Otomatik şanzımandaki yağ değişimi Toyota Corolla

Toyota Corolla'nın otomatik şanzıman yağının 120 ve 150 gövdede değiştirilmesi zorunlu ve önemli bir bakım adımıdır. Şanzıman yağı zamanla çalışma özelliklerini kaybeder ve kısmen veya tamamen yenilenmeye tabidir. Bu prosedürün ertelenmesi veya tamamen terk edilmesi, onarımı çok pahalıya mal olabilecek Toyota Corolla otomatik şanzıman için hoş olmayan sonuçlara yol açmaktadır.

Şanzıman yağı değişim aralığı

Toyota Corolla otomatik şanzımanındaki yağın kaç kilometre sonra değiştirilmesinin önerildiğini öğrenmek için üreticinin talimatlarına bakmanız gerekir.

Toyota Corolla kullanım kılavuzunda verilen öneriler, "şanzımanın" her 50-60 bin kilometrede bir güncellenmesi gerektiğini belirtiyor.

Ancak bu veriler ideal koşullarda çalıştırılan bir araca atıfta bulunur: önemli sıcaklık değişiklikleri olmadan, iyi yollarda vb. Ülkemiz bu koşullara uyum sağlamaz.

Deneyimli sürücüler, Toyota Corolla'daki şanzıman yağının her 40 bin km'de bir değiştirilmesi gerektiğini söylüyor. Aynı zamanda, mekanizma parçalarındaki koruyucu film kırılacağından, donanım pompalama kullanarak toplam yağlayıcı hacminin (yaklaşık 6,5 litre) değiştirilmesi önerilmez. Şanzıman radyatörden bir hortumdan geçirilerek sıvı hacminin yarısının güncellendiği ve yenilendiği kısmi bir değiştirme memnuniyetle karşılanır.

Otomatik şanzımanda yağ seçimi hakkında pratik tavsiyeler

Otomatik şanzıman Toyota Corolla 120, 150 gövdesinde kendin yap yağ değişimi, sarf malzemesi seçimine akıllıca yaklaşılmalıdır. Ünitenin ek servisi kalitesine bağlıdır. "Şanzıman" markasının seçimi, Japonların modifikasyonuna ve üretim yılına uygun olmalıdır. 120-2000 döneminde üretilen Toyota Corolla E2006 ve 150-2011 yılına kadar üretimi devam eden E2012 modeli için farklı "şanzımanlar" satın alınması önerilir.

Otomatik şanzıman Toyota Corolla için yağ alımına özellikle dikkat edilmelidir. Yağı kendi elinizle değil, servis istasyonu uzmanlarının yardımıyla güncellemeyi planlasanız bile, gerekli tüm malzemeler güvenilir mağazalardan kendiniz satın alınmalıdır. Bu nedenle, düşük kaliteli ürünler satın alma riski önemli ölçüde azalacaktır.

Orijinal yağ

Orijinal şanzıman, belirli bir araç için özel olarak tasarlanmış ve üretici tarafından tavsiye edilen markaya özel bir üründür.

Toyota Corolla 120 için böyle bir otomatik şanzıman yağı Toyota ATF Tip T-IV'tür. 150 gövdeli araçlar için Toyota ATF WC kullanılması tavsiye edilir. Her iki sıvı türü de değiştirilebilir ve gerekirse otomatik şanzımanda kısmi karışımlarına izin verilir.

Orijinal ürünün fiyatları çok demokratik. 1T00279000-4 kodlu 1 litre hacimli plastik kapların maliyeti 500 ila 600 ruble arasındadır. 08886-01705 veya 08886-02305 numaralı makaleye sahip dört litrelik bir teneke kutu için 2 ila 3 bin ruble ödemeniz gerekecek. Fiyatlardaki değişiklik, farklı üreticilerden ve farklı ambalajlardan kaynaklanmaktadır.

analogları

Tüm orijinal ürünler başka üreticiler tarafından kopyalanır ve kendi markaları altında üretilir. Gerekli tüm standartlara tabi olarak, ortaya çıkan analog, orijinalden neredeyse hiç farklı değildir. Ancak malların maliyeti önemli ölçüde azaltılabilir. Aşağıda, Toyota Corolla 120/150 otomatik şanzımanlar için şanzıman yağı markaları bulunmaktadır.

ürün adı	Litre cinsinden konteyner hacmi	Ruble cinsinden ortalama perakende satış fiyatı
İDEMİŞ ATF	4	1700
TOTACHI ATF ТИП T-IV	4	1900 g
Çok Arabalı GT ATF T-IV	а	500
Çok Arabalı GT ATF T-IV	4	2000 g
TNK ATP Tip T-IV	4	1300
RAVENOL ATF T-IV sıvı	10	4800

Seviyeyi kontrol etme

Toyota Corolla'daki şanzımanı güncelleme prosedürüne başlamadan önce seviyesini ölçmek gerekir. Bunu doğru yapmak için, eylem algoritmasını izlemeniz gerekir:

• Toyota Corolla otomatik şanzımanındaki yağı çalışma sıcaklığına ısıtmak için yaklaşık 10 kilometre araba sürün;
• düz bir yüzeyde durun;
• kaputu kaldırın ve otomatik şanzıman yağ çubuğunu çıkarın;
• kuru bir bezle silin ve orijinal yerine takın;
• bundan sonra, tekrar çıkarın ve "HOT" yazısıyla üst işaretteki seviyeyi kontrol edin.

Şanzıman yağı seviyesi düşükse, doldurulmalıdır. Seviye aşılırsa, fazlalık bir şırınga ve ince bir tüp ile dışarı pompalanır.

Otomatik şanzımanda kapsamlı bir yağ değişimi için malzemeler Toyota Corolla

Bir Toyota Corolla otomatik şanzımanındaki yağı 120, 150 gövdede dışarıdan yardıma başvurmadan değiştirmek için sabırlı olmanız ve gerekli malzeme listesine sahip olmanız gerekir. Elinizde tüm araçlara sahipseniz, zamanla bu iki ila üç saat sürebilir.

Gerekli malzemelerin listesi:

• şanzıman yağı 4 litre;
• otomatik şanzıman yağ filtresi katalog numarası 3533052010 (35330 Toyota Corolla 0 arka modelleri ve 020 ve 2007 120 arka modelleri için 2010-2012W150);
• bir dizi anahtar;
• yeterli iletim boşaltma kapasitesi;
• yağ çözücü 1 litre (benzin, aseton veya gazyağı);
• yeni tava contası (parça numarası 35168-12060);
• tahliye tapası o-halkası (konum 35178-30010);
• sızdırmazlık maddesi (gerekirse);
• kirli yüzeyleri temizlemek için bez ve su;
• dar uçlu huni;
• hacmi ölçmek için bir ölçek içeren kap;
• koruyucu eldivenler;
• İngiliz anahtarı.

Bu liste, Toyota Corolla otomatik şanzımanındaki kısmi yağ güncellemesi için gereklidir. Tam bir döngü, en az 8 litre yağ ve ek bir plastik kap ile motoru periyodik olarak çalıştıracak başka bir kişinin yardımını gerektirecektir. Tüm bunlara ek olarak, etkinlik, Toyota Corolla otomatik şanzımanına rahat erişim sağlamak için bir üst geçit, bir gözlem güvertesi veya bir asansör gerektiriyor.

Otomatik şanzımanda kendi kendine değişen yağ

Tüm malzemeleri hazırladıktan ve sıcak sıvının seviyesini ölçtükten sonra, Toyota Corolla otomatik şanzımanındaki yağı değiştirmeye başlayabilirsiniz. Çalışmaya başlamadan önce ellerinize sıcak yağ bulaşırsa yanıkları önlemek için kalın eldivenler giyin.

Eski yağı boşaltmak

Kutuda, Toyota Corolla makinesi, ünitenin çalışma hacmi yaklaşık 6,5 litre olduğu kadar litre yağ içerir. Tahliye tapasını sökerken, yağın tamamı dökülmez, sadece yarısı dökülür. Gerisi grupta kalır. Bu nedenle, atık sıvı için yaklaşık 3,5 litre sığacak şekilde böyle bir kap hazırlamak gerekir. Çoğu zaman, su altında kesilmiş boyunlu beş litrelik bir kap kullanılır.

Toyota Corolla'daki otomatik şanzıman fişine ulaşmak için motor korumasını çıkarmanız gerekir. Ardından, 14 anahtarı kullanarak tahliye tapasını sökün, ardından şanzıman hemen dökülecektir. Çıkan tüm yağı toplamaya çalışmalısınız, çünkü geri verilmesi gereken bu miktarda taze sıvıdır.

Palet durulama ve talaş kaldırma

Kutu tavası Toyota Corolla otomatik şanzımanında önemli bir rol oynar - kurumu, kullanılmış kirli yağı toplar. Parçanın alt kısmına monte edilen mıknatıslar, mekanizmaların sürtünmesi sonucu oluşan talaşları çeker. Birikmiş kirlerden kurtulmak için tavayı çıkarmak ve iyice temizlemek gerekir.

Toyota Corolla otomatik şanzımanın alt kısmı 10 anahtar ile sökülür.Parçanın aniden yerinden çıkmaması ve üzerine yağ dökülmemesi için iki cıvatanın çapraz olarak tamamen sökülmemesi tavsiye edilir. Tepsideki tırnağı kaldırmak için düz uçlu bir tornavida kullanın ve eşleşen yüzeyden dikkatlice kaldırın. Bundan sonra kalan cıvataları sökebilir ve tavayı çıkarabilirsiniz. Yaklaşık yarım litre yağ içerir.

Otomatik şanzımanın alt kısmını bir yağ çözücü ile yıkıyoruz. Çip mıknatıslarını temizliyoruz. Ardından yumuşak, tüy bırakmayan bir bezle silin ve bir kenara koyun.

Filtrenin değiştirilmesi

Toyota Corolla'daki otomatik şanzıman filtre elemanının yenisiyle değiştirilmesi gerekiyor. Şanzıman sıvısının bir ürünü olan mikroskobik parçacıklar üzerine yerleşir. Bu önemli parçanın ortalama fiyatı, 1500'nin arkasındaki ilk üretim yıllarının otomobilleri için 120 rubleyi geçmiyor.

Toyota Corolla'nın 2010'dan 2012'ye kadar üretilen yeniden şekillendirilmiş versiyonları için, yağ değiştirilirken araç sahibine 2500 rubleye mal olacak bir otomatik şanzıman yağ filtresi kurulur. Ancak otomatik şanzıman düzgün çalışacağından ve sorun yaratmayacağından harcanan bu miktar buna değecektir.

Yeni yağ doldurma

Toyota Corolla'ya yeni bir otomatik şanzıman filtre elemanı taktıktan sonra, tavayı monte etmek gerekir. Bunu yapmak için parçanın ve muhafazanın temas yüzeylerini zımpara kağıdı ile hafifçe zımparalayın. Sızıntı olmadığından emin olmak için ince bir tabaka dolgu macunu uygulanabilir.

Yüzeyler arasına yeni bir conta takıyoruz ve çapraz olanlardan başlayarak cıvataları sıkmaya başlıyoruz. Bir tork anahtarı kullanarak 5 Nm'lik kuvveti kontrol ediyoruz. Ardından, son aşama taze sıvı ile doldurulur.

Toyota Corolla 120/150 otomatik şanzımanda değiştirirken ne kadar yağ gerektiğini anlamak için toplam çıkarma miktarını ölçmek gerekir. Aynı miktarda taze ürün ölçtükten sonra huniyi kapağın altındaki deliğe sokup sıvıyı yavaş yavaş dökmeye başlıyoruz.

İş bittikten sonra birkaç kilometre sürmeniz, durmanız ve "HOT" yağ çubuğundaki işarete göre seviyeyi kontrol etmeniz gerekiyor. Aynı zamanda, sızıntı olmadığından emin olmak için arabanın altına bakın.

Sağdan direksiyonlu araçlarda yağı değiştirirken eylemlerin algoritması

Sağdan direksiyonlu otomatik şanzımandaki yağın değiştirilmesi Toyota Corolla, Avrupa'dakilerle aynı prosedüre sahiptir. Bazı Corolla modelleri dört tekerlekten çekişli versiyonda üretildi. Bu araçlarda yağ değiştirme işlemi yapılırken otomatik şanzıman tavasını çıkarırken dikkatli olmak, transfer kutusunun dibi ile karıştırmamak gerekir.

"Japon" otomatik şanzıman tasarımındaki bir diğer önemli fark, sıvının bir kısmını içeren ayrı bir soğutma radyatörünün varlığıdır. Bir tahliye tapası ile boşaltmak mümkün değildir. Bu tam bir yağ değişimi gerektirir.

Otomatik şanzımanda şanzıman yağının tamamen değiştirilmesi

Tam bir değişiklik, yağın Toyota Corolla radyatör dönüş hortumundan akmasını içerir. Prosedür, "Avrupa" da olduğu gibi aşamalar halinde gerçekleştirilir, ancak yeni bir sıvı doldurulduktan sonra süreç burada bitmez. Ardından, aşağıdaki adımları gerçekleştirmeniz gerekir:

• motoru çalıştırın ve fren pedalı basılıyken otomatik şanzıman kolunu farklı modlara getirin;
• motoru kapatın;
• otomatik şanzıman karterinden radyatörünüze gelen hortumu sökün ve altına 1-1,5 litrelik bir kap yerleştirin;
• bir partnerden motoru çalıştırmasını isteyin, şişeyi doldurduktan sonra motoru kapatın;
• boşaltılan sıvının hacmini ölçün ve kaputun altındaki deliğe aynı miktarda yeni sıvı ekleyin;
• çıkış sıvısı satın alınanın rengiyle eşleşene kadar şanzımanı boşaltma ve doldurma prosedürünü 3-4 kez tekrarlayın;
• dönüş hortumunu vidalayın;
• yağ çubuğundaki yağ seviyesini kontrol edin.

Bu güncelleme yöntemine sahip şanzıman sıvısının 8 ila 10 litre arasında çok daha fazlasını gerektireceği belirtilmelidir. Prosedür ayrıca kısmi yağ değişiminden daha uzun sürecektir.

Fiyat sorun

120/150 gövdeli bir Toyota Corolla'nın otomatik şanzımanındaki yağı değiştirmek için pahalı servis merkezlerinde uzmanlardan yardım istemek gerekli değildir. Otomatik şanzıman yağı yenileme, ortalama bir otomobil tutkunu için kolaydır ve aynı zamanda para tasarrufu sağlar.

Kısmi bir yağ değişimi, sahibine 4-5 bin rubleye mal olacak. İki hatta üç bidon sıvı içeren tam bir döngü 6-7 bine mal olacak.

Toplam değiştirme miktarı, Toyota Corolla için şanzıman yağı, yağ filtresi, contaların maliyetinin toplamıdır. Herhangi bir servis istasyonu tamircisi, servis merkezinin ve bölgenin seviyesine bağlı olarak iş için 3 ila 7 bin ruble alacaktır.

Sonuç

Toyota Corolla'daki otomatik şanzıman yağının (otomatik şanzıman) değiştirilmesi çoğu araç sahibi için uygun bir iştir. Araç bakımına yönelik bu yaklaşım, servis merkezi çalışanlarının düşük kaliteli sarf malzemeleri kullanma olasılığını azaltır.

Toyota Corolla otomatik şanzımanındaki zamanında yağ değişimi, ünite ile ilgili sorunları önleyecek ve aşınma veya erken arıza riskini azaltacaktır.