En iyi 10 geleneksel melez
Içerik
Çoğunlukla kısa mesafelerde seyahat ediyorsanız ve evde bir şarj cihazınız varsa, bir plug-in hibrit kullanmak size bir servet kazandırabilir. Ancak bu arabalar hala oldukça pahalı ve herkesin garajı yok. Alternatif, Prius gibi çok mütevazı bir yalnızca elektrikli kilometre performansına sahip olan ancak düşük maliyetle dengelenen - bir dizel araba ile karşılaştırılabilir veya daha az olan - klasik bir hibrit üzerine bahse girmektir. Piyasada bu tür birçok melez var ve WhatCar'ın İngiliz versiyonu en iyisini belirlemeye çalıştı.
Honda nsx
Bu hibrit süper otomobil, iki turboşarjlı 3,5 litrelik bir V6 motora ve üç elektrik motoruna sahiptir - biri motorun arka tekerlekleri sürmesine yardımcı olurken, diğerleri ön tekerleklerin her birinden sorumludur. Bu, toplam 582 beygir gücü verir. NSX, şehir içinde yalnızca kısa aralıklarla seyahat edebilir.
Artıları - hızlı; şehirde sessizlik; iyi sürüş pozisyonu.
Eksileri - spor rakiplerinden daha yavaş; en iyisi gibi sürmez; kötü bilgi-eğlence sistemi.
Lexus RX 450h L
Çoğu lüks SUV, hibrit versiyonda isterseniz üçüncü koltuk sırasını kaybederken, RX L sadece hibrit olarak mevcuttur ve 7 koltukludur. İki arka tekerleğin çok dar olduğu ve V6 motorunun daha yüksek hızlarda oldukça sert olduğu doğrudur, ancak şehirde bu araba, ne kadar yoğun olursa olsun içten yanmalı motorlu araçlarda kopyalanamayacak bir gönül rahatlığı sunuyor.
Artıları - iyi işçilik; etkileyici güvenilirlik; iyi ekipman.
Eksileri – Karmaşık bilgi-eğlence sistemi; rakipler daha iyi yönetim sunar; motor daha yüksek devirlerde kaba ses çıkarır.
Toyota Yaris 1.5 VVT-i Hibrit
Toyota Yaris'den daha ucuz hibritler yoktur, ancak model yine de iyi donanımlıdır ve ekonomi ve emisyonlar gibi olağanüstü şehir performansı sunar. Yıl sonunda kuşakta bir değişiklik olduğunu aklınızda bulundurun.
Artıları – Cömert standart donanım; rahat sürüş; bir şirket arabası için çok iyi bir seçenek.
Eksileri - zayıf motor; çok iyi yönetim değil; biraz gürültülü.
Lexus ES 300 saat
Modern lüks sedanlar dizel motorları kullanma eğilimindedir, ancak ES, 2,5 litrelik bir benzinli motoru bir elektrik motoruyla birleştirerek farklılık gösterir. Bu yaklaşım, şehir etrafında ve otoyolda fısıldayan, ancak hızlanırken biraz ses çıkaran bir araba yaratır.
Artıları - düşük maliyetli; bol diz mesafesi; inanılmaz manevra kabiliyeti
Eksileri - aceleniz varsa hibrit sistem gürültülüdür; katlanır arka koltukları olmayan küçük gövde; hayal kırıklığı yaratan bilgi-eğlence sistemi. "Çift" Toyota Camry daha ucuzdur.
Toyota Prius 1.8 VVTI
En yeni Prius, hem pratiklik hem de sürüş açısından dünyanın en çok satan hibrit otomobili için önemli bir adımdır ve onu Ford Focus ve Opel Astra gibi rakip motorlarla doğrudan rekabete sokar. Dahası, inanılmaz ekonomik selefinden bile daha ekonomik.
Artıları – mükemmel yakıt ekonomisi; şehirdeki gelişmişlik; oldukça iyi kullanım.
Eksileri - şehir dışında halsiz; vasat frenler; arka yolcular için küçük tavan boşluğu.
Toyota RAV4 2.5 VVTi Hibrit
Büyük ve pratik bir SUV olmasına rağmen RAV4, İngiliz uzmanlar tarafından test edilen en verimli şehir otomobili. Birçok rakip daha iyi idare eder ve bilgi-eğlence sisteminin kullanımı zordur, ancak RAV4'ün inanılmaz yakıt ekonomisi, eksikliklerini görmezden gelmeyi kolaylaştırır.
Artıları – inanılmaz derecede düşük yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları; yüksek güvenilirlik, ikincil piyasada yüksek fiyat tutar.
Eksileri – Korkunç bilgi-eğlence sistemi; içten yanmalı motorlar daha iyi kontrol edilebilirliğe sahiptir; 7 kişilik versiyonu yoktur.
Honda Jazz 1.5 i-MMD Hibrit
En yeni Jazz küçük bir otomobil, ancak yolcular ve bagaj için inanılmaz miktarda alan sunuyor ve benzersiz ve geniş, esnek arka koltuklar pratikliğine daha fazla katkıda bulunuyor. Sınıfındaki en komik araba (Ford Fiesta) veya en konforlu sürüş (Peugeot 208) değil, ancak mükemmel görüş, iyi sürüşe katkıda bulunuyor ve ekonomi, yüksek ikinci el fiyatı ve donanım seviyesi etkileyici.
Artıları – harika oturma esnekliği ile çok geniş; oldukça zengin standart donanım; mükemmel görünürlük
Eksileri - şehirdeki beceriksiz trafik ve ortalama kullanım; hızlanma sırasında kaba motor; yüksek maliyetli seçenekler.
Hyundai Ioniq 1.6 GDi Hibrit
Hyundai Ioniq, ilk hibridini satın almak isteyenler için harika bir otomobil. Düşük bakım ve nispeten uygun fiyat ile hoş ve normal bir sürüş deneyimini birleştirir. Daha fazla kilometreye ihtiyacınız varsa bir plug-in hibrit olarak ve hatta tamamen elektrikli bir araç olarak da mevcuttur.
Artıları - yüksek kaliteli iç mekan; düşük işletme maliyetleri; sürmek güzel
Eksileri - arka yolcular için sınırlı tavan boşluğu; şehirde pek istikrarlı değil; elektrikli versiyonu oldukça pahalıdır.
Honda CR-V 2.0 I-MMD Hibrit
En son CR-V'nin dizel versiyonu bulunmadığından, 2,0 litrelik benzinli motor ve elektrik motorunun benzer yakıt ekonomisi sağlamak için bir araya getirilmesi büyük bir şans. Buna oldukça iyi bir kullanım, rahat bir oturma pozisyonu ve bol miktarda arka alan ekleyin ve CR-V Hybrid ciddi ve zorlayıcı bir teklif.
Artıları - arka koltukta büyük alan; iyi büyüklükte gövde rahat sürüş pozisyonu.
Eksileri - devirlerde kaba bir motor; zayıf bilgi-eğlence sistemi; 7 kişilik versiyon yok.
Toyota Corolla 1.8 VVT-i Hibrit
Corolla şirketin listedeki dördüncü modeli olduğu için Toyota iyi hibrit arabaların nasıl yapıldığını kesinlikle biliyor. Ultra düşük yakıt tüketimi sunar. Geçmişte tehlikeye atılan bir sürüş şimdi şımartılıyor ve taban kaplaması oldukça cömert. Daha ucuz olan 1,8 litrelik versiyon bile ihtiyacınız olan her şeyi sunar.
Artıları – gerçekten düşük CO2 emisyonları; konforlu sürüş, zengin temel donanım.
Eksileri - dar sırt; ortalamanın altında bilgi-eğlence sistemi; kötü ses yalıtımı.
