UAZ yağ basınç sensörünün değiştirilmesi

UAZ ailesi araçlardaki yağ basınç sensörü, motor bileşenlerinin ve parçalarının yağlama seviyesini düzenler. Çalışma prensibi ve fonksiyonları gelenekseldir: sistemdeki yağ basıncını izler ve yetersiz veya aşırı basınç durumunda sinyal verir. Bununla birlikte, farklı modifikasyonlara ve hatta üretim yıllarına sahip UAZ arabaları, izin verilen farklı yağ basıncı göstergeleri ve sensör konumlarına sahiptir.

UAZ araçları için yağ basınç sensörlerinin çalışma prensibi ve ana parametreleri

Çeşitli model ve modifikasyonlara sahip UAZ araçları için yağ basınç sensörleri birbirinden belirgin şekilde farklıdır. Bu nedenle araç sahibinin sensörü değiştirirken çok dikkatli olması gerekir. Yeni öğenin etiketi, önceki başarısız öğenin gövdesinde belirtilen bilgilerle tamamen eşleşmelidir.

"Avcı"

UAZ Hunter arabasının yağ basıncı sensörü bir AC direncidir; basınca bağlı olarak direnci değişecektir. MM358 olarak etiketlenmiştir ve aşağıdaki özelliklere sahiptir:

• çalışma voltajı - 12 V;
• izin verilen maksimum yağ basıncı 6 kg/cm2;
• M4 vida dişi;
• 4,5 kg/cm2 yağ basıncında sensör direnci 51 ila 70 Ohm arasındadır;
• 15.3810 işaretçi türüyle birlikte çalışır.

UAZ Avcısının yağ basıncı sensörü böyle görünüyor

"Somun"

UAZ Bukhanka arabasındaki sensör 23.3829 olarak işaretlenmiştir. Teknik özellikleri ve çalışma prensibi yukarıda tartışılan UAZ "Patriot" a benzer. Küçük bir fark, çalıştırma elemanının bir dirençten ziyade bir reosta olmasıdır.

UAZ "Bukhanka" arabasındaki yağ basınç sensörü böyle görünüyor

"Vatansever"

Bu UAZ modelinin sensörü 2312.3819010 olarak işaretlenmiştir. Çalışma prensibi Hunter ve Loaf'unkiyle aynıdır. Ana eleman, sistemdeki yağ basıncındaki değişikliklere duyarlı, dirençli bir cihazdır. Aşağıdaki özelliklere sahiptir:

• çalışma voltajı - 12 V;
• izin verilen maksimum yağ basıncı 10 kg/cm2;
• M4 vida dişi;
• 4,5 kg/cm2 yağ basıncında sensör direnci 51 ila 70 Ohm arasındadır;
• her türlü işaretçiyle birlikte çalışır.

UAZ Patriot'un yağ basıncı sensörü öncekilere benzer

Sensör konumu

Sensör, UAZ aracının motor bölmesinde bulunur. UAZ "Bukhanka" ve "Hunter" modellerinde doğrudan motora egzoz manifoldunun üstüne monte edilir. UAZ "Patriot" da aynı yerde bulunur, ancak yüksek sıcaklık ve toplayıcı tarafından salınan buhardan koruyucu bir kasa ile kaplanmıştır.

Sensör, egzoz manifoldunun üzerindeki motor mahfazasına monte edilmiştir.

Fonksiyonel test

UAZ Hunter ve UAZ Bukhanka'daki yağ basıncı sensörünün işlevselliğini kontrol etme teknolojisi neredeyse aynıdır, ancak UAZ Patriot'ta biraz farklı bir prosedür önerilmektedir.

"Avcı" ve "Somun"

Yağ basınç sensörünün durumunu teşhis etmek için aşağıdaki adımları izleyin:

1. XP1 konnektörünü aracın gösterge panelinden ayırın.
2. Kontağı açınız.
3. 9 numaralı pime ek bir kablo bağlayın ve gövdeye kısa devre yapın. Gösterge panelindeki yağ basınç göstergesi 6,0 kg/cm2 göstermelidir.
4. 10 numaralı kontağa ek bir kablo bağlayın. Kabindeki gösterge okumaları 10 kg/cm2'ye çıkmalıdır.

Gerçek basınç değeri belirtilen değerlere uyuyorsa sensör çalışıyor demektir. Aksi takdirde derhal değiştirilmesi gerekir.

"Vatansever"

1. 9 numaralı terminalin bağlantısını kesin.
2. Kontağı açınız.
3. Terminal #9'u XP1 blok topraklamasına bağlayın.

Basınç değişimi olan tamir edilebilir bir eleman aşağıdaki değerleri göstermelidir:

• 0 kgf/cm2 — 290–330 Ohm'da;
• 1,5 kgf/cm2 — 171–200 Ohm'da;
• 4,5 kgf/cm2 — 51–79 Ohm'da;
• 6 kgf/cm2'de — 9,3–24,7 Ohm.

Belirtilen değerler uyuşmuyorsa cihazın değiştirilmesi gerekir.

Video: manometre kullanarak işlevselliğin kontrol edilmesi

Yedek

UAZ ailesi araçlarda yağ basınç sensörünü değiştirme algoritması oldukça basittir. Aşağıdaki araç ve gereçlere ihtiyacınız olacak:

• 17'de sabit anahtar;
• 22'de sabit anahtar;
• tornavida;
• dolgu macunu

Çalışmanın aşağıdaki sırayla yapılması tavsiye edilir.

1. Biri doğrudan kontağınıza, diğeri kabindeki sinyal cihazına bağlanan sensör kablolarını çok renkli kalemlerle işaretleyin. Kabloları ayırın.
2. Kablonun cihaza giden ucunu sabitleyen vidayı sökün.
3. Motor korumasını çıkarmak için bir tornavida kullanın. Bir anahtar kullanarak negatif akü terminalini ayırın
4. Başlığı açın.
5. 17 anahtar kullanarak akünün negatif terminalini ayırın. Arızalı yağ basınç sensöründen iki kabloyu ayırın
6. 22 anahtarı kullanarak eski sensörü sökün.
7. Yeni elemanı önce dişlerine biraz sızdırmazlık maddesi uygulayarak takın.
8. Daha önce işaretlenmiş kabloları yeni cihaza bağlayın.
9. Yeni sensörün işlevselliğini kontrol etmek için motoru çalıştırın ve bir süre sonra yağ sızıntısı belirtileri olup olmadığına bakın. Değilse, tüm vida bağlantılarını daha da sıkın.

Bu nedenle, UAZ ailesinin araçlarında işlevselliği kontrol etme ve hatalı yağ basınç sensörünü değiştirme prosedürü oldukça basittir. Yeni bir cihaz kurarken işaretlerine özel dikkat gösterilmelidir - farklı modellerde farklı elemanlar kullanılır. Yollarda iyi şanslar!