Ford 351 rozeti, son GT Falcon için yeniden canlandı
GT-F'nin şimdiye kadar yapılmış en hızlı Falcon GT olması bekleniyor.
Ford, 351'lerin ünlü "1970" rozetini son Falcon GT için yeniden canlandırdı, çünkü şirket, ilki yapılmadan önce 500 örneğin tamamının satıldığını doğruladı.
351 rozeti, kilovat cinsinden süper şarjlı V8 gücüne ve 8'lerin ikonik modelindeki V1970'in boyutuna bir selamdır. GT-F ("son" versiyondan) gelecek ay üretime girdiğinde Broadmeadows'ta şimdiye kadar yapılmış en güçlü Falcon olacak.
Ford Avustralya Başkanı ve CEO'su Bob Graziano bir basın açıklamasında, "Hayranlarımızın talep ettiği şeyi, ikonik Falcon 351 GT'ye saygılarını sunan bir otomobili sunacağımızı teyit etmekten mutluluk duyuyorum" dedi.
“Ford'un süper şarjlı 5.0 litrelik V8 motoru, yepyeni bir yüksek performanslı V8 motorudur ve yakında çıkacak GT-F sedanda, daha güçlü olan öncekinden bile daha fazla güç ve tork sunacaktır. Ve tüm bunları, zaten orada olan gizli performansın kilidini açarak yapabildik.”
tüm 500 Falcon GT-F sedan Avustralya'ya yönelik (ve Yeni Zelanda için 50) bayilere satıldı ve çoğu otomobilin karşısında zaten müşteri isimleri var.
Bayiler şimdi daha fazla araba almak için kendi aralarında pazarlık ediyor çünkü Ford 500'den fazla araba üretmeyeceğini söyledi. araba tahsisi. "Bu kaçırılmış büyük bir fırsat."
Ford, Allan Moffat ve Colin Bond'un 2007-1000 bitişinin 30. yıl dönümünü kutlamak için 1 Bathurst 2'de özel bir Falcon GT "Cobra" serisini tanıttığında, 400 otomobilin tamamı 48 saat içinde bayilere satıldı.
Bayiler, tüm Falcon GT-F'lerin önerilen perakende fiyatı 77,990 $ artı seyahat masrafları için satıldığında ısrar ediyor. Bir Ford bayisi, "Onlardan fazladan ücret almamıza izin verilmiyor, ancak hepsi tam fiyattan satılıyor" dedi. "Bu arabalardan bir dolar almayacaklar çünkü onları başkası alacak."
GT-F'ye özel ikisi parlak mavi ve koyu gri olmak üzere beş renk mevcut olacak. Ve tüm arabalar benzersiz bir çıkartma seti ile gelecek.
Ford ayrıca GT-F'nin 18 ay önce, Ford Performance Vehicles kapılarını kapatmadan ve Ford Australia operasyonun iskeletini, yani motoru devralmadan hemen önce piyasaya sürülen Falcon GT'nin R-Spec sınırlı sürüm versiyonuna dayanacağını doğruladı. . . . İnşaat ekibi.
GT-F'nin şimdiye kadar yapılmış en hızlı Falcon GT olması bekleniyor. Süper şarjlı 5.0 litrelik V8 ve yarış arabası tarzı "start-up" yol tutuşuyla pistten çıkmasına yardımcı olan daha geniş arka tekerlekler sayesinde, 0'dan 100 km/s'ye 4.5 saniyede çıkmalıdır.
351kW Falcon GT-F'nin piyasaya sürülmesinin ardından, 335kW Ford XR8, Eylül 2014'ten Avustralya'nın en eski otomobil isim plakası en geç Ekim 2016'ya kadar hattın sonuna ulaşana kadar yenilenen Falcon serisi ile tanıtılacak.
Carsguide'a, en yeni Falcon GT'nin güç çıkışını, bitirdiği 351kW'lık yüksek nottan önemli ölçüde daha yüksek yapmak için gizli planlar olduğu söylendi.
Gizli kaynaklar, şu anda kullanılmayan Ford Performans Araçları'nın, geliştirme aşamasındayken süper şarjlı bir V430'den 8kW güç çıkardığını iddia ediyor, ancak Ford, güvenilirlik endişeleri ve şasi, şanzıman, tahrik mili ve Falcon diferansiyelinin yetenekleri nedeniyle bu planları veto etti. bu kadar homurdanmayla uğraş.
"HSV'nin 430kW'a sahip olacağını kimse bilmeden çok önce biz 430kW'a sahiptik. yeni GTS", - dedi içeriden. “Ama sonunda Ford yavaşladı. Gücü oldukça kolay bir şekilde elde edebiliyorduk, ancak aracın geri kalanında bununla başa çıkmak için tüm değişiklikleri yapmanın finansal bir anlamı olmadığını düşündüler."
Mevcut haliyle, Falcon GT, 375 saniyeye kadar süren bir "overboost"ta kısaca 20kW'a ulaşır, ancak Ford, uluslararası test yönergelerini karşılamadığı için bu rakamı talep edemez.
Bu arada, Ford Performance Vehicles F6 sedanlarının sonuncusu satılacak ve artık üretim planlanmıyor. Ford Avustralya sözcüsü Neil McDonald, "Bayi hissesi tükendiğinde, hepsi bu" dedi. Avustralya'da şimdiye kadar yapılmış en hızlı altı silindirli turboşarjlı otomobil olan Falcon F6, meraklılar ve polis arasında ikonik bir statü kazandı.
Yeni Güney Galler'de, seçkin bir Otoyol Devriye Timi, son dört yıldır holiganlar ve suçlularla yüksek hızlarda mücadele etmek için tasarlanmış, işaretlenmemiş F6 Şahinlerinden oluşan bir filonun bakımını yaptı. F6 sona erdiğinde HSV Clubsport sedanlarına geçmeleri bekleniyor.
Twitter'daki bu muhabir: @JoshuaDowling
