Motosiklet Cihazı

Vintage motosikletinizi sigortalatın

Vintage motosikletinizi sigortalatın bu bir seçenek değil, bir zorunluluktur. Böyle bir mücevherin değerini bilmek için sahibi olmanız gerekir. Ve sonra sigortanın neden onu korumanın en iyi yolu olduğunu anlayın.

Dolayısıyla soru, koleksiyoncunuzun motosikletini sigortalatmanız gerekip gerekmediği değil, daha ziyade en iyi garantilere ve en uygun sigorta kapsamına sahip olduğunuzdan emin olmak için ne tür bir sigorta yaptırmanız gerektiğini bilmektir.

30 yaş üstü motosikletiniz var mı? Vintage bir motosikletin kayıt kartı var mı? Sigortalamak için bilmeniz gereken her şeyi öğrenin.

Vintage motosikletinizi neden sigortalatmalısınız?

Öncelikle her malikin bağlı olduğu unutulmamalıdır. yasal gereklilik Aracınızı iniş anından itibaren motoruyla birlikte sigorta ettirin. Başka bir deyişle, vintage motosiklet olsun ya da olmasın, sürücü, eğer onunla yolculuk yapabilmek istiyorsa, arabasını sigortalatmak zorundadır. Söz konusu araç garajdan nadiren çıksa veya neredeyse hiç kullanılmasa bile sigorta gereklidir.

Bu nedenle şu soru ortaya çıkmıyor: Koleksiyoncu motosiklet sigortası yaptırmak gerekiyor. Bir yandan kanun bunu gerektirdiği için, bir yandan da sigortasız araç kullanmak çok tehlikelidir hem sürücü için, hem motosikletin kendisi için, hem de yoldaki diğer yolcular için.

Bu sayede, kaza durumunda, imzalı garantilere uygun olarak, üçüncü şahıslara ve/veya makinenize gelebilecek masraflar için iyi bir teminat alabileceksiniz.

Vintage motosikletinizi sigortalatın

Vintage motosiklet sigortası: hangi sigortayı seçmelisiniz?

Koleksiyoncu motosikletinizi sigortalatmak için aslında iki tür formül arasında seçim yapmanız gerekecek: klasik motosiklet sigortası ve koleksiyoncu motosiklet sigortası /

Vintage motosikletinizi klasik sigortayla sigortalayın

Sanılanın aksine vintage motosikletinizi karşılamak için özel sigorta yaptırmanıza gerek yok. Çok basit bir şekilde motosiklet sigortası yaptırmak oldukça mümkün.

Koşullar klasik bir motosikletle aynı olacaktır. Prim miktarı aldığınız teminatlara bağlı olacaktır. Aşağıdakiler arasında bir seçim yapacaksınız:

  • Üçüncü taraf formülüBu, temel garantilerden yararlanmanıza, yani yalnızca üçüncü bir tarafa verilen hasarın onarılması için yapılan masrafların sorumluluğunu kabul etmenize olanak tanıyacaktır. Vintage motosikletinizle nadiren seyahat ediyorsanız bu formül uygun olabilir.
  • Ara formülKamu sorumluluğunun yanı sıra yangın ve hırsızlık teminatı gibi ek korumalardan da yararlanmanıza olanak tanır.
  • Tüm Risk FormülüKazadan sorumlu olup olmamanıza bakılmaksızın, üçüncü şahıslara verilecek zararlar ve uğrayacağınız zararlar da dahil olmak üzere tam teminattan faydalanmanızı sağlar.

Vintage motosikletinizi özel sigortayla sigortalatın

Daha önce de belirttiğimiz gibi klasik motosiklet sigortası yaptırmak zorunlu değildir. Ama yine de tavsiye edilir. Gerçekte, belirli bir ihtiyacı tam ve kesin olarak karşılayan bir sözleşme diye bir şey yoktur. Koleksiyoncu motosiklet sigortası, koleksiyoncunun motosikletini etkileyebilecek her şeyi daha fazla dikkate alır ve sigortalamak istediğiniz ürüne daha uygundur. Bu formülü buna göre seçerek keyif alacağınızdan emin olabilirsiniz. kişiselleştirilmiş teklif.

Buna rağmen tahsilatlı motosiklet sigortası, korkulacağının aksine ucuzdur. Sigortacılar aslında eski motosiklet sahiplerine karşı daha az şüpheci. Onlarca yıllık, hatta otuz yıllık bir arabaya sahip olmaları ve mükemmel durumda olmaları, dikkatli olduklarını, mallarına iyi baktıklarını ve onu sık kullanmadıklarını kanıtlıyor. Sonuç: Sigortacıların sıklıkla teklif vermesinin nedeni budur. Daha iyi tazminat için makul fiyatın üzerinde.

Vintage motosikletinizi sigortalatın

Vintage bir motosikleti sigortalamak için karşılanması gereken kriterler

Klasik bir motosikletin sigortasını yaptırabilmek için sahibinin aşağıdaki koşulları sağlaması gerekir:

  • 21 yaşından büyük olmalı
  • 3 yıllık motosiklet ehliyetine sahip olması gerekmektedir.
  • En az 2 yıldır trafik kazası geçirmemiş olması gerekiyor.
  • Etkilenen motosikletin en az 10 yaşında olması gerekir.
  • Koleksiyoncunun motosikletini birincil ulaşım ve nakliye aracı olarak kullanmamalıdır. İdeal olarak bu kullanım için başka bir arabası olması gerekir.

Bazı sigortacılar da talep ediyor Koleksiyon kayıt kartının mevcudiyeti.

Yorum ekle