Ön camın değiştirilmesi VAZ 2110, 2111 ve 2112
Içerik
Ön cam, bir arabadaki en savunmasız camdır ve en sık değiştirilmesi gerekir. Bu, çeşitli nedenlerle yapılmalıdır:
- normal çalışma için kabul edilemez olan darbeden kaynaklanan çatlaklar ortaya çıktığında bir kazaya girmek
- diğer arabaları sollarken veya karşıdan gelen kış lastiklerinden taşlara, çakıllara, sivri uçlara çarpmak
- yoldaki güçlü çukurlarda ve çukurlarda bir arabaya çarpmak, bunun sonucunda vücudun yer değiştirmesi nedeniyle bir çatlak oluşabilir
- günlük kullanıma engel olan talaşlar, çatlaklar, her türlü sıyrıklar
Daha önce, "klasik" ailenin eski VAZ arabalarında, ön cam sorunsuz bir şekilde değiştirilebilirdi, çünkü lastik bandın üzerine oturdu ve hepsi bu, şimdi her şey o kadar basit değil. VAZ 2110, 2111 ve 2112'deki camı değiştirmek için en azından aşağıdaki adımları uygulamanız gerekir:
- gerekli kesme ve yapıştırma aletlerini hazırlamak
- eski hasarlı camı kes
- yeni bir ön cama yapıştırın
- yapıştırıcı kuruyana ve ön camı gövdeye düzgün bir şekilde sabitleyene kadar birkaç saat bekleyin
VAZ 2110, 2111 ve 2112'de ön camı değiştirmek için gerekli bir araç
Dikkat edilmesi gereken ilk şey kesici alettir:
- Tel Sahipleri
- Bir ipi tutkaldan geçirmek için tığ
- Dize - yaklaşık 1 metre yeterli olacaktır
Şimdi kurulum hakkında:
- çözücü
- Kil
- Yeni sızdırmazlık sakızı
VAZ 2110-2112'de ön camı kendi elinizle değiştirmek
Bu nedenle, değiştirme işlemine devam etmeden önce elbette eskisini kesmek gerekir. Bunun için yukarıda açıklanan özel setler var. Bir ip, tutucular ve bir bızdan oluşurlar.
Kesme işlemine devam etmeden önce, yolcu bölmesinden yan direk kapaklarını çıkarmak ve ayrıca tavan döşemesinin ön kısmını vidalamak ve hafifçe ayırmak gerekir. Döşemeye bir ip ile zarar vermemek için bu gereklidir.
Bundan sonra, tüm uzunluk boyunca sızdırmazlık lastiğini dışarıdan çıkarın. Tabii ki, fırfırın da kaldırılması gerekiyor.
Bundan sonra ipi özel bir bız kullanarak içeriden dışarıya geçiriyoruz.
Şimdi ipi tutuculara geçiriyoruz ve kesmeye başlayabilirsiniz. Tabii ki, bunu birlikte yapmak en uygunudur, ancak tek başınıza bile bununla başa çıkabilirsiniz.
VAZ 2110 üzerindeki cam tüm çevre boyunca kesildiğinde, özel vantuz sökücüler kullanılarak arabadan dikkatlice çıkarılmalıdır. Bunlar mevcut değilse, her şeyi elle, ancak çok dikkatli bir şekilde yapabilirsiniz.
Yeni camın montajına gelince, her şey dikkatli ve yavaş yapılmalıdır. Yeni bir ön cam takmadan önce, temas noktasının temiz ve düzgün olması için eski yapıştırıcının kalıntılarını çıkarmak, toz ve pas parçacıklarını temizlemek gerekir.
Bundan sonra, yeni bir conta takarız ve vantuzların yardımıyla camı daha önce tutkal uygulayarak gövde açıklığına yerleştiririz.
Ancak burada elbette asistan olarak çalışmanız tavsiye edilir:
Camı sabit bir durumda geçici olarak sabitlemek için bant kullanabilirsiniz. Ayrıca, VAZ 2110'a yeni bir ön cam taktıktan sonra, kapıları açıp kapatmamanız, vücutta titreşimler veya arabada aşırı hava akışı oluşturmamanız gerektiği unutulmamalıdır. Bu, camın yapıştırıcıdan çıkmasına ve her şeyi tekrar yapmak zorunda kalmasına neden olabilir.
Camın gövde açıklığına güvenli bir şekilde sabitlenmesi için çalışmaya başlamadan önce en az 12 saat, tercihen en az 24 saat beklenmelidir! Yeteneklerinize güvenmiyorsanız, bu onarımı profesyonellere emanet etmek daha iyidir.
VAZ 2110, 2111 ve 2112 için yeni camın fiyatı 1800 ila 3800 ruble arasında değişebilir. Maliyet, üreticiye ve koruma katmanlarının sayısına (çift veya üçlü termal) bağlıdır. Oto cam BOR üreticimiz en kaliteli cam olarak kabul edilebilir.
