Fren balatalarının değiştirilmesi Lifan Solano
Oto tamir

Fren balatalarının değiştirilmesi Lifan Solano

Fren balatalarının değiştirilmesi Lifan Solano

Araba frenleri, aracın hızını tamamen durana kadar düzenlemek için tasarlanmıştır. Sistem, kaymadan, yumuşak ve kademeli bir duruş sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Süreç sadece mekanizmayı değil aynı zamanda motor ve şanzımanı da bir arada içeriyor.

Mekanizmanın çalışma prensibi basittir: Sürücü, frene basarak bu kuvveti, özel bileşime ve kıvama sahip bir sıvının basınç altında hortuma beslendiği silindire aktarır. Bu, kaliperi harekete geçirir, bunun sonucunda Lifan Solano pedleri yanlara doğru ayrılır ve bastırma kuvveti ve sürtünme etkisi altında tekerleğin dönüş hızını durdurur.

Konfigürasyona bağlı olarak sistem, ABS (kilitlenmeyi önleyici fren sistemi), pnömatik ve elektrik kontrolü vb. gibi yardımcı cihazlarla desteklenebilir.

Fren balatalarının değiştirilmesi Lifan Solano

Pedleri değiştirme zamanı

Sadece aracın frenleme yeteneğinin etkinliği değil, aynı zamanda araç sahibinin ve yolcularının güvenliği de bu unsurların durumuna bağlıdır.

Balata aşınmasını kabaca belirlemenin bir yolu vardır. Sürücünün fren pedalına ne kadar sert basması gerekiyorsa, Lifan Solano balatasının sürtünme astarı da o kadar ince olur. Bu nedenle, eskiden daha az güç kullanmanız gerektiğini ve frenlerin daha verimli olduğunu fark ederseniz büyük olasılıkla balatalarınızı yakın zamanda değiştirmeniz gerekecektir.

Kural olarak ön balatalar arka balatalara göre çok daha fazla aşınmaya maruz kalır. Bunun nedeni, frenleme sırasında aracın ön kısmının en büyük yükü yaşamasıdır.

Lifan Solano pedlerini ne zaman değiştirmenin tavsiye edildiğine dair şüphe, teknik veri sayfasını okuduktan sonra ortadan kalkıyor. Makinenin çalışabileceği minimum sürtünme tabakası kalınlığının 2 mm olduğu belirtilmektedir.

Deneyimli sahipler kilometreye güvenmeye alışkındır, ancak yeni başlayanlar için pedlerin etkinliğini bu şekilde, esasen "gözle" belirlemek zordur. Ancak bu sadece kilometreye değil aynı zamanda diğer faktörlere de bağlıdır:

  1. Çalışma koşulları;
  2. Klimalı;
  3. Yol koşulları;
  4. Sürüş tarzı;
  5. Teknik inceleme ve teşhis sıklığı.

Disklerdeki pedler için servis ömrü göstergelerine örnekler:

  • Yerli arabalar - 10-15 bin kilometre;
  • Yabancı üreticilerin arabaları - 15-20 bin km;
  • Spor arabalar - 5 bin km.

Büyük miktarda toz, kir ve diğer aşındırıcı maddelerin bulunduğu arazide düzenli sürüş de kullanım ömrünü kısaltır.

Fren balatalarının değiştirilmesi Lifan SolanoMakinenin çalışabileceği minimum sürtünme tabakası kalınlığı 2 mm'dir.

Ped aşınmasının belirtileri nelerdir:

Sensör sinyalleri. Birçok yabancı araba bir aşınma göstergesiyle donatılmıştır - araba durduğunda sürücü bir gıcırtı duyar. Ek olarak, pek çok otomobilde, otomobilin ön panelinde aşınma uyarısı görüntüleyen elektronik bir gösterge bulunur;

TJ ani düşük seviye. Aşınmış balatalar üzerinde çalışırken kaliper yeterli bastırma kuvveti sağlamak için daha fazla sıvıya ihtiyaç duyar;

Pedal eforunun artması. Sürücü, aracı durdurmak için ekstra çaba sarf etmesi gerektiğini fark ederse, büyük olasılıkla Lifan Solano pedlerinin değiştirilmesi gerekecektir;

Görünür mekanik hasar. Pedler jantın arkasında görülebilir, böylece sahibi istediği zaman çatlak ve talaş olup olmadığını inceleyebilir. Bulunurlarsa değiştirilmesi gerekecektir;

Artan fren mesafesi. Fren verimliliğindeki bir azalma, hem sürtünme tabakasının aşınmasına hem de sistemin diğer elemanlarında bir arızaya işaret edebilir;

Düzensiz aşınma. Bunun tek bir nedeni var - aynı zamanda değiştirilmesi gereken kaliper arızası.

Lifan arabalarını satın alan sürücülerin endişelenmesine gerek yok çünkü Lifan Solano pedleri, değiştirme ihtiyacını gösteren özel sensörlerle donatılmıştır.

Ön fren balatalarının değiştirilmesi

Lifan Solano'daki fren balatalarını değiştirmek, diğer markaların arabalarıyla çalışmaktan farklı değildir. Dikkat edilmesi gereken tek şey, yedek parçaların kesinlikle orijinal katalog öğelerine uygun olarak seçilmesidir. Ancak birçok araç sahibi orijinal parça kullanmıyor ve bunun yerine alternatif arıyor.

Bağımsız çalışma için gerekli araçlar:

  • Yakup. Bloğa ulaşmak için arabayı kaldırmanız gerekiyor;
  • Tornavidalar ve anahtarlar.

prosedür:

  1. Arabanın çalışma tarafını bir krikoyla kaldırın. Makineyi bu konumda güvenli bir şekilde sabitlemek için beton destekleri değiştirmek daha iyidir;
  2. Tekerleği çıkarıyoruz. Şimdi onu kumpasla birlikte çıkarmanız gerekiyor. Bu durumda anterler görünür. Ucuzlar, bu yüzden bu alanda çalıştığımız için savurganlık yapabilirsiniz;
  3. Desteğin kaldırılması. Düz bir tornavida kullanmanız gerekecek. Alet, fren elemanı ile disk arasına yerleştirilir ve parçalar ayrılana kadar hafifçe döndürülür;
  4. Cıvatalar. Artık kelepçeyi standa tutan vidalar sökülmüştür;
  5. Kapağın çıkarılması. Şimdi sürücü bloklara doğru kaydı. Küçük bir kısmını kendinize doğru çekerek çıkarmak çok kolaydır;
  6. Yeni parçaların montajı. Bunu yapmadan önce montaj alanının iyice temizlenmesi ve yağlanması gerekir.

Kaliper takıldıktan sonra hareketli elemanının düzgün hareket ettiğini kontrol etmeniz gerekir. Zorluk hissedilirse ve hareketler dengesizleşirse kılavuzların ilave olarak temizlenmesi ve yağlanması gerekecektir.

Arka fren balatalarının değiştirilmesi

Arka fren balatalarının değiştirilmesi yukarıda açıklanan prosedürle hemen hemen aynıdır. Aradaki fark, frenlerin havasını alma ihtiyacıdır.

Tüm çalışmalar aşağıdaki aşamalardan oluşur:

  1. Bijon somunlarını sökün;
  2. Araba soygunu;
  3. Tekerlekleri çıkarın;
  4. Fren kampanasını tutan cıvatayı gevşetin;
  5. Yayları çıkarın;
  6. Mekanizmanın muayenesi, ana parçalarının yağlanması.

Balataları değiştirdikten sonra frenlerin havasını almak ve fren hidroliğinin durumunu kontrol etmek önemlidir. Siyah ve bulanıksa hemen değiştirilmesi gerekir, aksi takdirde yeni balatalarla bile fren performansı düşecektir.

Fren hava alma sırası:

  1. Ön: sol tekerlek, sonra sağ;
  2. Arka: sol, sağ tekerlek.

Yukarıdakilerin hepsine bakılırsa, Lifan Solano arabasındaki pedleri değiştirmenin herkesin halledebileceği çok basit bir iş olduğu anlaşılıyor. İşi tamamlamak için özel bir beceri veya araca gerek yoktur, bu nedenle görev mümkün olan en kısa sürede kendi ellerinizle tamamlanabilir.

Yorum ekle