Soğutma sıvısının değiştirilmesi VAZ 2114
Içerik
Herhangi bir arabanın soğutma suyunun değiştirilmesindeki düzenlilik, kendi aracının her sahibinin izlemesi gereken bir prosedürdür. Yerli ya da yabancı olması fark etmez, soğutucu akışkanın değiştirilmesi göz ardı edilirse birkaç hoş olmayan faktöre neden olabilir.
Dizel, karbüratör ve hatta benzinli motorlar - hepsinin sistemin zamanında yıkanması gerekir. VAZ 2114'teki soğutma suyunun değiştirilmesi, aracınızın uygun bakımı için tüm koşulları yerine getirerek katı bir sırayla yapılmalıdır.
Soğutma sıvısını VAZ 2114 ile ne zaman değiştirmek gerekir?
Arabanızda aşağıdaki faktörleri fark ederseniz, antifrizi VAZ 2114 ile değiştirmenin zamanı geldi:
- Araba uzun süre antifriz veya eski antifriz ile çalıştı.
- Üreticiler tarafından belirtilen son kullanma tarihinin kontrol edilmesi ve süresi dolduktan sonra yenisi ile değiştirilmesi tavsiye edilir.
- Sıvının rengine ve kirlilik derecesine dikkat edin. Orijinal görünümden önemli ölçüde farklıysa, değiştirmek daha iyidir.
- Ünitenin radyatörü veya motoru yakın zamanda onarıldı mı? Bu durumda, antifrizi değiştirmek daha iyidir.
Önemli! Sistemde bir dizi arıza veya hatta bir sızıntı varsa, acil bir durumu önlemek için eski antifrizin çıkarılması ve yenisiyle değiştirilmesi şiddetle tavsiye edilir.
Antifriz ve antifriz arasındaki fark nedir
Birçok sürücü merak ediyor: antifriz ve antifriz arasındaki fark nedir ve arabanız için hangisi daha iyi? Bu sorunun kesin bir cevabı yoktur. Her şey kişisel tercihe bağlıdır, ancak antifrizin maksimum raf ömrü normal kullanımda iki buçuk yıldır.
Antifriz ise beş yıllık bir raf ömrüne sahiptir. Ancak burada bile, taşımacılığın faaliyete geçirildiği sıklıktan ilerlemek gerekiyor. Bu veriler, aracın kilometresi 30 bin kilometreyi geçmiyorsa uygundur.
Antifriz veya antifrizi VAZ 2114 ile değiştirme nedenleri
Bir soğutucunun değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirlemenin en iyi yolu, rengini ve kirletici yüzdesini bilmektir. Sıvının uygunluğu hemen görüleceğinden burada hata yapmak imkansızdır.
Birçok üretici, soğutma sıvılarında düşük kaliteli katkı maddeleri kullanır, bunun sonucunda soğutma sıvısı olabileceğinden çok daha az kullanışlıdır. Pirinç (hatta paslı) bir renk tonu algılanırsa, değiştirilmesi önerilir.
Su veya üçüncü taraf bir soğutma sıvısı eklenmiş olmasına rağmen, antifriz genellikle sistemden çıkar. Bu durumda antifrizi daha iyi bir ürünle değiştirmek ve boruları yıkamak gerekir. Radyatörü ve motorları temizlemeyi unutmayın! Makinenin içindeki parçalar onarıldıktan sonra da benzer işlemler yapılır.
Not! Kullanılmış bir arabanız varsa, eski bir sürücüye geçmişte ne tür soğutma sıvısı kullandığını sorun. Büyük ihtimalle çok daha iyi olacaktır.
Sistemin hazırlık ve yıkama aşaması
Tedarik etmeyi planladığınız bir sonraki soğutucunun bir öncekinden daha iyi ve daha uzun süre çalışabilmesi için sistemin önceden yıkanması gerekir. Kireç, mukus, yağ kalıntıları ve çeşitli kirleticiler yalnızca yüksek kilometreli araçlarda değil, yeni araçlarda bile kalabilir. Bu nedenle, antifriz veya soğutma sıvısını değiştirmeden önce yıkama zorunludur.
Kural olarak, sürücüler yıkama için herhangi bir özel ürün kullanmazlar, ancak sıradan su, ana şey temiz olmasıdır (tercihen damıtılmış, ancak filtreden su da sızabilir). Bunun nedeni, temizlik ürünlerindeki bazı kimyasalların sadece kirletici maddeleri yok etmesi değil, aynı zamanda boruyu küçük deliklere kadar aşındırmasıdır. Sadece orada çok fazla tortu oluştuğundan ve suyun yardımcı olmayacağından eminseniz, temizlik maddesi kullanmak daha iyidir.
Adım Adım Rehber
Soğutma sistemi nasıl düzgün şekilde yıkanır:
Önceden boşaltmak için bir kap hazırlayın. | Manzarayı görmek için arabayı bir üstgeçitten veya başka bir tepeden yukarı sürün. |  Radyatör kapağını çıkarın ve kirli antifriz çıkana kadar bekleyin. Sadece dikkatli ol! Sıcak açtığınızda, sıcak antifriz basınç altında dışarı sıçrayabilir. |
 Hazneye dolana kadar yeni antifriz dökün. | Radyatör kapağını değiştirmeyi unutmadan motoru çalıştırın. | Arabayı yarım saatten fazla rölantide bırakın. Makine sıcaklığını kontrol edin. Hiçbir şey değişmediyse, tekrar temizleyin. |
Antifriz ve antifrizin VAZ 2114 ile değiştirilmesi
Her şeyden önce, değiştirmenin sadece motorun soğuk olacağı sıcak bir arabada yapıldığını hatırlamalıyız. Kendi güvenliğiniz için, mekanizmalar soğumamışsa herhangi bir işlem yapmanız yasaktır.
VAZ 2114 gibi bir aparatın sekiz valfli motoru, bir buçuk litre sıvı hacmine sahiptir. Bu nedenle üreticiler, gerekli namluyu antifriz veya antifriz ile doldurmak için sekiz litreden fazla olmayan bir hacim kullanılmasını tavsiye eder.
Tam doldurma için beş litrelik iki küçük şişe veya on litre çözelti içeren bir büyük şişe yeterlidir. Akışkan, belirli tipteki soğutucu ile birlikte verilen talimatlara uygun olarak karıştırılmalıdır.
Antifriz tamamen kullanılmadıysa, geçen seferkiyle aynı türü eklemeniz gerektiğini unutmayın. Diğer üreticiler uygun değildir. Eski soğutucunun modeli bilinmiyor olabilir. Bu durumda, diğer antifrizlerle (antifriz değil) uyumlu olacak özel "ek" çözücüler satılmaktadır. G12 sınıfına sahiptir.
Antifriz VAZ 2114 ile nasıl değiştirilir?
Bu şekilde sadece antifriz değil, aynı zamanda cihazı soğutan diğer sıvılar da değiştirilir:
VAZ 2114 ile antifriz nasıl değiştirilir
- Motor koruması ve diğer parçalar, çıkarılması gereken dört küçük cıvatadan oluşur. Başka bir koruma varsa, o da terk edilmelidir.
- Soğuk bir motorda, genleşme deposunun tapasını sökün.
- Kabinde, soba basınç göstergesini mevcut maksimum basınç göstergesine değiştirin.
- Eski sıvıyı çıkarın (yukarıda açıklandığı gibi).
- Ateşleme modülünü sökün, ancak çok uzağa çıkarmayın.
- Jeneratör, üzerine küçük antifriz damlaları bulaşmaması için bir şeyle kaplanmalıdır.
- Özel bir sulama kabı (veya plastik bir şişenin boynu) kullanarak yeni antifriz doldurun. Acele etmeyin, ince bir derede yavaşça dökmek daha iyidir.
Yukarıda belirtildiği gibi, soba fanı otomatik olarak kapanana kadar aracı yaklaşık yarım saat rölantide bırakmalısınız. Herhangi bir arıza varsa, arabayı tamir etmeye veya kendiniz tamir etmeye değer.
