Yamaha NMAX 125 2015 – Motosiklet İncelemeleri
Içerik
Yamaha olduğunu yeni scooter NMAX, giriş seviyesi evet 2200cc sportif tasarım ve parlak ve verimli performans ile karakterizedir.
Haziran 3'in sonundan itibaren 2015 farklı renkte - Güç Kırmızısı, Donmuş Titanyum, Sütlü Beyaz ve Geceyarısı Siyahı - satışa sunulacak.
Yamaha NMAX, dinamik ve sportif
estetik olarak yeni Yamaha N-MAX ağabeylerinden ilham almaktan kendini alamaz. Aile hissi, Tre Diapason scooter'larına özgüdür. Ancak, stil oldukça kişiseldir.
LED far sayesinde NMAX'ın ön ucu hemen sportif. Arka fren lambası da LED'dir ve bu tür bir ışığın kullanılması sadece şık bir görünüm sağlamakla kalmaz, aynı zamanda daha kompakt bir mıknatıs takılmasına izin verdiği için tüketimin azaltılmasına da yardımcı olur.
Scooter'ın tasarımı, sürücünün bacakları uzatılmış olarak binebileceği şekildedir ve mevcut alan, sürücünün rahat veya sportif olarak tercih edilen bir pozisyon almasına izin verir.
Kalıplanmış bir çift sele üzerinde, yolcu, tüm diz mesafesini ve görüşü sağlamak için sürücüye göre hafifçe yükseltilmiş bir konumda oturur.
Yeni "Mavi Çekirdek" motor
Yamaha N-MAX itti 125cc motor Lineer hızlanma ve düşük yakıt tüketimi için yeni bir değişken valf çalıştırma sistemine sahip dört valfli bir silindiri ilk kez kullanan Blue Core sıvı soğutmalı dört zamanlı motor (yeni nesil kompakt, parlak ve verimli motorlar); WMTC (Dünya Motosiklet Test Döngüsü) prosedürüne uygun olarak yapılan bir tüketim ölçümü, yakıt tüketiminin 45,7 km litre.
Ek olarak, yeni motor, hava-yakıt karışımını eliptik bir kanal aracılığıyla doğrudan yanma odasına enjekte eden, yanmayı optimize eden, anında çalıştırma ve düşük yakıt tüketimi sağlayan bir elektronik enjeksiyon sistemi ile donatılmıştır.
Yamaha teknisyenleri, motorun yanına bir radyatör ve fan yerleştirdi; bu, aynı zamanda motorun önünde yer açma avantajını da sunan ve daha geniş bir ayak dayama yeri sağlayan bir çözüm.
ABS ve 230 mm diskli yeni şasi ve fren sistemi.
Spor DNA'sı sadece yeni bir görünüme yansımıyor Yamaha N-MAX, ancak bu tasarımda da fark edilir yeni çerçeve, sağlamlık dengesi iyi olan hafif ve dayanıklı küçük çaplı çelik boru konstrüksiyonu.
Hafif çelik boru çerçeve, ön tekerlek davranışına mükemmel tepki vermenin yanı sıra konforlu bir sürüş sağlamak için tasarlanmıştır.
Fren sistemi, standart olarak ABS'li 230 mm ön ve arka disklerle donatılmıştır. Arkada 90 mm hareket mesafesine sahip çift amortisör göze çarparken, 13 inçlik alaşım jantlar önde 110 / 70-13 ve arkada 130 / 70-13 lastiklerle donatılıyor.
