Çalışan sorunlar
En tatsız olanı, uyarı vermeden meydana gelen ani araba arızalarıdır. Örneğin, sadece kışın değil, motoru çalıştırmanın imkansızlığı büyük bir sürpriz olabilir.
En tatsız olanı, uyarı vermeden meydana gelen ani araba arızalarıdır. Örneğin, sadece kışın değil, motorun çalıştırılamaması büyük bir sürpriz olabilir.
Bir dakika önce herhangi bir sorun olmamasına ve yaklaşan bir arıza sinyali olmamasına rağmen, arabamız çalışmak istemeyebilir. 
Ancak araç, sürücüyü bazı arızalar hakkında "bilgilendirebilir". Süspansiyondaki sarkma, darbelerde ve sızdıran bir susturucuda - çok daha yüksek sesle çalışma ile kendini hissettirir. Öte yandan, motorun bir dakika önce marş motorunun ilk hareketlerinden sonra çalışmasına rağmen, motorun çalıştırılmasıyla ilgili sorunlar aniden ortaya çıkabilir.
Ateşleme sistemi veya yakıt sistemi suçlu olabilir. Bunlardan birinin arızalanması ve arabanın çalıştırılamaması yeterlidir. Filomuzda çok sınırlı onarım seçeneklerimiz var, ancak bu, önceden yol yardımına mahkum olduğumuz anlamına gelmiyor. Elinizde olan yalnızca bir dizi temel araçla sorun gidermeyi deneyebilirsiniz.
Teşhis, motora yakıt akışını kontrol ederek başlamalıdır. Yakıt enjeksiyon üniteleri elektrikli yakıt pompaları kullanır, bu nedenle kontak açıldıktan sonra birkaç saniye boyunca arabanın veya bagajın arkasından pompanın çalıştığını bildiren daha belirgin olan yumuşak bir uğultu duymalısınız. Bu, pompanın çalıştığı anlamına gelir, ancak yakıtın motora ulaştığından hiçbir şekilde emin olamayız.
Kontrol etmek için motor bölmesindeki yakıt hattını veya enjektör rayındaki vidayı gevşetmeniz ve orada yakıt olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Bağlantıyı gevşettiğiniz anda, basınçlı yakıt dışarı sızacaktır. Bunu dikkatli bir şekilde yapın ve alanı bir bez veya kağıtla koruyun.
Ancak pompanın çalıştığını duyamıyorsanız, önce sigortaları kontrol edin. Doğru olanı bulmak sorun olmamalı. Çalışırken ve pompa hala çalışmıyorken, pompa rölesi arızalı olabilir. Ne yazık ki, onu bulmak ve sahada kontrol etmek zor olacak.
Sıfırlanamayan hatalı bir alarm veya aşılayıcı da pompa arızasına neden olabilir.
Yakıt sistemi iyi durumdaysa ve motor hala çalışmıyorsa, ateşleme sistemini kontrol edin. İlk adım, elektrik bağlantılarını, sigortaları ve bujileri kontrol etmektir. Ancak bunun için motoru çalıştırmak için ikinci bir kişiye ihtiyacınız var.
Bagajda yedek bujimiz varsa motor bujisinden bir teli çıkarıp yedek bujiye takmanız yeterlidir. Ardından bujiyi metal parçanın üzerine yerleştirin ve motoru çalıştırın. Kıvılcım olmaması ateşleme bobininin, modülünün ve hatta motor beyninin hasar gördüğünü gösterir.
Bununla birlikte, uygun araçlar olmadan başka eylemler imkansızdır, ancak bu şekilde yapılan bir ön teşhis, kusurun tespitini hızlandıracağı ve onarım faturasını azaltacağı için aranan uzmana kesinlikle yardımcı olacaktır.
