlanmış lastikler, yüksek kaliteli lastiklerden belirgin şekilde daha gürültülüdür.

Dört mevsim lastiklerinde kullanılan kauçuk dayanıklıdır ve tümseklerden gelen titreşimi yolcu bölmesine aktaran sert bir sürüş yaratabilir. Sürüş konforunu artırmak için, lastik üreticileri daha yumuşak ve tümseklerin üstesinden daha iyi gelebilen yan duvarlar tasarlar.

Dört mevsim lastikleri gerçekten dört mevsim için uygun mu?

Dört mevsim lastikleri, tüm sürüş koşulları için en iyi seçenektir, ancak en iyi performansı 44 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda gösterirler. Bu sıcaklığın altında, lastikteki kauçuk bileşimi çok daha sert hale gelir, bu da fren mesafesini artırır ve çekişi kaybetme olasılığını artırır.

Soğuk ve karlı havalarda ara sıra araç kullanıyorsanız, dört mevsim lastikleri en iyi seçiminiz olabilir. Birkaç ay boyunca soğuk hava ve kar olan bir iklimde yaşıyor ve araç kullanıyorsanız, 44 derecenin altındaki sıcaklıklar için ayrı bir kış veya kış lastiği seti satın almayı düşünün. Soğuk havalarda ve kaygan yollarda çekişi artıracaklar.