Sıvı dolap. Popüler kompozisyonların incelemeleri
Içerik
Sıvı dolabı ne için kullanılır ve nasıl çalışır?
Bir sıvı dolabının (veya sıvı çamurluk astarlarının) çalışma şeklinin özü adındadır. "Kilitlemek" anlamına gelen İngilizce Lock kelimesinin çeviri varyasyonlarından birinden gelir. Sıvı dolabın ana işlevi, metali tam olarak yalıtmak, "kilitlemek" ve böylece onu yıkıcı çevresel faktörlerin etkilerinden korumaktır.
Uygulamadan sonra sıvı haldeki dolap, tüm mikro gözeneklere ve metal yüzeyin ulaşılması zor dokusunun altına aktif olarak nüfuz eder. Aynı zamanda dolapların hidrofobik özelliklere sahip olması nedeniyle su yüzeye çıkar.
Soyulan pas pulları bileşim içinde sarılır ve hem çevreden hem de metalle daha fazla temastan izole edilir. Sonuçta korozyon odaklarının büyümesini önlemek için metali sadece su ve havadan korumanın yeterli olmadığı bilinmektedir. Metal oksitler ortamdan tamamen izole edilseler bile korozyonun yayılmasını belirli bir seviyeye kadar devam ettirecek kadar oksijen ve hidrojen içerirler.
Sıvı çamurluk astarları ses yalıtım özelliklerine sahiptir. Bu bileşim elbette ses yalıtım malzemelerine sahip tam teşekküllü bir kaplamayla karşılaştırılamaz ancak doğru yaklaşımla kabindeki gürültü seviyesini birkaç desibel azaltabilir.
Sıvı dolabın bir korozyon önleyici olmadığını ve özel lekeler gibi pası kesinlikle parçalamadığını anlamak önemlidir. Sadece birkaç milimetrelik nispeten kalın bir koruyucu tabaka oluşturarak gövde metalini yalıtıyor. Sertleştirilmiş soyunma kabuğu iyi bir plastikliğe ve aynı zamanda yüzey mukavemetine sahiptir. Bu nedenle, sıvı çamurluk kaplamaları aynı zamanda mekanik yüklere (tekerleklerin altından fırlayan kum ve küçük taşların nokta etkileri, titreşim ve termal deformasyon) etkili bir şekilde direnç gösterir.
Sıvı dolabı "At": yorumlar
“At” otomobil gövdesinin koruyucu bileşimi aerosol kutularında üretilmektedir, bu nedenle Rusya Federasyonu'ndaki sürücüler arasında popülerlik kazanmıştır. Fırçanın manipülasyonu zahmetlidir ve çoğu zaman bir çukur veya kaldırma gerektirir. Ancak, bileşimin üzerlerine bulaşmasını önlemek için bitişik gövde elemanlarının en azından minimum düzeyde yapıştırılmasının gerekli olacağı gerçeğini hesaba katarsak, dolabı bir şişeden uygulamak daha kolaydır.
Araç sahipleri genellikle Horse sıvı dolabından olumlu söz eder. En yaygın ifadeler şunlardır:
- ürünün şişeden uygulanması kolaydır ve hazırlıksız yüzeylere bile mükemmel yapışma özelliğine sahiptir;
- nem değişiminin etkisi çıplak gözle fark edilir: ilk katmanın yüzeyinde ince su damlaları belirir;
- subjektif olarak hazırlanan koruyucu kabuk, Nippon Ace kilitleyici veya Dinitrol 479 sıvı çamurluk astarları gibi benzer bileşimlerden biraz daha incedir;
- bir ses yalıtım etkisi vardır ve sonuçlar açısından benzer amaçlara sahip bileşimlerle karşılaştırılabilir;
- tamamen sertleştirilmiş bileşimin esnekliği, tabakanın kendisine zarar vermeden ve altındaki metale zarar vermeden yüzey filmine uçan küçük taşları kolayca emmesine olanak tanır;
Bileşim, ortalama çalışma koşulları altında (aşırı yükler olmadan) işlenmiş yüzeyde 3 yıl veya daha uzun süre kalır.
Sıvı dolabı Nippon Ace: yorumlar
Nippon Ace dolabı Rusya'da da popüler. Bu kompozisyon esas olarak arabanın potansiyel olarak sorunlu bölgelerini ele alır: alt kısım, kemerler ve eşikler. Sürücüler, Nippon Ace'in bileşimi hakkında ampirik olarak elde edilen birkaç gerçekliğe dikkat çekiyor:
- dolabın kıvamı büyük ölçüde ortam sıcaklığına bağlıdır: yaz sıcağında ürün motor yağı durumuna sıvılaşır, sıfırın altındaki sıcaklıklarda sertleşir ve reçine benzeri bir maddeye dönüşür;
- uygulandığında, dolap sertleştikçe dağılan ve birkaç hafta sonra neredeyse tamamen kaybolan gözle görülür bir kimyasal koku yayar;
- Dolap oldukça uzun bir süre (yaklaşık bir ay) yapışkan kaldığından, bileşimin potansiyel olarak temas edebilecek erişilebilir yüzeylerde (kapıların altları, bagaj kapağının kenarı vb.) kullanılması tavsiye edilmez. ve bir kişinin giysisini veya cildini lekeleyebilir;
- kemerlerin ses yalıtımının bir etkisi var, ancak ciddi olarak temel ve yeterli sayılabilecek kadar belirgin değil;
- Dolabın yarattığı koruma, iklim şartlarına ve aracın çalışma niteliğine bağlı olarak 3-5 yıl sürmektedir.
Genel olarak sürücüler, Nippon Ace dolabıyla kemer ve eşik satın alma ve işleme yatırımının haklı olduğunu düşünüyor. Özellikle başlangıçta bu yerlerin yapısal olarak savunmasız olduğu arabalar için.
