Araba sürerken yapmamanız gereken 15 şey

Kötü sürüş alışkanlıkları trafik kazalarının ana nedenidir. Sürücüler tarafından bazı basit kuralları göz ardı etmek, araç kullananlar için genellikle ölümcül olabilir. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) ve Amerikan Otomobil Derneği (AAA) tarafından yapılan bir araştırma, hangi sürücü alışkanlıklarının en zararlı olduğunu ve sırasıyla trafik kazalarına neden olduğunu gösteriyor. 

Kulaklıkla sürüş

Araç radyonuz bozulduysa, telefonunuzdan kulaklıkla müzik dinlemek sizi dış dünyayla “bağlantınızı keseceği” için iyi bir fikir değildir. Bu da sizi hem kendiniz hem de araç kullandığınız insanlar ve yoldaki diğer kişiler için bir tehlike haline getirecektir. Mümkünse akıllı telefonunuzu Bluetooth kullanarak araca bağlayın.

Sarhoş sürücü

Amerika Birleşik Devletleri'nde sarhoş bir sürücünün yol açtığı kazalar nedeniyle her gün 30 kişi yolda hayatını kaybetmektedir. İnsanlar alkollü araç kullanmanın neye yol açtığını gerçekten anlarsa bu kazalar önlenebilir.

Uyuşturucu kullanmak

Son yıllarda bu sorun büyüyor ve Amerika'da tabii ki ölçeği çok büyük. AAA'ya göre, ülkedeki 14,8 milyon sürücü esrar kullandıktan sonra her yıl direksiyon başına geçiyor ve bunların% 70'i bunun tehlikeli olmadığını düşünüyor. Ne yazık ki, Avrupa'da uyuşturucu bağımlısı sürücülerin sayısı da önemli ölçüde artıyor.

Yorgun sürücüler

Araştırmalar, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki trafik kazalarının yaklaşık% 9,5'inin yorgun sürücülerden kaynaklandığını gösteriyor. Uyku eksikliği en büyük sorun olmaya devam ediyor ve her zaman bir enerji içeceği veya sert kahve ile çözülemiyor. Uzmanlar, sürücü yolculuk sırasında gözlerinin kapandığını hissederse en az 20 dakika durmanızı tavsiye ediyor.

Emniyet kemeri olmadan sürüş

Emniyet kemeri olmadan araba kullanmak kötü bir fikirdir. Gerçek şu ki, hava yastığı yola çarptığında koruyor, ancak emniyet kemeri takılı değilse bu bir seçenek değil. Emniyet kemeri olmayan bir çarpışmada, sürücünün vücudu öne doğru hareket eder ve hava yastığı ona karşı hareket eder.

Çok fazla elektronik asistan kullanmak

Uyarlanabilir hız sabitleyici, şerit tutma veya acil frenleme gibi elektronik asistanlar, sürücünün işini çok daha kolaylaştırır, ancak sürüş becerilerini geliştirmez. Henüz otonom harekete tamamen hazır bir araba yok, bu yüzden sürücü direksiyonu iki eliyle tutmalı ve önündeki yolu dikkatlice izlemelidir.

Dizlerinle sürüyorum

Diz sürüşü, birçok sürücünün kollarında ve omuzlarında yorgun hissettiğinde başvurduğu bir numaradır. Aynı zamanda, direksiyon simidini kontrol etmediğiniz için bu, kaza yapmanın en doğru yollarından biridir. Buna göre, önünüzde başka bir araba, yaya veya hayvan belirdiğinde tepki vermenin bir yolu yoktur. Bana inanmıyorsanız, dizlerinizle paralel park etmeyi deneyin.

Mesafeyi koruyamama

Bir arabanın yakınında sürmek, zamanında durmanızı engelleyebilir. Önünüzdeki arabadan güvenli bir mesafe sağlamak için iki saniye kuralının yaratılmış olması tesadüf değildir. Gerekirse zamanında durabileceğinizden emin olacaksınız.

Sürüş sırasında dikkat dağınıklığı

Telefonunuzdan gelen bir mesaj, görüşünüzün yoldan ayrılmasına ve kazaya neden olabilir. Bir AAA anketi, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki sürücülerin% 41,3'ünün telefonlarına hemen gelen mesajları okuduğunu ve% 32,1'inin araba kullanırken birine yazdıklarını gösteriyor. Ve telefonla konuşanların sayısı daha da artıyor, ancak bu durumda cihaz sürüşe müdahale etmeyecek şekilde yerleştirilebilir.

Uyarıları görmezden gelin

Genellikle aracın kendisi sorunu "bildirir" ve bu, ön paneldeki gösterge açılarak yapılır. Bazı sürücüler ölümcül bile olabilen bu işareti görmezden geliyor. Önemli araç sistemlerinin arızalanması genellikle ciddi hasara neden olur ve seyahat sırasında kazalara neden olabilir.

Kabinde hayvanlarla binmek

Kabinde hayvanlar (genellikle bir köpek) varken araç kullanmak sürücünün dikkatini dağıtır. Sürücülerin yarısından fazlası bunu kabul ediyor: %23'ü ani bir duruşta hayvanı yakalamak zorunda kalıyor ve %19'u hayvanın ön koltuğa oturmasını engellemeye çalışıyor. Başka bir sorun daha var - 20 kg'lık bir köpek 600 km / s hızla 50 kg'lık bir mermiye dönüşüyor Bu hem hayvan hem de arabadaki sürücüler için kötü.

Direksiyon başında yemek

Sürücünün direksiyon başında yemek yediğini sık sık görebilirsiniz. Bu, hızın yeterince yüksek olduğu pistte bile olur. NHTSA'ya göre, bu gibi durumlarda kaza riski% 80'dir, bu nedenle aç kalmak, ancak hayatta ve sağlıklı kalmak daha iyidir.

Çok hızlı sürmek

AAA'ya göre, hız sınırı olmayan sınırlar, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki karayolu trafik ölümlerinin% 33'ünden sorumludur. Daha hızlı sürerseniz zamandan tasarruf edeceğinizi düşünüyorsunuz, ancak bu tamamen doğru değil. 90 km'de 50 km / s hızla seyahat etmek yaklaşık 32 dakika sürecektir. Aynı mesafe 105 km / s hızla 27 dakika sürecektir. Fark sadece 5 dakikadır.

Çok yavaş sürmek

Öngörülen sınırın çok altında araç kullanmak, hız yapmak kadar tehlikeli olabilir. Bunun nedeni, yavaş hareket eden bir aracın etrafındaki yoldaki diğer araçları karıştırmasıdır. Buna göre daha yavaş manevra yapar ve bu da daha yüksek hızlarda hareket eden araçlar için tehdit oluşturur.

Işıksız sürüş

Pek çok ülkede gündüz farları ile araç kullanmak zorunludur, ancak yine de bunu görmezden gelen sürücüler vardır. Karanlıkta bile, sürücüsü farları yakmayı unutmuş bir araba ortaya çıkıyor.