Ticari araçlarda ABS - neden gerekli?

"Anti-Lock Braking System", ABS kısaltmasının İngilizce uzantısıdır. ABS sistemi sürücüyü frenleme sırasında desteklerken, fren pedalı kullanılmadan normal sürüş sırasında devre dışı kalır. Sürücüye göre bu eleman, fren pedalının titreşimiyle kendini hissettiriyor. Ancak gerçekte yaptığı iş çok daha zordur. Peki ABS sistemi bir arabada nasıl çalışır? Çalışmalarının sırlarını öğrenin ve bilginizi genişletin!

Bir arabada ABS ne anlama gelir?

İngilizce kısaltmasının genişletilmesi, bize ABS sisteminin fren yaparken tekerlek kaymasını kontrol etmek için tasarlandığını söyler. Arabayı yönlendirmek ve yönünü belirlemek için çekiş gereklidir. Bu nedenle, acil frenleme sırasında savrulma çok istenmez. ABS, sürücüyü patinajdan koruyan bir sistem ailesinin temel sistemidir. Diğerleri arasında ASR, ESP veya ACC bulunur. ABS'nin olmaması, aşırı durumlarda frenleme kalitesinde keskin bir bozulmaya yol açar.

Neden bir arabada ABS'ye ihtiyacınız var?

Teoriyi zaten biliyorsunuz. Ve patinaj kontrol mekanizmasına nasıl yaklaşabilirsiniz? Hafif nemli bir yüzeyde bir engelin belirdiğini hayal edin. Önünüzdeki bir hayvan veya düşmüş bir dal veya bir araba kazası olabilir. Böyle bir durumda ne yaparsın? Muhtemelen fren pedalına ve debriyaja aynı anda basabildiğiniz kadar sert basıyorsunuz. Bu, tekerleklerin keskin bir şekilde bloke edilmesine yol açar. Islak bir yüzeyle birleştiğinde kaymaya başlarlar.

ABS ve acil durumlarda çalışması

Bu noktada tekerleklerin dönüş hızlarını aks üzerinde sabitleyen ABS sistemi devreye giriyor. Arabaların daha yeni versiyonlarında, sistem her tekerleği ayrı ayrı kontrol eder. Darbeli frenleme, ABS etkinleştirildiğinde gerçekleşir. Bu sayede aynı anda hızı azaltabilir ve arabanın yönünü kontrol edebilirsiniz.

ABS - pratikte nasıl çalışır?

ABS sisteminin işleyişinde başka neler önemlidir? Birincisi, ani frenleme sırasında tekerleklerin akslar üzerindeki dönüş hızları farklıdır. Yanal kuvvet arabanın dönmesine neden olabilir. Ancak ABS fonksiyonu kayma seviyesini düşük tutar ve aracın kontrolsüz bir şekilde dönmesi riskini ortadan kaldırır.

ABS sistemi arabada nasıl çalışır?

ABS sistemi 3 ana unsurdan oluşur:

• tekerlekli endüktif sensörler;
• fren hidroliği basınç modülatörleri şeklindeki elektromanyetik valfler;
• kontrol cihazı.

ABS sisteminin münferit elemanlarının rolü nedir?

Bu bileşenlerden ilki endüktif sensördür. Bu, doğrudan tekerleğe monte edilmiş, dönüş hızını ölçen bir elemandır. Değerler, diğer tekerleklerin okumalarıyla karşılaştırılır. Sinyal daha sonra kontrol ünitesine gönderilir. Sensörlerden gelen bilgileri analiz eder. Bu analizin sonucu, bireysel solenoid valfleri etkinleştirme kararı olabilir. ABS sisteminde birkaç tane vardır, bu nedenle her tekerlek fren hidroliği basıncıyla uygun şekilde kontrol edilebilir.

Arabalarda ABS'nin faydaları nelerdir?

Bunu anlamanın en kolay yolu araçta ABS kontrol ünitesi olmayan sürücüler içindir. Fark, frenleme sırasında zaten fark edilir. Araçta ABS olmayan sürücü frene kendisi basmak zorunda kalıyor. Aksi takdirde tekerlekler kilitlenir ve fren mesafesi önemli ölçüde uzar. Ve açıklanan sistemle donatılmış bir araba nasıl çalışır? İçinde sürücü, frenleme için maksimum kuvveti uygular ve sistemin kendisi, titreşim frekansının ne olması gerektiğine karar verir.

ABS sistemi ve fren mesafesi

Fren mesafesinin kısalması, bir arabada ABS sisteminin ana avantajlarından biridir. Testler, aynı araba modellerinin kuru asfaltta ABS olmayan araçlara göre ⅓ daha kısa durabildiğini gösteriyor. Islak toprak durumunda, kar daha da fazladır. Hız ne kadar yüksek olursa, ABS kullanmanın faydalarını görmek o kadar kolay olur. Bu sistem, sürücü hakkında söylenemeyecek şekilde anında tepki verir.

ABS tehlikeli olabilir mi?

Böyle en az iki an vardır. İlk durum, sürücünün sert frenleme sırasında debriyaj pedalına basmamasıdır. Motor durduğunda ABS sistemi de çalışmayı durdurur ve sürücü aracın kontrolünü kaybeder. İkinci durum, destek grubunun kendi çalışmasının sonucudur. Kum tabakası olan asfaltta, kilitli tekerlekler patinajı durdurmadan hızla yüksek sürtünme geliştirdi. Öte yandan, ABS bir tıkanıklık algıladığında freni serbest bırakarak aracın gevşek yüzey tabakası üzerinde kaymasına neden olur.

ABS'nin nesi var?

Her şeyden önce, sensörler arızalanır. Mekanik hasar veya kirlenmenin etkisi altında her şey düzgün çalışmayabilir. Bozulma anında blok, tekerleklerin açısal hızının yanlış sonuçlarını alır. Panzehir, sensörü değiştirmektir.

Gördüğünüz gibi, ABS sisteminin yoldaki aşırı durumlarda takdir edeceğiniz birçok avantajı vardır. Bu, yeni arabalarda standarttır ve birçok kişi bu özelliği biraz aykırı bulabilir, ancak özellikle eski arabaları kullanan sürücüler ABS'yi takdir eder.