Ateşleme modülünün VAZ 2110-2111 ile değiştirilmesi
Motorun durma sebeplerinden biri de ateşleme modülünün arızası olabileceği gibi eski adıyla “ateşleme bobini” de olabilir. VAZ 2110 araçlarında, kurulu motora bağlı olarak modül, normal bir anahtar veya bir altıgen için cıvatalarla brakete takılır. Bu örnek, altıgen saplamalarla değiştirme prosedürünü gösterecektir. Ve daha da kesin olmak gerekirse, bu kılavuz için 21114 litre hacimli bir VAZ 1,6 motor kullanıldı.
Araca gelince, bu durumda aşağıda sunulan aşağıdaki listeye ihtiyaç duyulmuştur:
- 5 altıgen veya eşdeğer cırcır ucu
- Terminali aküden ayırmak için 10 açık ağızlı anahtar veya kutu anahtarı
Şimdi aşağıda, ateşleme modülünü 2110 valfli motora sahip bir VAZ 8 arabadan çıkarma ve takma prosedürünü daha ayrıntılı olarak ele alacağız. Bu nedenle, başlamak için, kısa devre ile ilgili gereksiz sorunlar olmaması için "eksi" terminali aküden ayırıyoruz.
Bundan sonra, aşağıda açıkça gösterildiği gibi, yüksek voltajlı buji kablolarını cihazın kendisinden ayırıyoruz:
Ardından, önce tutucuyu biraz yukarı çekerek ve kabloyu yana çekerek elektrik fişini modülden çıkarmanız gerekir. Her şey resimde şematik olarak gösterilmiştir:
Ayrıca, fişi prizden çıkarmaya değer. vuruş sensörü, gelecekte müdahale etmemesi için daha önce kelepçe braketine basmış:
Şimdi ateşleme modülünü braketine sabitleyen 4 saplamayı sökmek kalıyor. Sadece iki cıvata olduğundan, birçok kılavuzun bir braket ile tam bir çıkarma gerektirdiğini söylemek istiyorum. Ancak, braketin sökülmesinin çok uygun olmadığı ve bir cırcır ve altıgen bit varlığında modülün bir dakika içinde kaldırıldığına dikkat etmek önemlidir:
Son pimi veya cıvatayı sökerken parçayı düşmeyecek şekilde tutun. Bir arıza tespit edilirse, VAZ 2110-2111 için fiyatı yaklaşık 1500-1800 ruble olan yeni bir modül satın almanız gerekir, bu nedenle değiştirme durumunda biraz çatallamanız gerekecektir. Kurulum, benzer bir alet kullanılarak ters sırada gerçekleştirilir.
