Araba klima kompresöründeki yağın değiştirilmesi: yağın kontrol edilmesi, doldurulması ve seçilmesi
Içerik
Freon devresinde dolaşan araba klima kompresörü yağı, mekanizmanın sürtünme parçalarını yağlayarak ve soğutarak öngörülebilir bir görevi yerine getirir. Aynı zamanda, en küçük metal talaş parçacıklarını, aşınma ürünlerini toplar. Kirlenmiş madde güçlükle hareket eder, soğutma sisteminin çalışmasını tamamen arızaya kadar yavaşlatır.
Klima düzgün çalıştığı sürece bunu fark etmezsiniz. Ancak bir gün, yazın en uygunsuz anında sistem bozulur. Ve araba ünitesine servis yapılmadığı, klima kompresöründeki yağın değiştirilmediği ortaya çıktı. Bu gibi durumların önüne geçebilmek için düzeneğe hangi sıvının dökülmesi gerektiğini, değiştirme süresinin ne olduğunu bilmek önemlidir.
Yağ değişimi neden ve ne zaman gereklidir?
Otomotiv iklim teknolojisi, freon sirkülasyonlu soğutucu akışkana sahip hermetik bir sistemdir. İkincisi her zaman tüm teknik araç yağlayıcılarından ve ev tipi soğutma cihazlarından farklı bir yağ ile karıştırılır.
Freon devresinde dolaşan araba klima kompresörü yağı, mekanizmanın sürtünme parçalarını yağlayarak ve soğutarak öngörülebilir bir görevi yerine getirir. Aynı zamanda, en küçük metal talaş parçacıklarını, aşınma ürünlerini toplar. Kirlenmiş madde güçlükle hareket eder, soğutma sisteminin çalışmasını tamamen arızaya kadar yavaşlatır.
Bu nedenle montaj izlenmeli ve araç klima kompresöründeki yağ zamanında değiştirilmelidir. Uzmanlar, ekipman bakımı arasında 1,5-2 yıllık bir aralıktan bahsediyor. Ancak uygulama, klima arızası riski olmadan 3 mevsim sürülebileceğini gösteriyor.
Yağ kontrolü
Arabanın klima cihazının kompresöründe ölçüm boynu ve probu yoktur. Yağlayıcının durumunu ve miktarını kontrol etmek için tertibatı çıkarmanız, sıvıyı tamamen bir ölçüm kabına boşaltmanız gerekir.
Ardından, boşaltılan madde hacmini önerilen bitki ile karşılaştırın. Daha az yağ varsa, bir sızıntı arayın. Sistemin sızıntı testi sadece basınç altında yapılabilir.
Klima yağ ile nasıl doldurulur
İşlem karmaşıktır, garaj koşullarında mümkün değildir. Bir arabanın klima kompresörüne yakıt ikmali yapmak pahalı profesyonel ekipman gerektirir. 4700 ruble, freon terazisi 7100 ruble, freon pompa istasyonu - 52000 ruble olan bir elektrikli süpürge satın almanız gerekiyor. Bu, bir araba klima kompresöründeki yağı değiştirmek için tam bir ekipman listesi değildir. Listeye 5800 ruble için bir manometrik istasyon, 16 kg'lık kaplarda satılan yağ doldurmak için bir enjektör, freon ekleyin. Soğutucu miktarı birkaç araba için yeterlidir.
Yağ değişimi
Ekipman ve malzemelerin maliyetini hesaplayın, profesyonel hizmet fiyatıyla karşılaştırın. Belki de prosedürü bir araba tamirhanesinde gerçekleştirme fikrine geleceksiniz. Sarf malzemenizi oraya getirebilirsiniz, bu nedenle bir yağlayıcı seçme konusunu inceleyin. Bir kerelik araç klimasını doldurma hacmi 200-300 g olmalıdır.
Yağ Seçim Kriterleri
İlk kural: Arabanın klima kompresöründeki yağ, başka bir yağ türüyle karıştırılmamalıdır. Maddenin farklı dereceleri, soğutma sisteminde pullar oluşturur ve bu da ünitede maliyetli onarımlara yol açar.
Sentetik veya mineral baz
Araba klimalarının yakıt ikmali için mağazalar iki tür yağlama kimyasalı satar - mineral ve sentetik bazda. Karıştırma bileşikleri kabul edilemez olduğundan, seçimde hata yapmamak için aracınızın üretim yılına bakın:
- araba 1994'ten daha eskiyse, R-12 freon ve Suniso 5G maden suyuyla çalışır;
- araba belirtilen süreden sonra serbest bırakıldıysa, sentetik polialkilen glikol bileşikleri PAG 134, PAG 46, PAG 100 ile birlikte R-150a freon kullanılır.
Makine kategorileri
Aracın klima kompresörüne hangi yağın doldurulacağına karar verirken aracın üretildiği ülkeye bakın:
- Japonya ve Kore'de PAG 46, PAG 100 kullanılmaktadır;
- Amerikan arabaları, PAG 150 gresi ile çizgiden çıkıyor;
- Avrupalı otomobil üreticileri PAG 46 kullanıyor.
Sarf malzemelerinin viskozitesi farklıdır. PAG 100 yağlayıcı, Rus iklimi için uygundur.
Hangi yağı seçmeli
Konu forumlarda aktif olarak tartışılmaktadır. Uzmanlar, Rus otomobilleri için en uygun yağ markalarını seçti.
5 pozisyon - Kompresör yağı Ravenol VDL100 1 l
Saygın bir Alman üreticinin ürünü, yağ üretimine vicdani bir yaklaşım olan kalite ile ilişkilidir. Otomotiv klima kompresörleri için Ravenol VDL100 yağı, uluslararası DIN 51506 VCL standardına göre yapılmıştır.
Akışkan, yüksek performans ile karakterize edilir, en zor koşullarda çalışma ile mükemmel bir şekilde baş eder. Sürtünme koruması, aşırı basınç özelliklerine sahip özenle seçilmiş külsüz katkı maddeleri paketi ile sağlanır. Katkı maddeleri, malzemenin oksidasyonunu, köpürmesini ve yaşlanmasını önler.
Ravenol VDL100, yüksek kaliteli parafin karışımlarından yapıldığı için mineral bileşimlere aittir. Pistonları, segmanları ve valfleri bir filmle kaplayan yağ, onları korozyondan ve karbon birikintilerinden korur. Ürün -22°C'de kalınlaşır, +235°C'de yanıp söner.
1 litre fiyatı 562 ruble'den başlıyor.
4 pozisyon - Klima yağı LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100
LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 sıkıştırma yağı markasının doğum yeri ve üretim ülkesi, halihazırda ürünün yüksek kalitesini garanti eden Almanya'dır.
LIQUI MOLY PAG Klima Yağı 100
Sıvı, otomatik kompresörlerin piston grubunu ve diğer bileşenlerini mükemmel şekilde yağlar ve soğutur. Polyesterden yapılmıştır. Bir kabın ambalajlanması, suyun havadan emilmesi dışında nitrojen vasıtasıyla yapılır.
LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100, iklim sistemini yağ sızdırmaz hale getirir, UV katkı maddesi ve oksidasyon inhibitörleri mekanizmayı sürtünmeye karşı korur, gresin yaşlanmasına, köpürmeye ve dökülmeye karşı direnç gösterir. Madde, ünitenin lastik contalarına nazikçe etki ederek tüm ekipmanın ömrünü uzatır.
0,250 kg yağlayıcı fiyatı - 1329 ruble'den.
3 konumlu - Sentetik yağ Becool BC-PAG 46, 1 l
Freon R 134a ile çalışan modern otomobiller için tasarlanmış, sentetik esterler bazında üretilen İtalyan yağı.
Becool BC-PAG 46, 1 adet
Becool BC-PAG 46, piston çiftlerini yağlayarak ve soğutarak yüksek performans gösterir. Yenilikçi üretim teknolojisi sayesinde, özellikle Rus iklimi için önemli olan -45 °C'de gres kalınlaşmaz. Malzemenin parlama noktası +235 °С'dir.
Otomobil klima kompresörü için sentetik yağ Becool BC-PAG 46, klima kontrol ekipmanlarının aşınma direncini arttırır, sistem elemanlarını korozyon ve oksidasyondan korur. Dengeli bir katkı maddesi paketi, maddenin aşırı basınç özelliklerini sağlar, ürünün köpürmesini ve yaşlanmasını önler.
Mal birimi başına fiyat - 1370 ruble'den.
2 pozisyon - Kompresör yağı IDQ PAG 46 Düşük Viskoziteli Yağ
Tam sentetik madde düşük viskoziteye sahiptir, ancak otomobilin iklim sistemini mükemmel şekilde yağlar, soğutur ve yalıtır. IDQ PAG 46 Düşük Viskoziteli Yağ, klima kompresörüne R 134a soğutucu akışkan ile birlikte doldurulabilir.
IDQ PAG 46 Düşük Viskoziteli Yağ
Katkı maddesi olarak kullanılan karmaşık polimerler, malzemenin korozyon önleyici ve aşırı basınç özelliklerini sağlar. Katkı maddeleri, yağlayıcının yaşlanmasına, köpürmesine ve oksidasyonuna karşı direnç gösterir.
Higroskopik bir ürün, sıvının hava ile temasından kaçınarak sıkı ambalajlarda saklanmalıdır. Kompresör yağı IDQ PAG 46 Düşük Viskoziteli Yağ -48°C sıcaklıkta performans kaybetmezken +200-250°C sıcaklıkta yanıp sönme mümkündür.
0,950 kg'lık bir şişenin fiyatı 1100 ruble.
1 konum - Kompresör yağı Mannol ISO 46 20 l
Mineral madde Mannol ISO 46, parafinler ve külsüz katkı maddeleri temelinde üretilir. Gres, iklim kontrol ekipmanının uzun süreli kesintisiz çalışmasını ve uzun süreli servis aralıklarını garanti eden mükemmel termal stabilite ile ayırt edilir. Bu, aşınma önleyici, aşırı basınç, köpük önleyici katkı maddeleri ile kolaylaştırılmıştır.
Mannol ISO 46 20 ë
Çalışma sırasında, soğutma sisteminin pistonları, segmanları ve diğer sürtünme parçalarını ince bir yağ tabakası sarar. Ürün uzun süre oksitlenmez, ünitenin metal elemanlarının aşınmasını önler. Mannol ISO 46 gresi, kurum ve ağır tortu oluşumuna aktif olarak direnir, kauçuk contaları aşındırmaz. Ürünün kendiliğinden yanma riski sıfıra düşürülür - parlama noktası +216 °С'dir. -30 °C'de sıvının teknik özellikleri normal kalır.
Mannol ISO 46 yağlayıcının kullanılması, mekanizmalar temiz bir ortamda çalıştığı için pistonlu ve vidalı otomatik kompresörlerin hizmet ömrünü uzatır.
Bir teneke kutunun fiyatı 2727 ruble'den başlıyor.
