“Günde 1 km yol yapıyorum, elektrikli araba bana göre değil” diyorsunuz? O zaman [Twitter]'a bakın
Elektrikli arabalar

“Günde 1 km yol yapıyorum, elektrikli araba bana göre değil” diyorsunuz? O zaman [Twitter]'a bakın

Tesla Kilometre Lideri Kurulu'ndan (THML) Twitter'da ilginç bir soru. Sürücülerden 24 saat içinde kat ettikleri en uzak mesafe hakkında yorum yapmaları istendi. Teoride, bu soru yalnızca Tesla için geçerlidir, ancak prensipte gerçek menzili 400 kilometre veya daha fazla olan herhangi bir arabaya uyarlanabilir.

içindekiler

  • Elektrikli aracın gün boyunca kat ettiği mesafeyi kaydedin
    • Günde 1 km sorunsuz, 000 km'den fazla kayıt

Aşağıdaki bilgiler ilginç çünkü sürücüler şarj için duraklamalarla sürdü. Bu nedenle, belirli bir mesafeyi aşarak, genellikle birkaç on dakika süren pildeki enerjiyi yenilemek için durmak zorunda kaldılar. Liste sözlü beyanlara dayalı olarak derlenmiştir, bu nedenle aşağıdaki bilgiler yanlış olabilir. Ancak, durumun böyle olmadığına inanıyoruz.

Muhtemelen en iyi sonuç, bir AR kullanıcısının Tesla Model 1 Performansında 448 km'yi 3 saatte kat etme bilgisidir. Şarj dahil. 13 dakikalık [tahmini veri] üç durak ihtiyacını çıkararak, ortalama 40 km / s hız elde ediyoruz, bu da bilgiyi ... güvenilmez kılıyor.

> Ursus Bus çalışanlara ödeme yapmıyor, Ursus Elvi NCBiR sübvansiyonu yok

Günde 1 km sorunsuz, 000 km'den fazla kayıt

Çok daha inandırıcı görünüyor 3 saat 1 dakikada bir Model 836'de 23 kilometrelik bir mesafeyi kat etme hakkında tweet atın... Şarjın her 400 kilometrede bir gerçekleştiğini ve 40 dakika sürdüğünü varsayarsak, 1 saatte 836 kilometreyi elde ederiz. ortalama 87 km / s hızda hareket. Bununla birlikte, mesafe ve zaman varsayımının iyimser olduğunu ekleyelim - bu, kullanıcıların ifadelerinden kaynaklanmaktadır. her 300-350 kilometrede bir durma ihtiyacı.

Kullanıcı Alex Roberts, Model X ile Madrid'den (İspanya) Poitiers'e (Fransa) ve ardından Londra'ya (İngiltere) 1 kilometre sürdü.

Buna karşılık, İnternet kullanıcısı Artur Vermeulen, Hırvatistan'dan Hollanda'ya 85 saatte bir Model S P1 ile 400 kilometre yol kat etti.Slovenya sınırındaki trafik sıkışıklığı ve tabii ki şarj dahil. Aynı kullanıcı, tatilleri sırasında düzenli olarak günde 960 kilometreden fazla yol kat ettiğini ve arabasının şarj olmadan yaklaşık 410 kilometre menzile sahip olduğunu belirtiyor.

> Yazılım güncellemesi Supercharger'a gider, şarj gücü 145+ kW'a yükseltilir.

Genel olarak, 900-1 kilometrelik mesafeler nadir değildir ve şampiyonlar günde 000-1 kilometreyi aşar ve görünüşe göre hala dinlenmek için zamanları vardır. Tüm rotalar için ortalama hız - yükleme durakları dahil! – 85-96 km/s.

Polonya'da bu ortalamaya ulaşmak için yaklaşık 110-120 km/s tahmini bir hızla hareket etmeniz, kısa bir dinlenme molası vermeniz ve şanslı olmanız, yani. A4'e kazayla binmeyin. Başka bir deyişle: yukarıdaki ortalama, tamamen normal, yasal sürüşe karşılık gelir.

Tabii ki, yukarıdaki verileri yorumlarken, ABD'deki ağa kıyasla oldukça nadir olan Polonya'daki Supercharger ağı akılda tutulmalıdır. Ancak bu yıl, artı Greenway Polska ve Ionity'nin planları, daha iyisi için önemli bir fark yaratmalıdır.

> Polonya'da kaç tane Tesla Supercharger şarj istasyonu var? Avrupa'da kaç tane? [CEVAP VERECEĞİZ]

Tüm şube bulunabilir BURAYA.

Fotoğraf: Tesla bir ağacın altında sürüyor, yani böyle uzun yolculuklardan birinde çekilmiş bir fotoğraf (c) Ross Youngblood / Twitter

Bu ilginizi çekebilir:

Yorum ekle