Gelu MK debriyaj değişimi
Çin arabaları son yıllarda çok yol kat etti. Çoğu otomobil üreticisi (on yıl bile geçmedi) Ukrayna otomobil pazarını işgal etti ve çok rekabetçi hale geldi. Çin arabalarının Ukrayna'daki satış istatistiklerine bakarsanız, geçen yıl Ocak-Haziran aylarında 20'un aynı dönemine göre %2019 daha fazla satın alındı ve tescil edildi. Ukrayna pazarındaki payları %3,6'ya yükseldi. Bütçe araçları, Geely MK dahil ülkemizdeki tüm bölgeleri sular altında bıraktı.
Gelu MK, pratikliği ve işlevselliği nedeniyle Ukrayna'da çok popüler bir Çin arabası haline geldi. Bu modelin en basit versiyonu bile cömert bir paketle ödüllendirildi: uygun fiyata harika bir tasarım. Muhtemelen araba iç pazarda talep gördüğü için.
Aynı zamanda güvenilir ve emniyetli olarak tanımlanmaktadır. Bu nitelikler doğrudan debriyajın çalışmasıyla sağlanır. Herhangi bir arıza durumunda acilen değiştirilmesi gerekir. Bir servis istasyonunda bir uzmanla iletişime geçmek en iyisidir. Arabanıza tam servis verebilecekler.
Debriyaj değişimi ne zaman gereklidir?
Debriyaj robotundaki sorunları fark etmeye başlarsanız, hemen harekete geçmelisiniz. Operasyonel değiştirme gecikme gerektirmez. Başarısız bir debriyaj sisteminin belirtileri nelerdir?
Pedala çok hafif basılırsa. Ayrıca tersi durumda: çok küçük pres mesafesi.
Şanzımanın sert ve düzensiz çalışması.
Makineyi hareket ettirirken anlaşılmaz ve güçlü bir ses çıkıyor.
Debriyaj kayması meydana gelirse. Otomatik şanzımanlı bir arabada hareket hissi var.
Geely MK'de debriyajı değiştirmek zor değildir, ancak oldukça kapsamlı ve enerji yoğun bir servis ve onarım işidir. Araba sahipleri genellikle herhangi bir beceriye sahip olmadan her şeyi kendileri yapmak isterler. Debriyajı kendileri değiştiriyorlar ve para biriktirdiklerini düşünüyorlar. Hiç kimse onların zamanını ve çabasını hesaba katmaz. Ayrıca pek hoş olmayan olası sonuçları da kaçırırlar: yanlış bir şey yapacaklar ve yine de servis istasyonuyla iletişime geçmeleri gerekecek.
Gelu MK ile ilgili bir başka ilginç nokta. Bir debriyaj seçerken, debriyaj diskleri için çeşitli seçeneklere dikkat etmelisiniz. Sonuçta, volan 1.5 litredir. motor - 19 cm ve 1,6 - 20 cm Bu farklılıklar değiştirme işleminin kendisini etkilemez.
Diskler önemli bir işlevi yerine getirir. Onlar olmadan, ünite keskin bir hızlanma olasılığı olmadan sorunsuz bir şekilde gitmeye başlar. Vites geçişleri de zorlaşıyor. Ve arabayı durdurmak için motoru kapatmanız gerekir. Bu şekilde hareket ederseniz, şanzıman birkaç gün çalışacaktır. Böyle bir aşırı yükten, ICE kaynağı azaltılacaktır. Ve bu sorunların olmaması için sadece debriyaj diskleri var. Ana görevleri, içten yanmalı motoru şanzımandan kısa süreliğine ayırmaktır. Ve böylece şanzıman daha az aşırı yüklenir.
Gelu MK'da debriyaj nasıl değiştirilir?
Debriyaj diski kırılmışsa, bu sorunu acilen çözmeniz gerekir. Uygulama, gecikmemenin ve zamanınızı boşa harcamamanın daha iyi olduğunu göstermektedir. Tüm değiştirme işini ya tamamen ya da temel olarak yapacak kalifiye zanaatkarlara dönecek. Hala kendiniz yapmaya karar verirseniz, aşağıdaki talimatları okuyun.
Her şeyden önce, şanzımanı çıkarın. (şek.1)
Önceki baskı plakası (sepet) takılıysa, disk kasasının ve volanın göreli konumunu bir şekilde işaretlemeniz (bir işaretleyici kullanabilirsiniz) gerekir. Sepeti orijinal konumuna getirmek (dengeyi korumak için). (incir. 2)
Kutunun takıldığı yere bir cıvata vidalayın ve içinden veya bir montaj bıçağıyla volanın dönmesini önleyin. Daha sonra debriyaj sepeti kapağını sabitleyen 6 cıvatayı sökün. Cıvataların sıkılması eşit şekilde gevşetilmelidir (Şekil 3).
Ardından, sepeti ve tahrik edilen diski volandan çıkarmakla meşgulüz. Bu durumda, sürülen diski tutmak gerekir. Hasar görmemeli veya çatlamamalıdır.
*Öncelikle giriş mili contasından ve arka krank mili contasından yağ kaçağı olup olmadığını kontrol ediyoruz. Sızıntı yaparlar ve diske gres bulaşır, bu kaymaya ve arıza hissine neden olabilir.
Debriyajı değiştirdiğinizde, volanın çalışma alanındaki aşınmaya odaklanın: değer çok yüksekse, montaj sırasında temas düzlemi eşit değildir. Bu da bir yerden yıkmaya çalıştığınızda titreşime neden olur.
Tahrik edilen diskin sürtünme balatalarının kalınlığı 6 mm'den az ise diski değiştiriyoruz. (şek.4)
Amortisör yaylarının güvenli bir şekilde sabitlenip sabitlenmediğini kontrol ederiz. (şek.5)
Volan kelepçesinin ve sepetin çalışma alanlarında aşınma ve aşırı ısınma belirtileri varsa, hasarlı elemanları ortadan kaldırıyoruz. (şek.6)
Kasa ve sepet parçalarının perçinli bağlantıları gevşemiş - sepeti komple değiştiriyoruz. (şek.7)
Diyafram yaylarını kontrol edin. Yayın yapraklarının serbest bırakma yatağı ss ile temas yeri
Contalar aynı düzlemde olmalı ve aşınma belirtileri olmamalıdır (en fazla 0,8 mm). Aksi takdirde sepet düzeneğini değiştiriyoruz. (şek.8)
Muhafazanın ve diskin bağlantı halkaları bir tür deformasyon almışsa sepet tertibatını değiştiririz. (şek.9)
Ayrıca, baskı yayının destek halkaları ve dıştaki bir şekilde hasar görmüşse, bunları değiştiririz. (şek.10)
Tahrik edilen diskin dişli kutusunun giriş milinin yivleri boyunca hareket kolaylığını kontrol ediyoruz. Gerekirse, sıkışma veya arızalı parça nedenlerini ortadan kaldırıyoruz. (Şek. 11)
Tahrik edilen diskin göbeğinin yivlerine refrakter gres uyguluyoruz. (şek.12)
Debriyajın kurulumuna zaten ulaştıysanız, bir mandrel yardımıyla tahrik edilen diski yerleştiriyoruz. Daha sonra sepetin kasasını çıkarmadan önce hizalama işaretleri uygulanır. Muhafazayı volana sabitleyen cıvataları vidalıyoruz.
Mandreli çıkarıp dişli kutusunu takıyoruz. Her şeyin çalışıp çalışmadığını kontrol edelim.
Yukarıdaki işlerin tümü, garajın veya üst geçidin muayene deliğinde yapılır. Debriyajı tüm parça seti ile değiştirmeniz önerilir. Bir bileşen kırılsa bile. Ve nedenini merak edebilirsiniz. Ve bu finansal tarafla ilgili değil. Düğümdeki herhangi bir öğeyi değiştirmek, kısa bir süre sonra tekrar kutuya tırmanmanız ve herhangi bir öğeyi değiştirmeniz gerekecektir.
Bakımı bu kadar kolay olan bir Geely MK'yi bile tamir edebilmek için bir oto tamircisinin genel bilgi ve becerilerine sahip olmanız gerekir. Servis istasyonunda daha fazla koşul var ve her şeyi daha hızlı, daha iyi ve tutarlı bir şekilde yapmak için o bir usta. Değiştirme yanlış yöne giderse, her şeyi zamanında belirleyecek ve montaja devam etmeden düzeltecektir. Ve bu süreçte ek sorunlar ortaya çıkabilir. Ve bir kişinin yüzeysel bilgisi varsa, bu onun için ciddi bir sorun olacaktır. Bu, her türlü araba tamir işi için geçerlidir. Şemaya göre hareket etmek her zaman mümkün değildir, bazen tavsiyelerden sapmanız gerekir. Debriyajı kendiniz değiştirmeye karar verirseniz, yukarıdaki talimatlarda her şey ayrıntılı olarak açıklanmıştır.
