Radyatörü değiştirin
Içerik
Orijinal, kullanılmış veya ithal bir parça satın alın
Kawasaki ZX6R 636 Model 2002 Sports Car Restoration Saga: Bölüm 16
Ama radyatör nedir? Bisikleti ısıtmak için ısıtan şey bu mu? Aslında, tam tersi doğrudur! Radyatör, motorun sıcaklığını düzenlemek için kullanılan soğutma sıvısının ısısını dağıtmak için kullanılır, motor çok ısınırsa bozulabilir.
Kabaca söylemek gerekirse, çevredeki hava ile soğutma sıvısı arasında ısı alışverişini destekleyen kanatlardan oluşan bir "tahta" gibi görünüyor. Sıvı giriş ve çıkış borularının bulunduğu bir hazneden oluşur. Biraz buzdolabının arkasına benziyor ama burada motorun önünde ve fişin arkasında.
Kısacası hikayeme dönelim.
Bir önceki bölümde çivileri değiştirmeyi bitirirken, ertesi gün garajda katılımla çekim yapılacağı söylendi. Bu yüzden bisikleti yerleştirmeden önce hızla yer açmam gerekiyor. O akşam sorumlu müdür beni motosikleti arabaya koymaya ve birkaç metre uzağa itmeye davet ediyor.
Sana hissetmediğimi söyledim, ama sonra hiç hissetmiyorum. Kanıt! Acele ediyor, rahatlıyor ve belirtilen ekipmanla geliyor, bisikleti üstüne koyuyor ve ateş etmeye başlıyor, ben de geri döngüyü tutarak onu "güvence altına alıyorum". Daha da az hissediyorum. Motosikleti sigortalamaya ve kısıtlamaya çalışıyorum. Yeterince kararlı değil (hızlı, kayış, kısacası onu dengeleyecek kadar) ve zemin de...
O ateş ediyor. Ahşap bir ciltte bir teker. Ağır çekimde, bisiklet ilerlemeye devam ederken "şeytan"dan kaymaya başlar. Uyumsuz, sürüş gibi, ne ... Kawasaki 636'nın artık çatal olmadığını hatırlayın. Hatırlatmak gerekirse, geçenlerde bir motosiklet üzerine montajını yaptığım bir motosikleti sitemde fazla yer kaplamasın diye demonte ederken radyatör temizliği yapmıştım.
Ne olduğunu düşünüyorsun? Bisiklet olgun, adam olgun ve ben sadece çaresizce sahneyi seyredebiliyorum. Öfke ve şaşkınlık arasında, ZX'in "tekerlek basamağı"na indiğini görüyorum, önce radyatör... Yandan gitmesin diye yapabileceğimi hatırlıyorum. Zarar yapılır.
İğrenç ve adrenalin pompalayan, tekerlekli bu lanet şeyi ellerimin gücüne geri getiriyorum ve kayışların bana getirilmesini bekleyen yaralı bir hayvan gibi yatırdığım yere itiyorum. ona bakıyorum. Sonunda, acı çeken tek radyatöre bakıyorum (ahşap zemin sayesinde). Daha önce çok formda olmasa da, temizleyip restore etmeme rağmen, şimdi tam anlamıyla deforme olmuş, bir darbeyle bozulmuş, kısacası patlamış, ama dürüstçe. Anlıyorum: Hızlı ve ekonomik bir çözüme ihtiyacım var: yakında ölecek. O kadar sinirliyim ki fotoğraf çekmeyi unutuyorum.
Yeni bir radyatör bulmak
Teşhis hızlı bir şekilde doğrulanır: alüminyum ayaklar darbeye direnmedi ve çok fazla hasar var. Bir profesyonel tarafından yenilenmesi gerekiyor, ancak zamanım, kaynaklarım ve seçeneğim var mı? Bir radyatörü temizledikten sonra bir çarpışmadan sonra internetteki araştırmamı gözden geçiriyorum. Bir'de mi? Anılarım iyiyse, yaklaşık 240 Euro'ya uyarlanabilir. Ara sıra? Orada değillerdi. Yenisinde mi? 650 € ... Ayrıca Motovision'da neredeyse 129 €'ya bir tane gördüğümü hatırlıyorum.
Bu fiyata, parça hakkında çok fazla yanılsama yok, ancak satıcının istediği kalite ve teslimat hızlı: maksimum 48 saat. Üstelik bir önceki araştırmamda telefonda bir tabela vardı (bilmiyordum) ve çok şirinler ve Strasbourg tarafını temel alıyorlar. Sakinleştirici. Eve gider gitmez (bireysel) online sipariş veriyorum ve katılmak için doğrudan garaja teslim ettiriyorum. Tamam güzel bir radyatör istedim ama bu şartlarda değil...
Yeni bir radyatör takma
Neyse ki su devresini yeniden başlatmadım! Toplu silindir kafası ile kolay olmadığı söylenmelidir. En azından yeni bir radyatörü değiştirmek için ücretsiz bir kutum olacak. Sipariş verdikten sonraki gün teslim alıyorum! Verimliliğe şapka çıkarılır. Bazı tahminlerde bulundum. Bu fiyata Çinlilerden belli bir kalite beklerdim. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, eğer Kawasaki'den 6 kat daha ucuzsa, bunun nedeni sadece üreticinin bir marj yapma endişesi değildir. Paketi açtığımda, sadece hayatta her şeye sahip olamayacağınızı görüyorum.
Ultra hafif soğutucu, en parlak yönlerden biri değil. Çok siyah, hepsi bu. Öte yandan, radyatör kapağı şüphelerimi doğruluyor: Çinlilerle dolu ve lavabo giderine bile takmayacağımız küçük bir devre hakkımız bile var. Kitsch. Neyse ki, orijinal kapak uyumludur.
Öte yandan, radyatörün daha çok İtalyan olup olmadığını ve Eğik tarafta üretilmediğini hemen merak ediyorum: en azından evden bir açıyla bir eğimle örtülü. Küçük bir perde değil, hayır, gözden kaçan koca bir yol. Boş bir montaj yapmaya çalışıyorum. Bağlantı elemanları ile yerinde tutulabilir ve hafifçe soğuk olarak düzleştirilebilir. Bacaklar göründüğünden daha güçlüdür. İki çözüm: Geri gönderip para iadesi alıyorum ya da bunun için hepsini deniyorum.
Bir yandan daha ucuzunu bulamadım. Öte yandan, aşağı yukarı uzun vadeli bir bakış açısıyla daha ciddi bir tane daha üretime sokmak istediğimi biliyorum. Algılanan kalite, orijinal radyatörü oluşturan gerçek mücevher parçasıyla hiçbir şekilde karşılaştırılamaz.
Çince Buy, Buy Twice atasözü kontrol edildi. Güncelleme işlevini yerine getirip getiremeyeceği görülmeye devam ediyor. Git, ben sürerim. Hortumları ona bağlıyorum ve sadece her şeyin yolunda olduğunu görüyorum. Yine de iyi bir nokta ve yine de harika sorun giderme. Satışa verildi, motor ne zaman kullanıma sunuyorsa onu yeniden çalıştırdığında göreceğiz. Devam edecek…
hatırlamak
- En kötüsünü olmadan önce düşünmek bazen yardımcı olur.
- Kayış tamircinin dostudur, her zaman elinizin altında bulunmasında fayda vardır.
Yapmamak
- Sıvı soğutmalı bir radyatör satın alırken tasarruf edin. OEM kalitesini seçmek daha iyidir: orijinal veya daha yüksek tip. Bir bedeli var ama ona geri dönmekten kaçınıyor.
- Artık tekerleği olmayan bir motosikleti hareket ettirmek söz konusu olduğunda, çok hızlı yapılmasına veya yapılmasına izin verin.
Araçlar:
- lokma ve lokma anahtarı,
- Tornavida
Teslimatlar:
- 129 € için radyatör
