Fren kaliperi kılavuzları için yüksek sıcaklık gresi

Bir arabanın tek bir disk fren sistemi, kaliper olmadan tamamlanmaz. Bu, bu sistemdeki neredeyse ana rakamdır. Çalışmadaki en ufak sapmalarda ve hatta daha belirgin arızalarda, derhal ortadan kaldırılmalıdır. Fren sistemi, sürücünün güvenliğinin temelidir ve bununla şakaya gelmez. Herhangi bir hasarı önlemek, kaliperin çalışmasını kolaylaştırmak ve örneğin arka kaliperin onarımına başvurmamak için, kılavuz kaliperler için yüksek sıcaklık gresi kullanarak düzenli olarak yağlamak gerekir. Nasıl doğru yapılır, ne tür yağlayıcılar vardır ve arabanız için en uygun tür hangisidir? Şimdi çözelim.

Modern kızak yağlayıcıları için standartlar

Mağazadaki raflar, çok çeşitli farklı yağlayıcılarla doludur. Ve etikete göre, hepsi çok yönlüdür, yaraya bile uygulanabilir. Ancak her araba benzersizdir ve herhangi bir yağ onun için çalışmayacaktır. Bu nedenle bir alışveriş gezisi planlarken hangi tür ürünün sizin için her açıdan doğru olduğunu belirlemek önemlidir. Bunu yapmak için bazı ayrıntılara dikkat edin.

İlk olarak, yağlayıcı termal olarak kararlı olmalıdır. +180 C'de bile sıcaklıktan korkmamalı. Muhtemelen, bu konuyla ilgilenenler, arabanın özellikleriyle zaten karşılaşmışlardır, bu, çalışma sırasında fren sisteminin ne kadar hızlı ve güçlü bir şekilde ısındığını bildikleri anlamına gelir. Bu nedenle, bir yağlayıcı seçerken termal stabilite çok önemlidir.

kızaklar için yüksek sıcaklık gresi

İkinci olarak, yağın damlama yapmamasını sağlayacağız. Bilmeyenler için bu, yüksek sıcaklıkların etkisi altında yağın erimesi ve dışarı akması işlemidir. Bu gösterge ilkinden daha az önemli değildir.

Üçüncüsü, kumpasın çalışması sırasında çevreden su veya kimyasalların içine girebileceği dikkate alınmalıdır. Yağlayıcı, kaderin bu tür ayak sesleri için hazır olmalıdır, yani suda çözünmemeli ve periyodik tablonun herhangi bir elemanına karşı inert davranmalıdır.

Yağlayıcıların sınıflandırılması

Toplamda 3 grup yağlayıcı vardır. Her birinin kendine özgü bir takım özellikleri vardır. Her birinde hangi özelliklerin yattığını görelim.

Ben grup

Bu grup, yüksek sıcaklıklı kızak yağlayıcıları ve aşırı basınç macunları ile temsil edilmektedir. Tipik olarak, pedlerin arkasındaki zımba tellerini, gıcırtı önleyici plakaları veya metal yüzeyleri yağlamak için kullanılırlar. Ama bu grup özel. Çeşitli dolgu maddeleri nedeniyle birkaç bölüme ayrılan tek kişi o. Bu sınıflandırmayı da ele alalım.

Dolgu sınıflandırması

1. molibden disülfür ile doldurulmuş gres;
2. alüminyum, grafit ve bakır tozu karışımının eklendiği karmaşık yağlayıcı;
3. metalik olmayan dolgu maddeleri kullanan gres;
4. bakır veya grafit dolgu görevi görür.

II. Grup

İkinci kategori, kaliperlerin diğer parçalarının işlendiği yağlayıcıları içerir. Bu, pistonların, burçların, yağ keçelerinin, pimlerin, cıvataların kenarlarını ifade eder. Bu gresin bir başkasıyla değiştirilmesinin kesinlikle yasak olduğunu fark etmemek mümkün değil.

III grubu

En çok yönlü grup bir atıştırma için kaldı. Elastomer ve plastikten yapılmış elemanların yanı sıra kesinlikle tüm parçaların yağlanması için uygundur. Görünüşe göre, modern sürücüler arasında bu popülerliğin nedeni budur. Her ne kadar fiyatı acı bir şekilde ısırsa da. Ama burada ödenmesi gereken bir şey var.

Yukarıda verilen bilgilere dayanarak, bir sonuca varabiliriz. Tüm yağlayıcıların farklı olduğunu. Her türün kendine has özellikleri ve ayırt edici özellikleri vardır. Gerekli yağlayıcı tipini seçmek için gösterge görevi gören bu özelliklerdir.

Ancak kompozisyonun kapsamlı bir çalışmasının sizi düşük kaliteli malzeme satın almaktan koruyacağını kim söyledi? Üreticilerin hile yapabileceği gerçeğini dışlamayın. Ve hangi üreticinin aldatıcı olduğunu ve hangisine güvenilebileceğini nasıl anlayabilirim?

kumpas yağı

Kaliper Yağ Üreticileri

Piyasa henüz tam olarak tekelleşmemiş olsa da soru, hangi petrol üreticisinin seçileceğidir. Sizin için mükemmel olan, zaman içinde kendini kanıtlamış bir markaya sahip olmak iyidir. Ancak yokluğunda büyük bir hata yapabilirsiniz.

Böyle üzücü bir kaderden kaçınabilirsiniz. Sadece sürücülerin çevrelerinde oldukça iyi bilinen markaları satın almayı tercih edin. Popüler olmaları boşuna değil, ürünlerinden şüphe etmeye gerek yok. Sıralamaları arasında Dow Corning Corp, Husk-itt Corp ve Kluber Lubricarion Munchen KG gibi şirketler yer alıyor. Bunları sırasıyla "Molycote", "Slipkote" ("Huskey") ve "Kluber" logolarını kullanarak tanıyabilirsiniz.

Peki en iyi yağlayıcı nedir?

Yukarıdaki bilgileri özetleyerek şunları söyleyebiliriz. Yağlayıcı seçimi, gerekli parametreleri karşılayan ve güvenilir firmalar tarafından üretilen yağlayıcıya düşmelidir. Ve fiyatın yüksek olduğu hiçbir şey yok. Güvenliğiniz çok daha pahalı. Ancak iyi yağlama sayesinde otomobil her zaman sürprizlerle karşılaşmadan yola çıkmaya hazır.

Sorular ve Cevaplar:

Kaliperler için ne tür bir yağ kullanmalıyım? Bunun için Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste yağlayıcı kullanılması tavsiye edilir. Rengi kırmızıdır ve gıcırtı önleyici olarak adlandırılır.

Kaliper kılavuzları bakır gres ile yağlanabilir mi? Bakır kumpas gresi amaçlanmamıştır. Braket pedlerinin yaylarının altında en fazla kullanılabilir. Diğer durumlarda önerilen malzeme kullanılmalıdır.

Kaliperleri grafit gres ile yağlamak mümkün müdür? Yağlayıcı kimyasallara ve suya dayanıklı olmalıdır (fren hidroliği ve nem ile temas etmesi durumunda özelliklerini kaybetmemelidir). Grafit gres bu amaç için uygundur.