VAZ 2112 16 valfindeki triger kayışının değiştirilmesi
Içerik
Cüzdanınızın boyutu doğrudan VAZ 2112 otomobillerinde triger kayışını değiştirmenin düzenliliğine bağlıdır, çünkü fabrikadan 1,5 litre hacimli ve 16 valfli bir silindir kapağına sahip bir motor takıldığı için bu tür modifikasyonlardadır. Bu, triger kayışı kırılırsa, vakaların% 99'unda valflerin pistonlarla çarpışacağını ve bunun da bükülmelerine yol açacağını gösterir. Nadir durumlarda, valflerle birlikte pistonlar bile kırıldığında böyle bir durum bile mümkündür.
Bu tür sorunlardan kaçınmak için triger kayışını düzenli olarak değiştirmek ve durumunu sürekli izlemek gerekir. İzin verilmedi:
- kayış üzerindeki yağ, benzin ve benzeri maddelerle temas
- zamanlama kasasının altına toz veya kir giriyor
- aşırı gerginlik ve gevşeme
- kayışın tabanından dişlerin soyulması
16-cl ile triger kayışını değiştirmek için gerekli bir alet. motorlar
- Soket kafaları 10 ve 17 mm
- Açık uçlu veya 13 mm lokma anahtarı
- Güçlü sürücü ve uzatma (boru)
- Cırcır kolu (tercih edilen)
- Tork anahtarı
- Zamanlama silindiri gerginlik anahtarı
VAZ 2112 16 valflerinde triger kayışı ve makaraların değiştirilmesiyle ilgili video incelemesi
Bu onarımla ilgili ayrıntılı bir video talimatı sunmadan önce, gerçekleştirilmesi gereken işlem sırasına aşina olmalısınız.
- Alternatör kayışını gevşetin ve çıkarın
- Aracın ön sağ tarafını krikoyla kaldırın
- Astarı ve plastik korumayı çıkarın
- Beşinci vitese geçin ve direksiyonun altına stoplar koyun veya bir asistandan fren pedalına basmasını isteyin
- 17 başlı ve güçlü bir anahtar kullanarak, alternatör kayış tahrik kasnağını sabitleyen cıvatayı sökün, ancak sonuna kadar gevşetilmemelidir.
- Makineyi kaldırarak, çarkı çevirerek, zamanlama mekanizmasını işaretlere göre ayarlayın.
- Bundan sonra, jeneratör kayış tahrik kasnağını tamamen söküp çıkarabilirsiniz.
- Gergi makarasını veya daha doğrusu sabitlemesinin somununu sökün ve çıkarın
- Triger kayışını çıkarın
- İkinci destek silindirinin, pompanın durumunu kontrol edin ve gerekirse tüm bu parçaları değiştirin
Gördüğünüz gibi, bunda özellikle karmaşık bir şey yok. Ve tek başına bile VAZ 2112'nin böyle bir onarımı ile başa çıkabilirsiniz. Üreticinin tavsiyesine göre, 16 valfli motorlardaki triger kayışı en az 60 km'de bir değiştirilmelidir. Kayışta herhangi bir hasar fark ederseniz, önceden değiştirilmelidir.
Hangi triger kayışını seçmeli
Birçok kayış üreticisinden 60 bin km'den daha fazlasını kapsayabilen oldukça kaliteli olanlar var. Ve bunlar güvenli bir şekilde BRT (Balakovo kayışları) veya GATES gibi üreticilere atfedilebilir. Bu arada, bu, ikinci üreticinin fabrikadan kurulabileceği.
Kitler fiyatı
Kayış ve makaraların maliyetine gelince, set için 1500 ila 3500 ruble arasında ödeme yapabilirsiniz. Ve burada, elbette, hepsi üreticiye bağlı. Örneğin:
- KAPILAR - 2200 ruble
- Metrobüs - 2500 ruble
- VBF (Vologda) - yaklaşık 3800 ruble
- ANDYCAR - 2500 ruble
Buradaki her şey zaten yalnızca tercihlerinize değil, aynı zamanda cüzdanınızın boyutuna veya daha doğrusu harcamak istediğiniz miktara da bağlıdır.
