Şanzımandaki yağın değiştirilmesi veya bir arabada vites kutusu bakımının nasıl yapılacağı
Içerik
Şanzımandaki yağ, motordaki sıvıya benzer bir işlev görür. Bu nedenle tahrik ünitesinin çalışması sırasında elemanların yağlanmasından sorumludur ve bu da sürtünme kuvvetinin azalmasına neden olur. Bu sayede rulman veya dişli gibi parçaların kullanım ömrü uzatılabilir.
Orada bitmiyor. Sıvıda sürekli olarak yabancı maddeler biriktiği için şanzımandaki yağı değiştirmek de gereklidir. Tabii ki, bu ajan ancak doğru parametrelere sahipse işlevini yerine getirebilir. Şanzımandaki yağı nasıl değiştireceğinizi kendiniz kontrol edin!
Kullanılmış dişli yağı ile sürüş - bu neye yol açar?
Şanzıman yağının değiştirilmesi son derece önemlidir, ancak birçok sürücü bunu unutur. Bu prosedürü ertelemenin sonuçları nelerdir? Çoğunlukla aşağıdakiler dahil olmak üzere daha kötü vites performansıyla:
- biyel kolu yatak kovanlarının kranklanması - bu sorunun en yaygın nedenlerinden biri düzensiz yağ değişimleridir. Yağlama eksikliği, bu elemanı, sonuçları içler acısı olan strese karşı daha duyarlı hale getirir;
- tıkalı yağ filtresi - kullanılmış yağın farklı basınçları vardır ve bu da yağ filtresinin tıkanmasına neden olabilir. Bu, pompalama sisteminin kirlenmesine ve aşırı durumlarda motorun sıkışmasına bile yol açar;
- turboşarj aşınması - eski yağa sahip bir araba kullanmak pervanenin tahrip olmasına yol açar. Sonuç olarak, mil ve yatak hasar görür ve yataklar arızalanır. Bu son kullanılan yağ değil, türbini yağlamaktan sorumlu kanalların tıkanmasına neden olur. Sonuç, turboşarjın kendisinin yapışması olabilir.
Şanzıman yağı ne zaman değiştirilmelidir?
Şanzımandaki yağın nasıl değiştirileceği sorusuna cevap vermeden önce bile bunun ne sıklıkla hatırlanması gerektiğini belirtmekte fayda var. Ne yazık ki şanzımandaki yağın değiştirilmesi, sıklığı birçok faktöre bağlı olan bir işlemdir. Bu, hem teknolojik hem de operasyonel yönlerden etkilenir. Çoğu durumda, ilk dişli yağı değişimi 60 ila 100 kilometre arasında gereklidir. Gördüğünüz gibi, üreticilerin özel önerileri birbirinden çok farklı, bu yüzden bunları dikkatlice okumalısınız.
Bundan sonra şanzımandaki yağ değişimi yaklaşık her 40 bin kilometrede bir yapılmalıdır. Bu işlemi ne kadar sık yaparsanız, herhangi bir iletim sorunu yaşama olasılığınızın o kadar düşük olduğunu öğrenince şaşırmayacaksınız.
Otomatik şanzımanda durum biraz farklıdır. Sadece daha zor olmayacak, aynı zamanda ... daha pahalı olacak! Otomatik şanzımanda yağı nasıl değiştireceğinizi öğrenin!
Vites kutusundaki dinamik yağ değişimi - bilmeye değer ne var?
Aracınızda otomatik şanzıman varsa şanzıman yağını değiştirmek çok daha zor olacaktır. Elbette tahliye tapasını söküp yağın kendi kendine akmasına izin verebilirsiniz, ancak bu çözüm çok verimsizdir. Maddenin %60'a kadarı tankta kalacaktır. Bu nedenle, sıvı değiştirilmeyecek, yalnızca tazelenecektir.
Bu sorunun çözümü dinamiktir. şanzımandaki yağın değiştirilmesi. Çoğu atölye tarafından sunulur ve özel bir pompa olmadan gerçekleştirilmesi imkansızdır. Şanzımandan yağın emilmesi, içinin temizlenmesi ve ona yeni özellikler eklenmesinden bu cihaz sorumludur. Bu nedenle, otomatik vites aracınız varsa, şanzıman yağını bir tamirciye değiştirtmelisiniz.
Şanzıman yağı değişimi - adımlar
Adım adım şanzımandaki yağ nasıl değiştirilir sorusunun cevabı oldukça basittir. Elbette, otomatik muadilinden çok daha az karmaşık olan bir manuel şanzımandan bahsediyoruz.
- Arabayı bir kriko üzerine yerleştirin ve dikkatlice düzleştirin.
- Tahliye tapalarını bulun - bazı modellerde üç tane olabilir.
- Kapakları çevirerek açın ve tüm malzeme hazırladığınız kaseye dökülene kadar bekleyin.
- Kendin yap şanzıman yağı değişiminin, işlemi daha verimli hale getirecek yeni bir conta takılmasını da içermesi gerektiğini unutmayın.
Şehirde yaşıyorsanız şanzımandaki yağı nasıl değiştireceğiniz konusunda hiçbir fikriniz yok mu? Tamirciye git.
Şanzıman yağının atölyede değiştirilmesi - bilmeniz gerekenler nelerdir?
Şanzımandaki yağ nasıl değiştirilir sorusunun cevabını bilseniz de herkesin kendi başına yapma imkanı yoktur. Birisi bir apartmanda yaşıyor, birinin garajı yok, birinin şanzımandaki yağı kendi başına değiştirmek için zamanı var. Bu bir sorun değil çünkü hemen hemen her araba tamircisi müşterilerine bu tür bir hizmet sunuyor.
Tahmin edebileceğiniz gibi, otomatik şanzımanlı arabaların bakımı, klasik manuel şanzımanlı arabalara göre çok daha pahalıdır. Şanzımandaki yağın atölyede kontrol edilmesi ve değiştirilmesinin maliyeti yaklaşık 10 Euro'dur. Otomatik şanzıman çok daha fazla çalışma gerektirir, bu nedenle fiyat buna göre daha yüksektir ve hatta 50 avroya ulaşır ve bir temizlik maddesi ve bir filtre eklerseniz, maliyet 120 avroya bile çıkabilir.
Şanzımandaki yağ nasıl değiştirilir? Bu ne sıklıkla yapılmalı? Bir atölye değiştirmenin maliyeti nedir? Bu soruların cevapları, bugün öğrendiklerinizin okyanusunda sadece bir damla. Ek masraflardan kaçınmak istiyorsanız, yukarıdaki ipuçlarını takip edin ve arabanız size uzun yıllar hizmet edecektir.
