Otomatik şanzımanda şanzıman yağının değiştirilmesi Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti otomatik şanzımanındaki yağ değişimi her 60 km'de bir yapılmalıdır. Araç sahibi otomatik şanzımandan anlıyorsa şanzıman yağını kendisi değiştirebilir. Otomatik şanzımana zarar vermemek için bunun nasıl yapılacağı daha ayrıntılı olarak tartışılacaktır.

Otomatik şanzımandaki yağı neden değiştirmeniz gerekiyor?

Chevrolet Lacetti'nin kendisi Güney Kore'de üretiliyor. Bunu yaratan şirket GM Daewoo'dur. Araba iyi performans gösteren bir sedan. Dört vitesli otomatik şanzımanla donatılmıştır. Modeli - ZF 4HP16.

Şanzımanın düzgün çalışmasını sağlamak için Chevrolet Lacetti Sedan'daki otomatik şanzıman yağı değiştirilmelidir. Araba üreticisinin değiştirilemeyeceğine dair garantisine güvenmeyin.

Aşağıdaki durumlarda yağ değiştirilmelidir:

• yağlayıcıyı otomatik şanzımana doldurmak için boyundan hoş olmayan bir koku yayılıyor;
• sürücü çalışma sırasında bir vuruş duyar;
• yağlayıcı seviyesi gereken seviyeden çok daha düşük.

Dikkat! Bakım sırasında seviyenin kontrol edilmesi tavsiye edilir. Azaltılması otomatik şanzıman elemanlarının hızlı aşınmasını tehdit ettiğinden.

Düşük kaliteli şanzıman yağı şunlara yol açar:

• sürtünme birimlerinin aşırı ısınması;
• Sürtünme diskleri üzerinde düşük basınç. Otomatik şanzıman zamanla vites değiştirmeyi bırakacaktır;
• sıvı yoğunluğunda bir artış, talaşların görünümü ve aşınan parçalarda yabancı kalıntılar. Sonuç olarak sürücü, talaşlarla tıkanmış bir yağ filtresiyle karşılaşacak.

Değiştirme frekansı

Çoğu araç sahibi bazen Lacetti otomatik şanzımanındaki yağı ne sıklıkla dolduracağını veya değiştireceğini bilmiyor. Aşağıda kısmi ve tam değiştirme tablosu bulunmaktadır.

isim	Kısmi değiştirme (veya belirli bir km'den sonra yeniden şarj etme)	Komple değiştirme (belirtilen km sayısından sonra)
ENEOS ATFIII	30 000	60 000
Mobil ESSO ATF LT71141	30 000	60 000
Mobil ATF 3009	30 000	60 000
ATF muhafazası M 1375.4	30 000	60 000

Lacetti tablosunda listelenen ürünler kalite ve bileşim açısından farklılık gösterir.

Lacetti için en iyi ürün hangisidir?

Malzemenin yüksek kalitesi ve çok yönlülüğü nedeniyle Lacetti otomobili için iki tip şanzıman yağı çok uygundur. Litrelik kavanozlarda satılmaktadır.

Dikkat! Komple değişim için araç sahibinden 9 litre yağlayıcı almanız gerekir. Kısmi için - 4 litreye ihtiyacınız var.

Bir Lacetti otomobilinin otomatik şanzımanı için aşağıdaki yüksek kaliteli yağ türleri uygundur:

• KIXX ATF Multi Plus;
• ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III;
• Mobil ATF LT 71141.

ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III

Bu yüksek kaliteli çok amaçlı yağlayıcı aşağıdaki faydalı özelliklere sahiptir:

• iyi bir viskozite yüzdesine sahiptir;
• otuz santigrat derecenin altında dona dayanıklı;
• oksidasyonu önler;
• köpük önleyici özelliklere sahiptir;
• sürtünme önleyici.

Hem yeni Lacetti otomatik şanzımana hem de halihazırda onarılmış olana faydalı etkisi olan özel bileşenler içerir. Bu nedenle, Lacetti otomatik şanzımanındaki bu ürünü daha ucuz bir ürünle değiştirmeden önce, bu tür sıvılara daha yakından bakmaya değer.

Araba ATF LT 71141

Ancak Mobil ATF LT 71141 dışında markalı bir ürünün yerini alacak başka bir şey yoksa deneyimli araç sahiplerinin tavsiyelerini dinlemelisiniz. Mobil önerilir.

Peugeot 206'nın otomatik şanzımanındaki yağın değiştirilmesini okuyun

Mobil ağır hizmet araçları için tasarlanmıştır. Uzun süre değiştirilmeden kullanılabilir. Ve büyük olasılıkla, bir araç sahibi yeni bir araba satın aldığında, otomatik şanzımanda tam olarak bu yağı bulacaktır. Bu sentetik otomatik şanzıman sıvısına eklenen katkı maddeleri, Lacetti otomobilinin onbinlerce kilometre boyunca sorunsuz bir şekilde dayanmasına yardımcı olacak. Ancak araç sahibi, yağlayıcı seviyesini izlemekle yükümlüdür.

Lacetti otomatik şanzımanında yağ seviyesi nasıl kontrol edilir

Acemi bir araç sahibi için Lacetti'de ne kadar yağ olduğunu bulmak kolay değil. ZF 4HP16 otomatik şanzımanda seviye çubuğu bulunmadığından tahliye tapası kullanmanız gerekecektir.

1. Arabayı çukura sür.
2. Motoru çalışır durumda bırakın ve Lacetti otomatik şanzımanını 60 santigrat dereceye kadar ısıtın.
3. Vites kolu “P” konumunda olmalıdır.
4. Motoru kapatın.
5. Önce tahliye deliğinin altına bir kap yerleştirerek tahliye cıvatasını sökün.
6. Sıvı tekdüze bir orta akışta akıyorsa, yeterli yağ var demektir. Çalışmıyorsa yeniden şarj edilmesi gerekir. Yüksek basınçta çalışıyorsa, biraz boşalması gerekir. Bu, şanzıman yağının taştığı anlamına gelir.

Dikkat! Lacetti otomatik şanzımanında çok fazla yağ, çok az yağ kadar tehlikelidir.

Seviyenin yanı sıra sıvının kalitesi de kontrol edilmelidir. Bu görsel olarak belirlenebilir. Yağ siyahsa veya farklı renklerde kalıntılar varsa, araç sahibinin onu değiştirmesi daha iyi olur.

Değiştirmek için yanınıza almanız gerekenler

Lacetti şanzımanındaki yağı değiştirmek için araç sahibinin şunları satın alması gerekir:

• yukarıda listelenen transmisyon sıvılarından biri;
• drenaj için ölçüm kabı;
• paçavra;
• İngiliz anahtarı.

Tam bir değiştirme, yeni parçalar gerektirebilir:

• filtre. Temizlemenin yeterli olduğu görülür, ancak riske atmamak ve yenisini takmak daha iyidir;
• yeni kauçuk tava contası. Zamanla kurur ve hava geçirmezlik özelliğini kaybeder.

Lacetti otomatik şanzımanındaki kısmi veya tam yağ değişimi birkaç aşamada gerçekleştirilir.

Lacetti otomobilinin otomatik şanzımanındaki sıvıyı değiştirme aşamaları

Yağ değişimi tam veya kısmi olabilir. Eksik bir değiştirme için bir kişi yeterlidir - araç sahibi. Ve bir Lacetti arabasındaki yağlayıcıyı tamamen değiştirmek için bir asistana ihtiyacınız var.

Lacetti'deki ATF Mobil'in kısmi değişimi

Lacetti otomatik şanzımanlarda kısmi yağ değişiklikleri şu şekilde yapılır:

1. Arabayı çukurun üzerine yerleştirin. Vites kolunu “Park” konumuna getirin.
2. Şanzımanı 80 santigrat dereceye ısıtın.
3. Motoru kapatın.
4. Tahliye tapasını sökün ve sıvıyı tavanın hemen altına yerleştirilen ölçüm kabına boşaltın.
5. Tamamen kabın içine boşalana kadar bekleyin.
6. Sonra ne kadarının sızdığını görün. Kaptaki sıvı miktarı genellikle 4 litreyi geçmez.
7. Tahliye tapasını vidalayın.
8. Otomatik şanzımanın yağ doldurma deliğine bir huni sokun ve dökülecek kadar taze sıvı doldurun.
9. Direksiyonun arkasına geçin ve motoru çalıştırın.
10. Vites kolunu tüm vitesler arasında şu şekilde hareket ettirin: "Park" - "İleri", tekrar "Park" - "Geri". Ve bunu tüm seçici konumlarıyla yapın.
11. Motoru durdurun.
12. Yağ seviyesini kontrol edin.
13. Her şey normalse arabayı çalıştırıp delikten çıkabilirsiniz. Yeterli değilse biraz daha ekleyip 10. adımı tekrarlamanız gerekir.

Kısmi yağ değişimi ancak Lacetti otomatik şanzıman yağının kalitesi gereklilikleri karşılıyorsa gerçekleştirilebilir: hafif ve viskoz. Ancak aşınma ürünlerinin yükselip filtreye geçerek filtreyi tıkaması ve sıvının kalitesini değiştirmesi de mümkündür. Bu durumda komple değişim tavsiye edilir.

Tamamen boşaltın ve yeni yağı doldurun

Şanzımandaki yağın tamamen değiştirilmesi, karterin sökülmesi, elemanların temizlenmesi ve Lacetti otomatik şanzıman contalarının değiştirilmesiyle gerçekleştirilir. Yakınlarda bir asistan bulunmalıdır.

1. Motoru çalıştırın ve arabayı çukura sürün.
2. Çekmece kapısını “P” konumuna getirin.
3. Motoru kapatın.
4. Tahliye tapasını çıkarın.
5. Tahliye tavasını yeniden takın ve sıvının tavadan tamamen boşalmasını bekleyin.
6. Daha sonra, anahtar kullanarak tava kapağını tutan cıvataları sökün.

Dikkat! Tepsi 500 grama kadar sıvı tutar. Bu nedenle dikkatli bir şekilde imha edilmesi gerekir.

1. Tavayı yanık izlerinden ve siyah plakalardan temizleyin. Çipleri mıknatıslardan çıkarın.
2. Lastik contayı değiştirin.
3. Gerekirse yağ filtresinin de değiştirilmesi gerekecektir.
4. Temiz tavayı yeni bir contayla değiştirin.
5. Cıvatalarla sabitleyin ve tahliye tapasını sıkın.
6. Ne kadar boşaltıldığını ölçün. Sadece üç litre kombine doldurun.
7. Bundan sonra araç sahibi dönüş hattını radyatörden çıkarmalıdır.
8. Tüpü takın ve ucunu iki litrelik plastik bir şişeye yerleştirin.
9. Şimdi bir sihirbaz eylemine ihtiyacımız var. Direksiyonun arkasına geçip motoru çalıştırmanız gerekiyor.
10. Lacetti makinesi çalışmaya başlayacak, sıvı şişeye akacak. İkincisi dolana kadar bekleyin ve motoru durdurun.
11. Lacetti otomatik şanzımanına aynı miktarda yeni yağ dökün. Doldurulacak sıvının hacmi 9 litre olacaktır.
12. Bundan sonra tüpü değiştirin ve kelepçeyi takın.
13. Motoru yeniden çalıştırın ve ısıtın.
14. Şanzıman sıvısı seviyesini kontrol edin.
15. Eğer hafif bir taşma varsa bu miktarı boşaltın.

Böylece araç sahibi Lacetti vites kutusunu kendi elleriyle değiştirebiliyor.

Sonuç

Okuyucunun görebileceği gibi, Chevrolet Lacetti otomatik şanzımanındaki yağı değiştirmek oldukça basittir. Şanzıman yağı yüksek kalitede ve tanınmış bir marka olmalıdır. Birkaç ucuz analog satın almanız önerilmez. Şanzıman parçalarının hızlı aşınmasına yol açabilirler ve araç sahibinin yalnızca bileşenleri değil aynı zamanda otomatik şanzımanın tamamını da değiştirmesi gerekecektir.