Otomatik şanzımandaki yağ değişimi Skoda Octavia

Bir Skoda Octavia otomobilinin otomatik şanzımanındaki yağı değiştirmek hakkında konuşalım. Bu araba, Alman şirketi VAG ve Japon üretici Aisin'in ortak üretiminden elde edilen bir kutu ile donatılmıştır. Makine modeli 09G. Bu kutu da eğitimli bir kişi ve bakım ekibi olmadan yağ miktarını belirlemenize veya kullanılan sıvıyı değiştirmenize izin vermeyecek bazı özelliklere sahiptir.

Skoda Octavia'nız varsa yorumları yazın ve otomatik şanzımandaki ATF'yi nasıl değiştirdiniz?

Şanzıman yağı değişim aralığı

Üretici, Skoda Octavia otomatik şanzıman talimatlarında, makinenin hizmet ömrünün sonuna kadar yağlayıcının değiştirilmediğini belirtir. Bu Japon veya Alman yollarında mümkünse, o zaman Rus yollarında ve soğuk iklimlerde bir kutuyu bu şekilde öldürmek paha biçilemez bir lüks.

Bu yüzden şunu yapmanızı tavsiye ederim:

• 20 km'lik koşudan sonra kısmi değiştirme;
• tam - 50 bin kilometre sonra.

Tam bir değiştirme ile birlikte, filtre cihazının değiştirilmesi gerekir. Bu otomatik şanzıman bir süzgeç kullandığından, çıkarmayı ilk değiştirdiğinizde, basitçe yıkayabilirsiniz. Ancak keçe membranlı filtreleri hemen atıp yenisini takmanızı öneririm.

Dikkat! Bu Skoda Octavia otomatik şanzımanın üst kısmında bir doldurma deliği bulunmadığından, seviye çubuğu yoktur, o zaman sıvının kısmen değiştirilmesi farklı şekilde yapılacaktır. Yani, ikili veya üçlü drenaj ile. Ancak ilgili bölümde bununla ilgili daha fazla bilgi.

Ayrıca, arabada bir yanık kokusu varsa veya yağın renk değiştirdiğini, çalışmaya metal tortular eklendiğini görüyorsanız, o zaman aracı tereddüt etmeden servis istasyonuna götürmenizi tavsiye ederim.

Otomatik şanzımanın onarımı ve değiştirilmesi Volkswagen Passat b6'yı okuyun

Otomatik şanzımanda yağ seçimi konusunda pratik tavsiyeler Skoda Octavia

Japon kutusu, kaprisli olmasa da, bir Alman üreticinin gelişmelerine sahip olduğu için orijinal ATF'yi çok talep ediyor. Ucuz Çin sahteleri, Japon yağının yapabileceği gibi metal mekanizmaları aşınmaya ve aşırı ısınmaya karşı korumayacaktır.

Otomatik şanzıman A5 için yağlayıcı seçimi

A5 eski bir araba modelidir, bu nedenle şanzıman, modern yağlardan farklı bir bileşime sahip bir yağlayıcı gerektirir. 5 doğumlu Skoda Octavia A2004'in otomatik şanzımanında G055025A2 katalog numaralı ATF kullanıyorum. Bu orijinal yağlayıcı olacaktır.

Şehrinizde böyle bir şanzıman sıvısı bulamazsanız, analogları kullanabilirsiniz:

• DENEME 81929934;
• Çok Arabalı Castrol Elf;
• ATP Tip IV.

Analogları yalnızca orijinal yoksa ve sıvı değiştirme süresi geldiyse veya işaretli aralığı çoktan aştıysa kullanın.

Otomatik şanzıman A7 için yağlayıcı seçimi

A7, son serinin üretimi sona erdiğinde 5'te A2013'in yerini aldı. Şimdi Skoda otomatik altı vitesli hale geldi. Ve arabanın kendisi, şirketi krizden çıkaran, selefinden ve en çok satanından daha hafif hale geldi.

Otomatik şanzıman Skoda Octavia A7'de, orijinal ATF'yi G055 540A2 katalog numarasıyla doldurun. Analoglar, önceki blokta tanımladığımla aynı olanları kullanır.

Ve şimdi size bir Skoda Octavia otomobilinde ATF seviyesini nasıl kontrol edeceğinizi göstereceğim. Prensip olarak, bu konuda karmaşık bir şey yoktur.

Hangi otomatik şanzıman yağını kullanıyorsunuz yorumlara yazın. Her zaman orijinalini mi kullanıyorsunuz yoksa benzer yağlar mı satın alıyorsunuz?

Seviyeyi kontrol etme

Bu hidromekanik makinenin bir probu yoktur. Yani arabanın altına sürünmek zorundasın. Dışarı çıkan sıcak ATF cildinizi yakabileceğinden eldiven taktığınızdan emin olun.

Otomatik şanzıman Polo Sedan'da tam ve kısmi kendin yap yağ değişimi

Skoda Octavia otomatik şanzımanındaki ATF kontrol prosedürünün aşamaları:

1. Kutuyu ve arabayı ısıtıyoruz. Maksimum sıcaklığın 70 derecenin üzerinde olduğu düşünülen diğer otomobillerin aksine, burada otomatik şanzıman artı 45'e kadar ısınıyor.
2. Arabayı düz bir yüzeye koyuyoruz.
3. Boşaltma için bir kap alın ve arabanın altına tırmanın.
4. Otomatik şanzımanı ve motor korumasını kaldırın. Bu, aynı zamanda bir tahliye tapası olan kontrol tapasına erişmenizi sağlayacaktır.
5. Motor çalışır durumda kalmalıdır.
6. Tapayı sökün ve deliğin altına bir drenaj kabı yerleştirin.
7. Sıvı sızarsa, seviye normaldir. Kuruysa, yeniden şarj etmeniz gerekir. Bölme için delik yoksa nasıl şarj edilir - size daha sonra göstereceğim.

Dikkat! Kontrol ve değiştirme sadece 45 dereceden yüksek olmayan bir sıcaklıkta yapılmalıdır. Çünkü yüksek sıcaklıklarda yağ seviyesi büyük ölçüde artar.

Temaslı termometreniz yoksa, bildiğiniz deneyimli bir tamirciden yazılımın kurulu olduğu bir dizüstü bilgisayar ve sıcaklık ölçüm kablosu getirebilirsiniz. Kabloyu dizüstü bilgisayarınıza bağlayın ve diğer ucunu deliğe sokun. “Kontrol ünitesi seç” programını seçiyoruz, ardından “Şanzıman elektroniği”ne gidiyoruz, 08 grubunun ölçümüne tıklayın. Yağlayıcının sıcaklığını göreceksiniz ve seviyeyi gözle kaba bir “dönüş” olmadan ölçebilirsiniz.

Yağ hızla ısındığı için her şeyi hızlı yapın. Yorumları yazın, Skoda Octavia otomobilindeki egzersiz seviyesini zaten kontrol ettiniz mi? ve nasıl yaptın?

Kapsamlı bir otomatik şanzıman yağı değişimi için malzemeler

Bu nedenle, bir Skoda Octavia kutusundaki yağlayıcı seviyesinin nasıl kontrol edileceğini zaten öğrendik. Şimdi yağlayıcıyı değiştirmeye başlayalım. Kalan sıvıyı değiştirmek için ihtiyacınız olacak:

Toyota ATF Tip T IV Dişli Yağı'nı okuyun

• orijinal yağlayıcı. Onun hakkında zaten yazdım;
• tava contası (#321370) ve süzgeç. KGJ 09G325429 - 1,6 litre motor kapasiteli otomatik şanzıman Skoda Octavia için, KGV 09G325429A otomatik şanzımanlar için 1,4 ve 1,8 litre motor kapasiteli Skoda Octavia;
• paleti temizlemek için bir karbon temizleyici, sıradan gazyağı alabilir;
• tüy bırakmayan kumaş;
• eldivenlere ihtiyaç duyulması pek olası değildir, ancak ellerinizi kirletmek istemiyorsanız alın;
• cırcırlı bir dizi tornavida ve kafa;
• dizüstü bilgisayar ve vag kablosu. Gerçekten her şeyi zihinle yapıyorsanız, o zaman şunlara sahip olmalısınız;
• 09D 321 181B numaralı tapa üzerinde sızdırmazlık maddesi.

Artık Skoda Octavia otomatik şanzımanındaki yağlayıcıyı değiştirmeye başlayabilirsiniz.

Otomatik şanzımanda kendiliğinden değişen yağ Skoda Octavia

Deneyimsizseniz veya bu arabanın kutu egzersizinin yerini almaktan korkuyorsanız, bunu kendiniz yapmamak en iyisidir. Servis istasyonundaki deneyimli tamircilere verin ve kendimiz hepsini nasıl yapacağımızı anlayacağız.

Yeteneklerinize güveniyorsanız, başlayalım.

Depodan eski yağı boşaltmak

Değiştirme prosedürü, tıpkı geleneksel makinelerde kullanılan sıvının değiştirilmesi gibi, birkaç aşamadan oluşur. Skoda Octavia otomatik şanzımanındaki yağlayıcıyı değiştirmek için önce tüm çöpleri boşaltmanız gerekecek.

1. Diğer otomobillerden farklı olarak, araç soğukken ve ortam sıcaklığı düşükken Skoda Octavia otomatik şanzımanındaki yağın boşaltılması gerekiyor. Bu sabah şafakta yapılabilir.
2. Arabayı bir çukura veya üst geçide yuvarlayın.
3. Arabanın altına tırmanın ve motoru ve otomatik şanzımanı kaplayan krank karterini aşağıdan hasar ve eziklerden ayırın.
4. Altıgen deliği bulun ve boşaltma tapasını sökmek için 5 numaralı bu aleti kullanın.
5. Aynı altıgen ile seviyeyi ölçen boruyu sökün.
6. Boşaltma için bir kap değiştirin. Sıcak bir arabada, gres biraz erir.
7. Vidaları gevşetin ve tepsiyi çıkarın.

Otomatik şanzımandaki yağı değiştirmenin yollarını okuyun Skoda Rapid

Tava çıkarıldığında biraz daha yağ dökülecektir. Skoda Octavia'nın altından çıkarın.

Palet durulama ve talaş kaldırma

Şimdi karteri bir karbüratör temizleyici ile yıkayın ve mıknatısları tozdan ve metal talaşlardan temizleyin. Unutmayın, çok fazla talaş varsa, yakında sürtünme veya çelik diskleri değiştirme zamanı gelecektir. Bu nedenle, yakın gelecekte bakım için aracı bir servis merkezine götürün.

Bundan sonra tekrar arabanın altına tırmanın ve filtreyi değiştirmeye devam edin.

Filtrenin değiştirilmesi

Skoda Octavia otomatik şanzıman filtresi, araç yeniyse sökülür ve yıkanır. Otomatik şanzımanda zaten birkaç yağlayıcı değişikliği yapılmışsa, değiştirmek daha iyidir.

1. Yeni filtreyi takın ve cıvataları sıkın. Filtre cihazı contasını şanzıman sıvısıyla nemlendirmeyi unutmayın.
2. Tava contasını değiştirin. Paletin kenarı boyunca silikonla yürüyün.
3. Tavayı otomatik şanzımana takın ve cıvataları sıkın.
4. Şimdi yeni yağ bölmesine geçebilirsiniz.

Doldurma, çift tahliye yöntemi ile gerçekleştirilir. Sana daha fazlasını anlatacağım.

Yeni yağ doldurma

Skoda Octavia otomatik şanzımanda yeni bir şanzıman yağı doldurmak için, bir mikserden özel bir bağlantı parçasına veya normal bir hortuma ihtiyacınız olacak.

1. Hortumu tahliye deliğine sokun.
2. Diğer ucunu bir şişe yağa batırın.
3. Yağ şişesine havayı zorlamak için geleneksel bir kompresör veya pompa kullanın. Ve hava, yağlayıcıyı otomatik şanzımanın içine itecektir.
4. Boşalttığınız kadar litre dökün. Bu nedenle, boşaltılan madencilik miktarını dikkatlice ölçün.
5. Fişi vidalayın ve motoru çalıştırın.
6. Skoda Octavia otomatik şanzımanı ısıtın ve fren pedalına basın. Seçici anahtarı tüm viteslere geçirin. Bu prosedür, taze yağ ile kalan yağın karışması için gereklidir.
7. Üç tekrardan sonra motoru durdurun.
8. Taze şanzıman sıvısı doldurun. Sadece tavayı çıkarmayın ve Skoda Octavia otomatik şanzımanındaki filtreyi değiştirmeyin.

Yağlayıcıyı yenisiyle değiştirmek için iki kez yeterli olmalıdır. Değişiklikten sonra seviyeyi doğru bir şekilde ayarlamanız gerekecektir. Bunun nasıl yapılacağı, bir sonraki blokta okuyun.

Otomatik şanzıman Skoda Octavia'da doğru yağ seviyesi ayarı

Şimdi Skoda Octavia otomatik şanzımandaki yağ seviyesini eşitleyin.

1. Arabayı 35 dereceye kadar soğutun.
2. Arabanın altına tırmanın, tahliye tapasını sökün ve kabloyu deliğe sokun. Dizüstü bilgisayardaki sıcaklığa bakın.
3. 35 derecenin altındaki sıcaklıklarda, dahili tahliye tapasını sökün ve motoru çalıştırın. Bir yerden başka bir yere koşmak zorunda kalmamak için bir ortak davet edin.
4. Sıcaklık 45'e yükselir yükselmez iç kapağı tekrar vidalayın. Doğru seviye, şanzımanda kalan ve bu süre zarfında dökülmeyen yağ olacaktır.

Artık Skoda Octavia otomatik şanzımanında kısmi değiştirme yapmayı ve yağlama seviyesini doğru şekilde ayarlamayı biliyorsunuz.

Yorumları yazın, otomatik şanzımandaki yağlama seviyesini ayarlamayı başardınız mı?

Otomatik şanzımanda şanzıman yağının tamamen değiştirilmesi

Yüksek basınçlı bir aparat kullanarak bir servis merkezinde Skoda Octavia otomobilinin kutusundaki yağlayıcıyı tamamen değiştirmenizi tavsiye ederim. Bu yöntem en güvenli ve en hızlı olacaktır. Değiştirme işlemini kendiniz yapmanızı önermiyorum.

Sonuç

Artık bir Skoda Octavia otomobilinin otomatik şanzımanında kısmi yağ değişiminin nasıl yapıldığını biliyorsunuz. Dişli kutusuna dikkat edin, yağı zamanında değiştirin ve yılda bir kez önleyici bakım için servis merkezine gelin. O zaman arabanız uzun süre çalışacak ve sürekli onarım gerektirmeyecektir.