Sıcaklık? klimayı aç
Bugün size arabanızı ve kendinizi yola nasıl hazırlayacağınız konusunda tavsiyelerde bulunuyoruz. Hava ve sıcaklık sürücüler üzerinde önemli bir etkiye sahiptir ve uzun bir tatil yolculuğuna çıkarken bu dikkate alınmalıdır.
Uzun bir yolculukta nasıl hayatta kalınır? Sakin bir şekilde sürün, hiçbir şeyin reklamını yapmayın ve hiçbir sürücüye pistte rakip muamelesi yapmayın. 
yarış - uzmanlar tavsiye ediyor. Aynı zamanda, etkili klima ve sık dinlenme gibi sıradan şeylerle ilgilenmeye değer olduğunu da ekliyorlar. Uzun bir yol, özellikle sıcakta çok yorucu olabilir.
Renault Polska'dan Grzegorz Telecki, "Araştırmalara göre, sıcaklık arttıkça tahriş ve yorgunluk artıyor, konsantrasyon azalıyor ve tepki süreleri artıyor" diyor. Danimarka'da (Ulusal Mesleki Sağlık Enstitüsü) yapılan testler de, sürücünün reaksiyon süresinin 22°C'de araç kullanırken 27°C'de araç kullanmaya kıyasla %21 oranında arttığını göstermektedir. Böylece, klimasız araç kullanmanın sürücü için sadece bir angarya değil, aynı zamanda daha büyük bir risk olduğu da teyit edilmiş oluyor. – Sıcaklık da dahil olmak üzere konforlu sürüş koşullarını korumayı unutmayın. Araçta klima varsa, sıcak günlerde kullanılması tavsiye edilir. Renault sürücü kursu müdürü Zbigniew Veseli, bu tür tesisleri olmayan araçlarda havalandırma veya eğimli camlar kullanılması gerektiğini tavsiye ediyor.
Ayrıca klimayı nasıl kullanacağınızı da öğrenmelisiniz. Sıcak bir araba olması durumunda, içeriyi havalandırmak için önce tüm kapıları veya pencereleri açmak en iyisidir. Ardından her şeyi sıkıca kapatın, dahili sirkülasyonu ve dahili soğutmayı açın. Sıcaklıkları çok düşük ayarlamayın - örneğin, 18 derecelik bir dış sıcaklık ile 30 derece - çünkü kolayca ... üşütebilirsiniz. Ayrıca sıcak çarpmasını önlemek için yolculuk bitmeden kabindeki sıcaklığı kademeli olarak artırmanız gerekir.
Genel olarak, hava ve sıcaklığın sürücüler üzerinde önemli bir etkisi vardır ve bunun dikkate alınması gerekir. Fransız araştırmacılar, sıcak hava dalgaları sırasında kazaların sayısında bir artışa dikkat çekerek, geceleri yüksek sıcaklıklar nedeniyle daha kısa ve daha sığ uyku için bir açıklama yaptılar. – Yorgunluğun konsantrasyon ve reaksiyon süresi üzerinde olumsuz bir etkisi olduğundan, aşırı yüklü bir sürücü yolda bir tehlike oluşturur. Renault sürücü kursu eğitmenleri, sürücünün sinyalleri yanlış yorumlamasına da neden oluyor. İstatistiklere göre, ciddi kazaların %10 ila 15'i sürücü yorgunluğundan kaynaklanmaktadır.
Sıcaktan sadece sürücü değil, yolcular da zarar görüyor. Sıcaklığın düşük olduğu ve sadece güneşin parladığı zamanlarda bile kapalı, park edilmiş bir arabada kalmak sağlık ve hatta yaşam için çok tehlikeli olabilir. Sadece 20 dakikada böyle bir arabanın içindeki sıcaklık 30 derece yükselebilir. Renault sürücü kursu eğitmenleri, "Park halindeki bir arabada bir çocuğu veya evcil hayvanı bırakmak kabul edilemez" uyarısında bulunuyor.
Bu gibi durumlardan kaçınmak için neler yapılabilir? En önemli tavsiye: "Klimaya" dikkat edin, açın ... kışın bile.
– Pietrzak Sp.'de departman başkanı Jacek Grycman, klima sürekli kullanılmalı, soğuk günlerde bile küf oluşumunu önlemek için bir süre çalıştırmamız gerektiğini açıklıyor. z oo – Kullanılmayan bir klima çalıştırıldığında hoş olmayan kokular yayabilir. Bu durumda, onu tekrar temiz ve işlevsel hale getirmek için birkaç adım atmamız gerekiyor. Toz filtresinin değiştirilmesi gerekiyor - bunu yalnızca sorun olması durumunda değil, düzenli olarak yapmanızı öneririz. Havalandırma kanallarının kurutulması (örn. vakum) ve havalandırma kanallarının dezenfekte edilmesi de gereklidir. Mantar sporları kolayca yayıldığı için arabanın içini de dezenfekte etmenizi tavsiye ederim.
Ayrıca, uzun süredir kullanılmayan bir bitki bozulmaya daha yatkındır. Bu nedenle sürücü, çalışmasını kontrol etmek için en azından önleyici olarak (haftada en az bir kez 15 dakika) çalıştırmalıdır.
