Elektrikli Araç Şarjı – 1 Numaralı AC Şarjı
Elektrikli arabalar

Elektrikli Araç Şarjı – 1 Numaralı AC Şarjı

Elektrikli bir araba satın almadan önce, herkes er ya da geç kendilerine şu soruyu soracaktır - "Böyle bir araba nasıl düzgün bir şekilde şarj edilir?" Yaşlı insanlar için her şey oldukça basit görünüyor, ne yazık ki bu konuya aşina olmayan bir kişinin sorunları olabilir.

Nasıl şarj edileceği ve yavaş AC şarj cihazlarının en yaygın türlerinin hangileri olduğu ile başlayalım.

Önce katılın!

Her elektrikli araç aynı şarj konektörüne sahip değildir ve her şarj cihazının bir araba bağlamak için bir kablosu yoktur.

"Ama nasıl? Ciddi anlamda? Çünkü düşündüm ki..."

Hızlı çeviriyorum. Elektrikli araçlarda en popüler 2 AC şarj konektörünü buluyoruz - tip 1 ve tip 2.

Tip 1 (diğer adlar: TYPE 1 veya SAE J1772)

Elektrikli Araç Şarjı - # 1 AC Şarj
Bağlayıcı TİP 1

Bu, Kuzey Amerika'dan ödünç alınan bir standarttır, ancak bunu Asya ve Avrupa arabalarında da bulabiliriz. Hangi arabalarda kullanılacağı konusunda net bir sınır yoktur. Bu konektör, PLUG-IN hibritlerinde de bulunabilir.

Teknik olarak:

Konektör, şarj gücünün 1,92 kW (120 V, 16 A) olabileceği Kuzey Amerika pazarı için uyarlanmıştır. Avrupa durumunda, bu güç, daha yüksek voltaj nedeniyle daha yüksek olacaktır ve 3,68 kW (230 V, 16 A) veya hatta 7,36 kW (230 V, 32 A) olabilir - ancak, böyle bir şarj cihazının takılması olası değildir. senin evin. ...

Tip 1 soketli araçlara örnekler:

Citroen Berlingo Elektrik,

Fiat500e,

Nissan Leaf 1. nesil,

Ford Focus Elektrik,

Chevrolet Volt,

Opel Amper,

Mitsubisi Autlender PHEV,

Nissan 200EV.

Tip 2 (diğer isimler TİP 2, Mennekes, IEC 62196, tip 2)

Konnektör TİP 2, Mennekes

Tip 2 Avrupa Birliği'nde resmi standart haline geldiği için burada rahat bir nefes alabiliriz ve neredeyse her zaman bir kamu şarj cihazının Tip 2 soket (veya fiş) ile donatılacağından emin olabiliriz. elektrik doğru akımla şarj etmek için de kullanılabilir (daha fazla).

Teknik olarak:

Tip 2 standardıyla donatılmış şarj cihazları - hem taşınabilir hem de sabit - esas olarak üç fazlı bir güç kaynağı kullanma yeteneği nedeniyle Tip 1 şarj cihazlarından daha geniş bir güç aralığına sahiptir. Dolayısıyla, bu tür şarj cihazları aşağıdaki güce sahip olabilir:

  • 3,68 kW (230V, 16A);
  • 7,36 kW (230V, 32A - daha az kullanılır);
  • 11 kW (3 fazlı güç kaynağı, 230V, 16A);
  • 22 kW (3 fazlı güç kaynağı, 230V, 32A).

Ayrıca 44 kW (3 faz, 230 V, 64 A) ile şarj edilebilir. Ancak bu nadiren kullanılır ve bu tür şarj güçleri genellikle DC şarj cihazları tarafından devralınır.

Tip 2 soketli araçlara örnekler:

Nissan Leaf II nesil,

bmw i3,

reno ZOE,

vw e golf,

Volvo XC60 T8 BAĞLANTISI,

KIA Niro Elektrik,

Hyundai Konya,

audi e-tron,

MiniCooper SE,

Bmw 330e,

PLAG-IN Toyota Prius.

Gördüğünüz gibi bu standart sadece elektrikli araçlarda değil, PLUG-IN hibritlerde de yaygın.

Sadece iki tür çıkış olduğunu söylemiş miydim? Hayır, hayır. Bunların en yaygın iki çıkış türü olduğunu söyledim.

Ama sakin ol, aşağıdaki türler çok nadirdir.

turna

Elektrikli Araç Şarjı - # 1 AC Şarj
Görünür şarj fişi ile Renault Twizy

Elektrikli araçlarda kullanılan bir diğer konektör ise Schuko konektörüdür. Ülkemizde kullandığımız standart tek fazlı fiştir. Araba, bir ütü gibi doğrudan bir prize takılır. Ancak, bu türden çok az çözüm vardır. Bu standardı kullanan araçlardan biri de Renault Twizy.

TİP 3A / TİP 3C (ALDATMACA olarak da bilinir)

Elektrikli Araç Şarjı - # 1 AC Şarj
Konnektör TİP 3A

Elektrikli Araç Şarjı - # 1 AC Şarj
Konnektör TİP 3S

Bu, AC şarj için kullanılan neredeyse son konektör türüdür. Şimdi unutuldu, ancak İtalya ve Fransa'da kullanılan standarttı, bu nedenle arabanız örneğin Fransa'dan ithal edildiyse, böyle bir konektörle donatılmış olması mümkündür.

Daha fazla kafa karıştırmak için pastanın üzerine krema - GB / T AC fişi

Elektrikli Araç Şarjı - # 1 AC Şarj
AC konektörü GB / T

Bu, Çin ve Çin arabalarında kullanılan konektör türüdür. Konektör Çin'de standart olduğundan, daha ayrıntılı olarak tartışılmayacaktır. İlk bakışta, konektör Tip 2 konektörle aynıdır, ancak bu aldatıcıdır. Konektörler uyumlu değil.

Özet

Bu makale, bir AC şebekesinden şarj etmek için elektrikli araçlarda kullanılan her türlü konektörü sunar. En popüler konektör, şüphesiz AB standardı haline gelen Tip 2'dir. Tip 1 konektör daha az yaygındır, ancak bulunabilir.

Tip 2 konnektörlü bir arabanız varsa, rahat uyuyabilirsiniz. Arabanızı neredeyse her yerde şarj edebilirsiniz. Tip 1 veya Tip 3A / 3C'niz varsa biraz daha kötü. Ardından, Polonya mağazalarından kolayca satın alabileceğiniz uygun adaptörleri ve kabloları satın almanız gerekir.

Sürüş keyfi!

Yorum ekle