Mercedes Benz w210 ön üst kol değişimi
Ön üst salıncak kolunu değiştirmenin 2 nedeni vardır:
- Bilyalı mafsal kırılmış. Bu arada, Mercedes w210'da topun çıkarılamadığını söylemeye değer, bu nedenle hasar görürse kolun tamamını değiştirmeniz gerekecektir;
- contalar hasarlı veya aşınmış (kolun gövdeye tutturulduğu yerde);
- Kolun kendisi bükülmüş.
Üst kolu değiştirmek için adım adım algoritma
1 adım. Ön tekerleği asıp çıkarıyoruz. Daha sonra, direksiyon mafsalını üst bilye mafsalına sabitleyen somunu sökmeniz gerekir. Zaten bir top çekiciniz varsa, mafsalı toptan çıkarmak zor olmayacaktır. Ve eğer çekiciniz yoksa çekiç kullanabilirsiniz (elbette bu tercih edilen bir yöntem değildir ancak elinizde çektirme olmadığında yapılması gereken bir şeydir). Gerçek şu ki, yumruğun topa tutturulduğu yer koni şeklindedir ve görev, yumruğu bu koniden düşürmektir. Bunu yapmak için yumruğunuzun tepesine yandan birkaç kez vurmanız gerekir. Uzaklaştığında bunu fark edeceksiniz ve artık yumruğunuzu toptan kaldırabilirsiniz.
Ön üst kolun değiştirilmesi Mercedes w210
2 adım. Eski kolu çıkarmaya devam edelim. Daha sonra sağdaki kolun çıkarılması durumunu ele alacağız, çünkü bu seçenek sabitleme cıvatalarının erişilebilirliği nedeniyle en zor olanıdır. Cıvatanın başı hava filtresinin altında bulunur, çıkarılması gerekecektir (hava akış sensörünün önündeki 2 klipsi ayırabilir, kapağı çıkarabilir, filtreyi ve alt kutuyu dışarı çekebilir, elastik ile tutturulmuştur) bantlar - sadece yukarı çekmeniz gerekir).
Ancak fındıkla her şey daha karmaşıktır. Elbette kanat altından ulaşabilmeniz için özel bir kapak hazırlanmıştır ancak bu şekilde vidasını sökmeniz mümkün olabilir ancak takmak neredeyse imkansızdır. Bir demet somunu düşürürseniz, araba tekerleğin üzerine indirilmiş haldeyken yeni kolu sıkmanız önerilir, ancak tekerlek takılıyken kolu tamamen sıkmak için artık bu kapağa ulaşamazsınız.
3 adım. Bu nedenle sağdaki üst kolu değiştirmenin oldukça emek yoğun ama doğru bir yöntemini ele alacağız. Somunun üst kısmı arabanın “beyni” ile kaplıdır. Kapağı “beyinlerden” çıkarın. Tüm kablo kutusunu söküp biraz yukarı çekmemiz gerekecek. Kutunun alt kısmı 4 cıvata ile sabitlenmiştir. Bunları sökmek için uzatmalı 8 mm'lik bir sokete ihtiyacınız olacaktır. Ayrıca yolunuza çıkacak bazı konektörlerin bağlantısını da kesmeniz gerekecek, ancak burada karmaşık bir şey yok, hepsi farklı ve hata yapmak imkansız.
4 adım. Kutuyu bilgisayarla birlikte çıkardıktan sonra, değerli somuna ulaşmak için 16 mm'lik bir anahtar kullanabilirsiniz. Bu arada cıvata başı 15'tir. Kolu söküp yenisini takıyoruz, somunu sıkmanız gerekiyor ama sıkmayın. Bundan sonra, direksiyon mafsalını yeni kolun bilyeli mafsalına vidalayarak somunu iyice sıkıyoruz. Tekerleği takın ve arabayı indirin. Artık kol montaj cıvatalarını sıkabiliriz.
İşte bu, yeni kol takıldı, şimdi bilgisayarı, kabloları ve hava filtresini ters sırayla monte etmeniz gerekiyor. Burada karmaşık bir şey yok - montajı birkaç dakika sürüyor.
Video: ön üst salıncak w210'un değiştirilmesi
