Dört mevsim lastikleri ve kış lastikleri - yazın nasıl performans gösterdiklerini kontrol edin
Makinelerin çalışması

Dört mevsim lastikleri ve kış lastikleri - yazın nasıl performans gösterdiklerini kontrol edin

Dört mevsim lastikleri ve kış lastikleri - yazın nasıl performans gösterdiklerini kontrol edin Yaz aylarında kış veya dört mevsim lastikleri kullanmanın artılarını ve eksilerini inceleyin. Dört mevsim lastiklerinin yaz lastiklerini ne zaman yendiğini öğrenin.

Dört mevsim lastikleri ve kış lastikleri - yazın nasıl performans gösterdiklerini kontrol edin

Yaz lastiği takmak tek doğru karar mı? Genel olarak, evet. Ancak, çoğu duruma, beklentilere, sürücünün sürüş tarzına ve hava koşullarına bağlıdır.

Ayrıca okuyun: Aracınız için doğru lastikleri nasıl seçersiniz 

Çevrimiçi lastik mağazası Oponeo.pl'den Philip Fischer, "Anketler, birçok sürücünün baharın gelişinin mutlaka arabadaki lastikleri değiştirmek anlamına gelmediğine ikna olduğunu gösteriyor" diyor.

Yaz aylarında dört mevsim lastikleri

Bu çözümün savunucuları, dört mevsim lastiklerinin zamandan ve paradan tasarruf sağladığını, düşük kilometreli küçük otomobiller için iyi olduğunu, tüm koşulları karşıladığını ve mevsimlik lastikleri sık sık değiştirmeye ve saklamaya gerek olmadığı için şirket otomobillerinde faydalı bir çözüm olduğunu savunuyorlar.

РЕКЛАМА

Muhalifler ise dört mevsim lastiklerinin yaz lastiklerine göre daha az tutuşa sahip olduğunu, hızlı sürüşte daha kötü performans gösterdiğini, ıslak zeminde daha kötü performans gösterdiğini, yaz lastiklerinden daha hızlı aşındığını, daha gürültülü ve daha uzun durma mesafelerine sahip olduğunu savunuyorlar. Dört mevsim lastiği, yazları kuru ve kışları karsızken en iyi performansı gösterir.

Ayrıca okuyun: 2013 lastik testlerinde en iyi yaz lastikleri 

Test sonuçları, dört mevsim lastiklerinin optimum koşullarda kış veya yaz lastiklerinden daha kötü performans gösterdiğini gösteriyor. Ancak, iyi dört mevsim lastikleri, en ucuz mevsimlik lastiklerden daha iyidir. Ucuz yaz lastiklerine kıyasla dört mevsim lastikleri çok daha iyi performans gösterir, yani. ıslak yüzeylerde sürerken yol tutuşunu kaybetmenin eşiğinde.

Oponeo.pl uzmanlarına göre, dört mevsim lastikleri, çoğunlukla şehirde araç kullanan sakin bir sürüş tarzına sahip kişiler için koşullu olarak kabul edilebilir bir çözümdür. Bu koşullarda kullanılan lastikler eskimekten çok eskimektedir. Ancak, sık sık uzun yolculuklara çıkıyorsanız veya düzensiz seyahat ediyorsanız ancak hızlı sürüyorsanız, yaz lastikleri satın alın.

Yaz aylarında kış lastikleri

Yaz aylarında kış lastiği kullanmanın en yaygın argümanı zamandan ve paradan tasarruf etmektir. Ancak, lastikler değiştirilmese bile tekerleklerin balans ayarının yapılması gerektiğini unutmayın. Bazıları ayrıca kış lastiklerinin yaz lastikleriyle aynı performansı gösterdiğine inanıyor. Testler aksini kanıtlıyor.

Ayrıca bakınız: Yaz lastikleri - ne zaman değiştirilmeli ve ne tür bir lastik sırtı seçilmelidir? Kılavuz 

Uzmanlar, yaz aylarında kış lastiklerinin kullanılmasını şiddetle tavsiye ediyor. Kış lastikleri, daha yüksek sıcaklıklarda hızla aşınan daha yumuşak kauçuk bileşiklerden yapılır. Ayrıca kış lastiklerinin yaz aylarında daha uzun frenleme mesafeleri vardır, ıslak zeminde sürüş sırasında erken çekiş kaybı ve düşük viraj alma performansı riski vardır.

Kış ve yaz lastiklerinin fiyatlarını regiomoto.pl ve motointegrator.pl sitelerinde kontrol edin.

.rec-bus-1 {

yazı tipi ailesi: Arial, sans-serif;

yazı tipi boyutu: 14 piksel;

Yazı tipi ağırlığı: normal;

satır yüksekliği: 18 piksel;

renk: #333;

}

.rec-bus-1 seç {

yazı tipi boyutu: 12 piksel;

Yazı tipi kalın;

genişlik: 90 piksel;

sol kenar boşluğu: 0;

sağ kenar boşluğu: 13 piksel;

üst kenar boşluğu: 0;

alt kenar boşluğu: 0;

arka plan rengi: #fff;

kenarlıklar: düz #ccc 1 piksel;

Ekran: yerleşik blok;

dolgu: 4px 6px;

renk: #555;

dikey hizalama: merkez;

-webkit-border-radius: 3px;

-moz-sınır yarıçapı: 3px;

sınır yarıçapı: 3 piksel;

yazı tipi ailesi: Arial, sans-serif;

alan: 0;

}

.rec-lastik-1 .mi-arama-btn {

Ekran: yerleşik blok;

dolgu: 4px 12px;

alt kenar boşluğu: 0;

yazı tipi boyutu: 12 piksel;

satır yüksekliği: 18 piksel;

metin hizalama: merkez;

renk: #333;

metin gölgesi: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);

-webkit-border-radius: 3px;

-moz-sınır yarıçapı: 3px;

sınır yarıçapı: 3 piksel;

-webkit-box-shadow: iç metin 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

-moz-box-shadow: iç metin 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

kutu gölgesi: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

kenarlıklar: düz #ccc 1 piksel;

arka plan rengi: #faa732;

arka plan resmi: -moz-doğrusal-gradyan(üst,#fbb450,#f89406);

arka plan görüntüsü: -webkit-gradient(doğrusal, 0 0,0 %100, (#fbb450), ila (#f89406));

arka plan resmi: -webkit-linear-gradient(üst,#fbb450,#f89406);

arka plan görüntüsü: -o-doğrusal-gradyan(üst,#fbb450,#f89406);

arka plan resmi: doğrusal gradyan(aşağı, #fbb450, #f89406);

arka plan-tekrar: tekrar-x;

kenarlık rengi: #f89406 #f89406 #ad6704;

kenarlık rengi: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);

dosya: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406′,GradientType=0);

dosya: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(etkin=yanlış);

}

.rec-bus-1 {

genişlik: 300 piksel;

Yükseklik: 250 piksel;

arka plan resmi: url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');

pozisyon: göreceli;

}

.rec-opony-1 etiket aralığı {

yazı tipi boyutu: 11 piksel;

Ekran bloğu;

}

.rec-opony-1 .özel alan{

konum: mutlak;

}

.rec-opony-1 .özel alan seçimi{

genişlik: 80 piksel;

}

.rec-bus-1 .cf genişliği {

üst: 115 piksel;

sol: 12 piksel;

}

.rec-bus-1 .cf-profili {

üst: 115 piksel;

sol: 110 piksel;

}

.rec-lastikler-1 .cf-diameter {

üst: 115 piksel;

sol: 209 piksel;

}

.rec-opony-1 .cf-prodüktör{

sağ: 10 piksel;

üst: 172 piksel;

}

.rec-tyres-1 .cf-kış {

yazı tipi boyutu: 13 piksel;

alt: 14 piksel;

sol: 10 piksel;

}

.rec-opony-1 .cf-kış zamanı{

Ekran: yerleşik blok;

pozisyon: göreceli;

yazı tipi boyutu: 13 piksel;

üst: -2 piksel;

}

.rec-opony-1 .cf-kış girişi{

girinti: 0;

alan: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-yaz {

yazı tipi boyutu: 13 piksel;

alt: 14 piksel;

sol: 105 piksel;

}

.rec-opony-1 .cf-yıllar {

Ekran: yerleşik blok;

pozisyon: göreceli;

yazı tipi boyutu: 13 piksel;

üst: -2 piksel;

}

.rec-opony-1 .cf-year-login{

girinti: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-prodüktör aralığı{

Ekran: yerleşik blok;

}

.rec-opony-1 .cf-üretici seçimi{

genişlik: 217 piksel;

}

.rec-lastik-1 .mi-arama-btn {

konum: mutlak;

alt: 10 piksel;

sağ: 10 piksel;

}

Genişlik:

-

5.00

6.00

6.50

7.00

7.50

30

125

135

145

155

165

175

185

195

205

215

225

235

245

255

265

275

285

295

305

315

325

335

345

355

10.50 "

11.50 "

12.50 "

5.00 "

6.00 "

6.50 "

7.00 "

7.50 "

8.50 "

9.50 "

Profil:

-

9,50

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

çap:

-

17

12 "

13 "

14 "

15 "

16 "

16.5 "

17 "

18 "

19 "

20 "

21 "

22 "

23 "

24 "

26 "

üretici:

herhangi

APOLLO 

BARUM 

BFGUDRICH 

BRIDGESTONE 

CONTINENTAL 

Dayton 

DUNLOP 

BORÇ 

ateş taşı 

TAM DOLU 

İYİ YIL 

HANKOOK 

YAPIŞTIRICI 

KORMORAN 

KUMHO 

MABOR 

MICHELIN 

PİRELLİ 

SAVA 

UNIROYAL 

MİRASTEİN 

Yaz

kış

Lastik arama

Oponeo.pl bilgilerine dayalı MMI şirketi

РЕКЛАМА

Yorum ekle