Test sürüşü VW Cross-Touran: Giysilere hoş geldiniz
Polo ve Golf'ten sonra VW, Touran'ına denenmiş ve test edilmiş "çapraz terapi" etkisini vererek müşterilerine yeni optikler, daha büyük tekerlekler ve daha fazla yerden yükseklik ve daha zengin donanım sunuyor. Ve tüm bunlar yüksek bir fiyata...
Cross, standart Touran'dan yalnızca birkaç milimetrelik ek yerden yükseklik farkıyla farklılık gösteriyor ve Golf'ten tanıdık gelen dört tekerlekten çekiş sistemi burada aksesuar listesinde bile bulunmuyor. Mühendislerin çift şanzıman olmaması konusundaki argümanı mantıksız değil - bu, maksimum kargo hacmini 1990 litreye düşürür ve kompakt MPV'yi yalnızca kullanışsız kılmakla kalmaz, aynı zamanda yakıt açısından daha ağır ve doymak bilmez hale getirir. Buna ek olarak, modelin çoğu sahibinin onu arazi dışında kullanma ihtimalinin düşük olduğu, yalnızca basit bir önden çekişe sahip olmanın gerçekten oldukça makul görünmeye başladığı gerçeğini ekleyin ve markanın bu tür modellerle şimdiye kadarki deneyimi, çekici optiklerin çekici olduğunu gösteriyor. kabul edilebilir. yüksek fiyata rağmen salondan mükemmel.
Sert süspansiyon ve doğrudan direksiyon
Geniş lastiklerin ve uzun ön ve arka tekerlek izinin kombinasyonu, Cross-Touran'ın aşırı sürüş tarzında bile neredeyse hiç önden savrulma eğilimi göstermemesini başarıyla sağlıyor. Kötü yollarda, konfor standart modelden biraz daha kötüdür, ancak aşırı sürüş sertliği söz konusu olamaz. Direksiyon hafif ve düzdür, ancak geniş ön tekerlekleri doğru yönde ayarlamak bazen sürücünün biraz daha fazla çaba göstermesini gerektirir.
140 beygir gücündeki 3000 litrelik turbo dizel, kesinlikle otomobil için en iyi seçim. Mükemmel ayarlanmış otomatik çift kavramalı şanzıman (DSG) da her şekilde çok iyi çalışıyor. Bununla birlikte, modelin standart versiyonuna kıyasla ek ücret tuzludur ve yaklaşık 0,1 leva kadardır. Ek olarak, biraz daha az elverişli aerodinamik nedeniyle, yakıt tüketimi 0,2 kilometrede 100-XNUMX litre arttı. Ancak şimdiye kadar sunulan VW cross-modellerinin satışlarından da anlaşılacağı gibi, bu tür arabaların farklı ve çekici "ambalajı" ve taşıdığı maceracı ruh, yüksek fiyatlarına rağmen iyi satıyor.
Metin: Eberhard Kitler
Fotoğraf: Beate Jeske
2020-08-29
