Zotye

İçindekiler AmblemKurucuMarkanın modellerdeki tarihi 2003 yılında geçmişi başlayan genç bir Çinli şirket. Ardından, geleceğin otomobil üreticisi, otomobiller için yedek parça montajı ve satışı konusunda uzmanlaştı. Otomobil üreten bir marka olarak Zotye Auto, Ocak 2005'te kuruldu. Artık otomobil üreticisi düzenli olarak yeni arabalar üretiyor. Yıllık satılan araba sayısı yaklaşık 500 bin adettir. Marka aynı zamanda Avrupa'dakiler gibi popüler arabaların kopyalarını piyasaya sürmesiyle de tanınır. yanı sıra Çinli. 2017'den beri Traum'un bir yan kuruluşu ortaya çıktı. Markanın genel merkezi Çin, Çin'de bulunmaktadır. Yunkan. 2-17 yıl boyunca Zotie Holding Group, Zotie ve Jiangnan Automotive Company'nin sahibidir. Amblem Zotye'nin logosu, metalden yapılmış Latince “Z” harfidir. Açıkçası, amblem marka adının ilk harfini simgeliyor. Kurucu So. 14 Ocak 2005 tarihinde otomobil üreticisi olarak faaliyete başlamıştır. Yukarıda belirtildiği gibi, bundan önce otomobiller için yedek parça üretip satıyordu. Olumlu bir itibar kazanmak. Zotye, diğer otomobil şirketleriyle sinerji yaratmayı başardı. Otomotiv pazarı hızla büyümeye başladı ve marka liderleri kendi araba modellerini üretmeye karar verdi. Markanın SUV modellerindeki geçmişi Zotye RX6400, bu marka altında piyasaya sürülen ilk otomobil oldu. Daha sonra arabanın adı değişti ve arabanın adı Zotye Nomad (veya Zotye 208) oldu. İlk Çin arabaları için temel fark, diğer markalarla olan benzerliğiydi. Bu durumda da taklit yoktu. Bu model, Japon markası Daihatsu'nun arabasını tekrarladı. Araba bir Mitsubishi Orion motoruyla donatıldı. Zotye'nin ürettiği ikinci otomobil, bir diğer tanınmış otomobil olan Fiat Multipla ile benzer özelliklere sahipti. Gerçek şu ki, Çinli markanın temsilcileri arabayı üretme hakkını satın aldı. Ek olarak, “n” adında başka bir harf belirdi. Böylece minivana Multiplan (veya M300) adı verildi. Öyle oldu ki, İtalyan Fiat ile işbirliği son derece başarılı oldu. Bu, yeni Z200 makinesinin piyasaya sürülmesine yol açtı. Serbest bırakılması 2014 yılına kadar devam eden Siena sedan'ın yeniden şekillendirilmesini temsil etti. Oluşturmak için İtalyan markasından ekipman satın alındı. 2009 yılında Zotye markasının en bütçeli araba modellerinden birini piyasaya sürmeye karar verdiğini belirtmekte fayda var. Şehir arabası TT oldu. Gerçek şu ki, Zotye holding başka bir Çinli marka Jiangnan Auto'yu içeriyor. Cephaneliğinde sadece bir araba modeli vardı - Jiangnan Alto. Araba Suzuki Alto'ya benziyordu. 1990'larda piyasaya sürülen. Otomobilin motoru 36 beygir gücünde ve üç silindirden oluşan 800 cmXNUMX hacme sahipti. Bu model dünyanın en ucuzu haline geldi. Zotye TT adı verildi. 2011, V10 arabasının piyasaya sürülmesiyle kutlandı. Minivan bir Mitsubishi Orion 4G12 motorla donatıldı. Bir yıl sonra marka, Toyota Allion'a benzer küçük bir sedan olan Z300'ü piyasaya sürdü. 2012 yılına gelindiğinde, Yükselen Güneş Ülkesi otomobil pazarındaki talep ve satışlar azaldı ve Zotye, diğer otomobil modellerinin de talep gördüğü sonucuna vardı ve marka yönetimi, crossover üretimine odaklanmasını değiştirmeye karar verdi. Ve böylece, 2013 yılında şirket T600 geçişini tanıttı. Orta boyluydu. Araba bir Mitsubishi Orion motoruyla donatıldı. Motor hacmi 1,5-2 litre aldı .. 2015 yılından itibaren araba Ukrayna'da satılmaya başlandı ve 2016 yılından itibaren Rus otomobil bayilerini fethetmeye başladı. 2015 yılında Zotye T600 S, bunun için Şangay Motor Show'da tanıtıldı. son iki araba modelini üretmek için Tataristan'da üretim kuruldu. Tataristan Cumhuriyeti'ndeki fabrikalardaki ekipmanlar SKD yöntemiyle monte ediliyor ve doğrudan Çin'e gönderiliyor. Bu arada 2012 yılında Belarus Cumhuriyeti'nin başkenti Minsk'te “Unison” adlı bir işletmede Zotye markası altındaki otomobillerin montajı yapılmaya başlandı. 2013 yılında, arabanın 300'ten beri teslim edildiği Rusya'da satışları başarısız olan Zotye Z2014 arabası orada piyasaya sürüldü. Age. Minsk'ten çok uzak olmayan bir yerde, “Çin” - T600'ün bir başka temsilcisinin üretimi başlatıldı. 2018'den beri, modelin Coupa adını alan bir yeniden tasarımı yayınlandı. 2019'da Çin pazarı çöktü. Zotye markası için bu olaylar gerçek bir çöküştü. Doğal olarak bu, üretilen ürünlerin satış ölçeğine de yansıdı. Böylece, yıl içinde sadece 116 bin adetin biraz üzerinde satıldı ve bu, satış yüzdesinde 49,9'luk bir düşüşe tekabül etti. Şirketin çok fazla mali kaybettiğini söylemeye gerek yok. Ülke yetkilileri, Çin otomobil endüstrisi temsilcisine mali destek sağlamaya karar verdi. Bu devlet desteği kapsamında, ülkenin üç bankası tarafından kredi ve sübvansiyonlar verildi. Zotye markasının bir faaliyetini daha not etmek gerekiyor. Şirket modern bir yönde ilerliyor ve elektrikli arabalar geliştiriyor. Bu yön 2011'den beri geliştirilmiştir. Ardından marka, Zotye 5008 EV elektrikli otomobilini tanıttı. Şimdi şirketin cephaneliğinde başka elektrikli araba modelleri var. Böylece 2017 yılında Zotye Z100 Plus elektrikli otomobil modeli ortaya çıktı. alıcılar için mevcuttu. makine 13,5 kW'lık bir batarya ile donatılmıştır. Bu pil, tek bir şarjla 200 kilometreye kadar sürüş yapmanızı sağlar. Ekim 2020'de marka tek bir araba satmadı. Şu anda Çinli otomobil markasının kendi üretimi yok. Faaliyetleri hakkında bilgi tamamen eksik. Temsilcilerden resmi bir açıklama gelmedi. Çin basınının temsilcileri, şirketin kaderiyle pratik olarak ilgilenmiyor.