Antifrizi neden suyla karıştırın ve bunu yapmak mümkün mü?
Içerik
Otomotiv soğutma sistemleri günümüzde düşük donma noktasına sahip antifriz kullanmaktadır. Isı yayma işlevine ek olarak, bu madde korozyon önleyici ve yağlayıcı özelliklere sahiptir. Bu amaçlar için su, içindeki çeşitli safsızlıkların içeriği nedeniyle pratik olarak kullanılmaz, bu da kireç oluşumuna ve ayrıca düşük sıcaklıklarda donmaya neden olur. Bununla birlikte, belirli koşullar altında su antifriz ile karıştırılabilir.
Antifriz su ile seyreltilebilir mi
Sürücüler genellikle soğutma sistemine antifriz eklenmesi gerektiğinde, ancak gerekli sıvının el altında olmadığı ve en yakın mağazanın yakın olmadığı bir durumla karşı karşıya kalırlar. Akla gelen ilk düşünce, sıradan su eklemektir. Ancak bunu yapmadan önce, bu amaçlara uygun olup olmadığını bilmeniz gerekir.
Ne zaman ve neden seyreltilmeli
Antifrizde suyun önemli bir kısmı bulunduğundan, ilave edildiğinde kötü bir şey olmaz. Bu durumda antifriz konsantrasyonu yalnızca azalacak ve ne kadar çok su eklenirse özellikleri o kadar kötü olacaktır. Bununla birlikte, soğutma sıvısının seyreltilmesinin önerildiği durumlar vardır. Bu, kural olarak, antifriz kaynamaya maruz kaldıysa, suyun bir kısmı buharlaştıysa ve soğutma sistemindeki sıvı daha konsantre hale geldiyse yapılmalıdır.
Yaz ve kış karıştırma
Temel olarak, sıvı daha aktif olarak buharlaştığından, yaz aylarında antifrize su eklenmelidir. Su, aşağıdaki önerilere uygun olarak tamamlanmalıdır:
- başlangıçta motor soğutma sistemi daha önce seyreltilmemiş bir konsantre ile doldurulduysa ve yaklaşık 100-250 ml antifriz aldıysa, buna güvenle damıtılmış su ekleyebilirsiniz;
- önemli ölçüde antifriz buharlaşması ile, orijinal bileşim ile seviyeyi normale getirmek daha iyidir. Doldurulan sıvının markası bilinmiyorsa, seyreltme için bir distilat kullanılmalı ve sonbaharda antifriz değiştirilmelidir.
Kışın herhangi bir miktarda su eklemek yasaktır. Aksi takdirde, donması nedeniyle soğutma sisteminde veya motorda yüksek arıza olasılığı vardır ve bu da pahalı onarımlara yol açacaktır.
Soğutma sisteminde antifriz kullanıldığında minimum donma noktası -25 °C olmalıdır ve su ilavesiyle bu rakam azalacaktır.
Ne tür su uygundur
Antifrizi seyreltmek için ideal seçenek bir distilattır. Kalsiyum ve magnezyum içermez. Soğutma sisteminin bileşenlerini olumsuz yönde etkilediği için, söz konusu amaçlar için sıradan su kullanmaya değmez. Antifrizi seyreltmek için böyle bir su alırsanız, çökebilir. Musluk suyu, yalnızca düşük sertlik indeksi durumunda dökülebilir - en fazla 5 mg-eq / l. Sertliği belirlemek mümkün değilse, antifrizli su az miktarda karıştırılmalı ve tortu yokluğunda sisteme eklenebilir.
Üreticinin önerileri
Antifriz üreticilerinin tavsiyelerine uyarsanız, söz konusu maddeye su eklenmesini yasaklarlar. Bu, antifrizin başlangıçta soğutma sisteminin ömrünü uzatan, gerekli bileşenleri yağlayan ve daha iyi motor soğutması sağlayan çeşitli katkı maddeleri içermesiyle açıklanmaktadır. Su sadece bu göstergeleri kötüleştirecektir. Daha önce yerli arabalarda su korkusuzca kullanılmışsa, modern arabaların soğutma sistemi, üzerinde yüksek sertlik indeksine sahip sudan korozyonun görüldüğü alüminyum alaşımlarından yapılır. Sonuç olarak, radyatör zamanla tıkanır ve bu da motorun sürekli aşırı ısınmasına neden olur.
Antifrizi suyla seyreltme prosedürü
Antifriz, ortaya çıkan duruma ve satın alınan ürüne bağlı olarak suyla farklı şekillerde seyreltilir.
Araba ile
Söz konusu sıvıları doğrudan araca karıştırmak için öncelikle antifrizin donma noktasını bir hidrometre kullanarak belirlemeniz gerekir. Yardımı ile sıvının bir kısmını genleşme deposundan topluyoruz. Cihazın okumalarını antifriz kutusundaki sıcaklıkla karşılaştırıyoruz. Elinizde kap yoksa, maddenin ortalama donma sıcaklığına -40C odaklanmalısınız. Bu nedenle indikatörü istenilen değere getirene kadar su ilave edilmelidir.
kaplarda
Otomobil bayilerinde antifriz iki versiyonda sunulmaktadır:
- kullanıma hazır;
- konsantre şeklinde.
Bitmiş ürünle ilgili her şey basitse - satın aldınız ve doldurdunuz, o zaman konsantre ile biraz uğraşmanız gerekecek. Seyreltmek için bir distilat ve uygun bir kaba ihtiyacınız var. Seyreltilmiş maddenin hacmi, aracınızın sistemindeki ısı transfer sıvısının hacmiyle eşleşmelidir.
Acil durumda antifriz seyreltilmesi
Bazen bir sızıntı nedeniyle soğutma sıvısının yolda yeniden doldurulması gerekir, ancak stokta yoktur. Kural olarak, damıtılmış su yoktur. Bu nedenle sistemi doldurmak için kaynatılmış veya filtrelenmiş su kullanılabilir. Büyük bir sızıntı ile, herhangi bir miktarda su eklenebilir, ancak sadece yaz aylarında. Gezinin sonunda, sıvıyı sistemden boşaltmak ve taze antifriz ile doldurmak gerekir.
Antifriz konsantresinin seyreltilmesi
Antifriz konsantresi, distile su içermeyen bir maddedir. Boya, katkı maddeleri ve etilen glikol gibi diğer bileşenler tam olarak mevcuttur.
Antifrizin işlevini yerine getirebilmesi ve yanlış karıştırma nedeniyle dökülmemesi için doğru oranlara uyulması gerekir. Prosedürün kendisi karmaşık değildir ve konsantrenin damıtılmış su ile tablo değerlerine göre karıştırılmasından oluşur.
Tablo: su ve antifriz konsantresi oranları
| su yüzdesi | yüzde konsantre | Donma eşiği, °С | Kaynama eşiği, ° С |
| İNDİRİM | İNDİRİM | -7 | 100 |
| İNDİRİM | İNDİRİM | -15 | 100 |
| İNDİRİM | İNDİRİM | -40; -45 | + 130; + 140 |
| İNDİRİM | İNDİRİM | -50; -60 | + 150; + 160 |
| İNDİRİM | İNDİRİM | -70 | + 170 |
Video: antifriz konsantresi nasıl seyreltilir
Aracınızın soğutma sisteminin mümkün olduğunca uzun süre hizmet verebilmesi için ısı dağıtan sıvı olarak sadece antifriz kullanılmalıdır. Su ile doldurulması ve seyreltilmesi, verilen tavsiyelere bağlı kalarak her araç sahibi tarafından yapılabilir.
