Yeşil motorlar
Hidrojenin ham petrolün yerini alacağına dair göstergeler var; ve kokan içten yanmalı motor, hidrojen yakıt hücreleriyle çalışan temiz elektrik motorlarının yerini alacak.
Bilim adamlarına göre, içten yanmalı motorlar dönemi yavaş yavaş sona eriyor.
Birleşmiş Milletler, 2030 yılına kadar araba ve kamyon sayısının ikiye katlanarak 1,6 milyara ulaşacağını tahmin ediyor. Doğal çevreyi tamamen yok etmemek için araçlar için yeni bir hareket kaynağı bulmak gerekecektir.
Hidrojenin ham petrolün yerini alacağına dair göstergeler var; ve kokan içten yanmalı motor, hidrojen yakıt hücreleriyle çalışan temiz elektrik motorlarının yerini alacak.
Dışarıdan, geleceğin arabası geleneksel bir arabadan farklı değil - farklılıklar gövdenin altında gizli. Rezervuar, sıvı veya gaz halinde hidrojen içeren basınçlı bir rezervuar ile değiştirilir. Modern arabalarda olduğu gibi bir benzin istasyonunda yakıt ikmali yapılır. Hidrojen rezervuardan hücrelere akar. Burada, hidrojenin oksijen ile reaksiyonunun bir sonucu olarak, elektrik motorunun tekerlekleri tahrik etmesi nedeniyle bir akım oluşur. Egzoz borusundan saf su buharının çıktığına dikkat etmek önemlidir.
Son zamanlarda DaimlerChrysler, dünyayı yakıt hücrelerinin artık bilim adamlarının hayali değil, gerçek olduğuna ikna etti. Hücreyle çalışan Mercedes-Benz A-Serisi, bu yıl 20 Mayıs-4 Haziran tarihleri arasında San Francisco'dan Washington'a yaklaşık 5 kilometrelik rotayı sorunsuz bir şekilde yaptı. Bu olağanüstü başarının ilham kaynağı, 1903 yılında 20 hp tek silindirli bir motora sahip bir arabada Amerika'nın batı kıyısından doğuya yapılan ilk yolculuktu.
Elbette modern sefer, 99 yıl öncekinden çok daha iyi hazırlanmıştı. Prototip otomobille birlikte iki Mercedes M sınıfı otomobil ve bir servis sprinter vardı. Güzergahta, Necar 5'in (ultra modern araba bu şekilde belirlendi) her 500 kilometrede bir yakıt ikmali yapması gereken benzin istasyonları önceden hazırlandı.
Modern teknolojilerin tanıtılması alanında diğer kaygılar da boş durmuyor. Japonlar, bu yıl ülkelerinin ve Amerika Birleşik Devletleri'nin yollarında ilk FCHV-4 yakıt hücreli arazi araçlarını piyasaya sürmek istiyor. Honda'nın da benzer niyetleri var. Şimdiye kadar, bunlar yalnızca reklam projeleridir, ancak Japon şirketleri, birkaç yıl içinde büyük hücre tanıtımına güveniyor. Bence içten yanmalı motorların yavaş yavaş geçmişte kaldığı fikrine alışmaya başlamalıyız.
Makalenin başına
