Debriyajın değiştirilmesi Ford Focus 2

Bir debriyajın değiştirilmesi karmaşık bir işlemdir, ancak bunu kendiniz yapmasanız bile, ne olduğunu ve nasıl değiştirileceğini bilmeniz gerekir. Makale, bir düğüm arızasının nedenlerini tartışıyor ve Ford Focus 2 debriyajının nasıl değiştirileceğine ilişkin adım adım talimatlar sağlıyor.

Ne zaman değiştirmelisiniz?

Ford Focus 2, ortada tek diskli ve diyaframlı bir yay bulunan kuru bir debriyaja sahiptir. Kontrol hidrolik olarak gerçekleştirilir. Bu düğüm sayesinde tork, tahrikli ve tahrikli bir disk kullanılarak motordan şanzımana iletilir.

Aşağıdaki parçalardan oluşur:

• tahrikli disk;
• disk sürücüsü (sepet);
• salma yatağı;
• hidrolik tahrik.

Ford için debriyaj parçaları

Tahrik diski ile volan arasında, perçinlerle birbirine bağlanan iki plakadan oluşan tahrik diski bulunur. Dahili diyafram yayı, daha yumuşak kaydırma ve mükemmel plaka uyumu sağlar. Arıza durumunda tüm sepet değiştirilir.

Ortalama olarak, düğüm kaynağı 150 bin kilometredir, ancak uygulamanın gösterdiği gibi, bu rakam büyük ölçüde sürücünün sürüş tarzına bağlıdır. Agresif sürüş, sık vites değiştirme ile ünite daha hızlı aşınır ve arızalanır.

Tahrik edilen disk aşağıdaki nedenlerle değiştirilmelidir:

• 1 mm'den fazla eksenel salgı varlığı;
• çizik ve çatlakların görünümü;
• aşınmış contalar;
• bağlantı elemanlarının (perçinler) hasar görmesi ve gevşemesi;
• şişman

Listelenen kusurlar, düğümün yanlış çalışmasına neden olur.

Bir arıza belirtileri

Debriyajın aşağıdaki işaretlerle değiştirilmesi gerektiğini belirleyebilirsiniz:

• başlamak için kaydırma;
• yabancı gürültünün görünümü, çıngırak;
• debriyaj tam olarak devreye girmemiş veya devre dışı bırakılmamış;
• titreşimlerin görünümü;
• pedal bırakıldığında donuk bir ses duyulur;
• vites değiştirirken titriyor.

Ünitenin onarımdan sonra daha uzun süre sorunsuz çalışması için sadece aşınmış parçaları değil, tüm parçalarının değiştirilmesi gerekir. Bu tür onarımlar çok daha pahalı olmasına rağmen, gelecekte arabanın çalışması sırasında debriyajın aniden tekrar kaybolmayacağının garantisi olacaktır.

Aşınmış debriyaj diskleri

Debriyaj arızasının nedenleri Ford Focus 2

Debriyaj arızasının birkaç nedeni vardır:

1. Arızalı anahtar fişi. Durumu düzeltmek için fiş değiştirilmelidir.
2. PS yavaş yavaş yerine dönüyor. Nedeni, sıkışmış enkaz veya tıkanmış bir ofset bağlantı noktası contası olabilir.
3. Ana silindir. Bu durumda, silindiri yıkamak, silindir contalarını değiştirmek veya kablo tahrikindeki yayı değiştirmek gerekir.
4. GU çalışırken vites küçültürken kabin seğiriyorsa, bunun nedeni giriş milinin kirlenmesi olabilir. Giriş mili kirden arındırılmalı ve yağlanmalıdır.
5. Debriyaj bırakıldığında donuk bir ses, yetersiz yağlama veya tertibatın arızalı olduğunu gösterir, eğer bir çıngırak olursa, yatağın değiştirilmesi gerekir.

Bağlantı elemanlarının aşınmasının nedeni sürüş tarzıdır. Sürücü sürekli debriyaja basarsa ve nadiren bırakırsa parçalar daha hızlı aşınır, genellikle kırılır ve kayar.

Değiştirmenin en iyi yolu nedir?

Sonraki işlemler sırasında çalışmalarının güvenilirliğini sağlamak için yalnızca süresi dolmuş parçaları değil, montajın tüm parçalarını da değiştirmek daha iyidir.

Yedek ekip

Araçlar

Düğümü kendiniz değiştirmek için aşağıdaki araçları hazırlamanız gerekir:

• bir dizi anahtar ve kafa;
• destekler;
• tornavidalar;
• Jack;
• atık yağ için kap;
• bağlantı elemanlarını gevşetmek için gres;
• yeni parçalar.

Orijinal yedek parça satın almak daha iyidir, bu durumda daha uzun süre dayanır ve sahte olma riski azalır.

aşamaları

İhtiyacınız olan her şeyi hazırladıktan sonra tamir etmeye başlayabilirsiniz.

Değiştirme prosedürü aşağıdaki adımlardan oluşur:

1. Her şeyden önce, pili ve hava filtresini sökmeniz gerekir.
   
   Pili çıkarma
2. Pili söktükten sonra 4 cıvatayı sökün ve pil rafını çıkarın.
3. Ardından, dişli kutusunu tutan braketi çıkarın.
4. Ardından hidrolik debriyaj borusunu çıkarın.
5. Arabayı bir kriko üzerinde kaldırdıktan sonra motoru asmanız gerekir.
6. Ardından kabloları ayırın ve kullanılmış yağı dişli kutusundan boşaltın.
7. Ardından, güç ünitesinin alt desteğini çıkarmanız gerekir.
8. Bir sonraki adım, bilyeli mafsallardaki somunları sökmek ve tahrik tekerleklerini çıkarmaktır.
   
   Topu sökün ve nakavt edin
9. Ardından, dişli kutusundan motora bağlantı elemanlarını çıkarmanız ve kutuyu sökmeniz gerekir.
10. Ardından, 6 cıvatayı sökmeniz ve debriyaj sepetini tahrik edilen diskle birlikte çıkarmanız, volanı bir tornavidayla hareket etmemesi için tutmanız gerekir.
    
    Şanzıman disklerini çıkarın
11. Artık tüm debriyaj parçalarını değiştirebilirsiniz.
12. Sepeti yerine taktıktan sonra direksiyon simidi pimlerinde ortalanmalıdır.
    
    Motorlu disk merkezleme
13. Ters sırayla tekrar monte edin.

Bu nedenle, evde değiştirme yaparsanız, bir araba servisinde çalışmaktan çok daha ucuza mal olur.

Yeni bir ünitenin hizmet ömrü, takılan parçaların kalitesine ve sürücünün sürüş tarzına bağlıdır.

debriyaj maliyeti

Ford Focus 2 debriyajının maliyeti, takılı vites kutusuna bağlıdır:

• benzinli motorlu manuel şanzıman için - 5500 ruble'den ünitenin değiştirilmesi 4500 rubleye mal olacak;
• dizel motorlu manuel şanzıman için - 7 rubleden, bir düğümün değiştirilmesi 000 rubleye mal olacak;
• DSG - 12 rubleden, bir düğümün değiştirilmesi 000 rubleye mal olacak;

Bir araba servisinde debriyaj uyarlaması 2500 rubleye mal olacak.

Video "Ford Focus 2'de debriyajı çıkarma ve takma"

Bu video, debriyajın nasıl çıkarılacağını ve değiştirileceğini gösterir.