Sıvı gömlekleri Dinitrol 479 (Dinitrol)
Dinitrol 479, birçok uygulamaya sahip benzersiz bir kompozit malzemedir. Her şeyden önce, daha önce otoportal Vodi.su'da bahsettiğimiz sıvı ses yalıtımı olarak kullanılır. Dinitrol'ün isimlerinden biri sıvı çamurluk astarıdır, çünkü dibi korozyon ve çakıl darbelerinden iyi korur.
Yabancı otomobillere sahip olanlar, üreticilerin geleneksel olarak plastik, fiberglas veya polipropilenden yapılmış çamurluk astarı (dolaplar) taktığının farkındadır. Bu, dünyanın en iyileri arasında sayılan Fransa veya Almanya yolları için iyi bir çözüm. Ancak Rusya için, dolaplar için bir malzeme olarak cam elyafı en iyi koruma değildir. İşte o zaman çeşitli kompozit malzemeler kurtarmaya gelir.
Dinitrol 479 - gövde altı ve tekerlek davlumbazları için üçlü koruma
Her sürücüyü heyecanlandıran ilk şey, vücudun korozyondan korunmasıdır. Boya, balmumu ve çeşitli cila türleri ile işlenebilirse, Dinitrol gibi bir ilaç, taban için mevcut ürünlerden biri haline gelecektir. Bütçe arabaları genellikle pazarımıza neredeyse çıplak gelir. Seçkin fabrikalarda, derzleri kapatmak için sıradan normal boya, plastisol ve tekerlek davlumbazları için plastik dolaplar kullanırlar.
Tüm bu fonlar en fazla bir yıl sürebilir - Çin ucuz arabalarının sahipleri, yollarımızda sadece birkaç ay süren sürüşün dibinin çürümeye başladığını biliyor.
Dinitrol, kapsamlı koruma için en iyi seçimdir.
Uygulanır:
- kabinde rahat bir sessizlik sağlamak için - işlemden sonra gürültü seviyesi gözle görülür şekilde yüzde 40 oranında azalır;
- korozyon önleyici kaplama olarak;
- çakıl önleyici koruma sağlamak için sıvı çamurluk astarları olarak.
Nispeten ucuz olduğu için tüketiciler de bu özel ürüne ilgi duyuyor - beş litrelik bir kova yaklaşık 3500-4500 rubleye mal oluyor, 1,4-650 ruble için 1000 kilogram satın alınabilir. Motorun, şanzımanın, tankın, şanzımanın korunması da dahil olmak üzere tabanın tam olarak işlenmesi için bu kompozit malzemeden yaklaşık 5 kilograma ihtiyaç duyulacaktır.
Kimyasal bileşim ve özellikleri
Dinitrol, mum ve bitüm esaslı siyah viskoz bir malzemedir ve ayrıca uygulama kolaylığı için polimerik maddeler, korozyon önleyiciler ve plastikleştiriciler içerir.
Aşağıdaki özelliklerle karakterize edilir:
- yüksek düzeyde yapışma - hemen hemen her tür yüzeyde kalır;
- plastisite kuruduktan sonra bile korunur, yani altta bir taş çarpmasından bir göçük oluşsa bile parçalanmaya başlamaz;
- tiksotropi - uygulama sırasında altta çizgiler ve damlalar oluşmaz, yani mümkün olduğunca verimli harcanır;
- düşük ve yüksek sıcaklıklara dayanıklılık - + 200 ° C'ye kadar sıcaklıklara dayanabilir;
- boyaya zarar verebilecek agresif maddeler ve solventler içermez;
- tuzlu çözeltilere ve reaktiflere karşı yüksek kimyasal direnç.
En önemli kalite mükemmel bir antikorozif ajandır, yani sadece korozyonu izole etmekle kalmaz, aynı zamanda daha fazla yayılmasını da önler.
Dinitrol'ün niteliklerinin uluslararası ISO 9001, QS 9000, ISO 14001 dahil olmak üzere çeşitli sertifikalarla onaylandığını lütfen unutmayın. Birçok otomotiv endüstrisinde korozyon önleyici koruma olarak kullanılır.
Dinitrol 479 uygulama adımları
Her şeyden önce, alt kısım kirden tamamen temizlenir, servis istasyonunda yüksek basınç altında su sağlamak için bu amaçla Karcher tipi yıkayıcılar kullanılır. Daha sonra basınçlı hava ile kurutulur. Alt kısım tamamen temizlendiğinde uzmanlar özel koruma gerektiren alanları belirleyebilirler.
Bu marka altında birçok farklı ilacın üretildiğini söylemek gerekir:
- Dinitrol LT - nemle yer değiştiren mum bileşimi;
- Dinitrol 77B veya 81 kenar mumları;
- Dinitrol ML bir korozyon koruyucudur;
- Dinitrol Termo ve 4941 yüksek aşınma formülasyonlarıdır.
Aslında, çoğu zaman "sessiz" olarak hareket eden ve diğer nitelikleri birleştiren evrensel kaplama Dinitrol 479.
Tabanın tüm bu bileşiklerle işlenmesi, 8-12 yıl boyunca korozyona ve küçük hasarlara karşı korumayı garanti eder.
Bu ürünleri evde spatula veya fırça ile uygulayabilirsiniz. Birkaç kat halinde uygulamak en iyisidir ve önceki her katın kurumasına izin verir. Püskürtme tabancalarını kullanabilirsiniz, ancak püskürtme tabancalarını kullanamazsınız, çünkü malzeme sadece ince memeleri tıkayacaktır. Püskürtücü ile uygulamadan önce ürün 40-60 dereceye kadar ısıtılmalıdır.
İşin tamamlanmasından sonra, tabakanın kalınlığı 2 mm'yi geçmemelidir. Doğru, yük taşımacılığı söz konusu olduğunda 5 milimetre kalınlığa kadar bir katman uygulanmasına izin verilir, ancak kuruma süresi önemli ölçüde artar. Tam kuruma 20 saat içinde gerçekleşir, kaplamayı bir araba kompresöründen hava ile üfleyebilirsiniz. Uygulamadan iki saat sonra araba sürebilirsiniz, ancak 70 km / s hıza çıkmanız önerilmez.
Ses yalıtımı üreticisinin garantisi - 7 yıl, uygun uygulamaya tabidir.
Yükleniyor…
