TCL antifriz. Yükselen Güneş Ülkesinin Ürünleri
TCL antifrizlerinin genel özellikleri
TCL antifrizleri, Japon şirketi Tanikawa Yuka Kogyo tarafından üretilmektedir. Bu şirket, II. Dünya Savaşı'nın bitiminden kısa bir süre sonra Japonya'nın başkenti Tokyo'nun bir banliyösünde kuruldu. Ve bu soğutucunun kısaltması, laboratuvar adının ilk harflerinden alınmıştır: Tanikawa Kimya Laboratuvarı.
Çoğu Japon sıvısı gibi, TCL de yüksek teknoloji ürünleri sınıfına aittir. Bu, karboksilat bileşiklerinin TCL antifrizlerinde koruyucu katkı maddesi olarak kullanılması gerçeğinde yatmaktadır.
Ucuz sınıf G-11 antifrizleri veya ev tipi Tosole, silikatlar, fosfatlar, boratlar ve diğer bazı kimyasal bileşikler koruyucu katkı maddesi görevi görür. Bu bileşikler, soğutma sisteminin tüm yüzeyinde, ceketi ve boruları kavitasyonun yıkıcı etkilerinden ve etilen glikolün kimyasal saldırganlığından koruyan tek tip bir koruyucu film oluşturur. Ancak aynı zamanda, bu aynı katkı maddeleri, ısı giderme yoğunluğunu daha da kötüleştirir.
TCL antifrizleri, koruyucu katkı maddeleri olarak karboksilik asitler (veya karboksilatlar) kullanır. Karboksilat antifrizleri iyidir çünkü sürekli bir film oluşturmazlar ve ısı transferinin yoğunluğunu kötüleştirmezler. Karboksilik asit bazlı katkı maddeleri, soğutma sisteminde oluşan mikro hasarları lokal olarak kapatır ve büyümelerini engeller. Ve bu, Japon arabalarının sıcak ve devirli motorları için önemli bir özelliktir.
Rusya pazarında bulunan TCL antifrizleri
Şu anda, Rus mağazalarının raflarında iki grup TCL antifriz var:
- Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı (LLC). Uzun servis ömrüne sahip antifriz. Üretici, soğutucunun otomobil üreticisinin düzenlemelerine göre değiştirilmesi gerektiğini belirtir, ancak aynı zamanda ürününün en az 2 yıl veya 40 bin kilometre boyunca istikrarlı çalışması için bir garanti verir. Toyota ve Daihatsu araçları için Red TCL LLC önerilir. Bu özel arabaların metal, kauçuk ve plastik motor parçaları için tasarlanmış özel bir katkı paketi içerir. Minimum çalışma sıcaklığı açısından iki versiyonu mevcuttur: TCL -40°C ve TCL -50°C. TCL LLC'nin yeşil versiyonu diğer tüm arabalar için tasarlanmıştır, nötr bir katkı paketi içerir ve evrenseldir. Long Life Coolant TCL antifrizleri konsantredir (damıtılmış su ile seyreltme gerektirir) ve doldurulmaya hazırdır. Hazır antifriz için 1, 2, 4 ve 18 litrelik ve konsantre için 2 ve 18 litrelik kaplarda mevcuttur.
- Güç soğutucusu. Bu soğutucu, teknolojik olarak daha gelişmiş bir üründür. Rusya pazarında yaygın olarak kullanılan G12++ antifriz bileşimine ve özelliklerine yakındır. G12++ ile herhangi bir oranda karıştırılabilir. Rusya pazarlarında iki litrelik bir kapta satılır (hem bitmiş ürün hem de konsantre). Kırmızı, mavi veya yeşil renkte gelir. Kırmızı - Toyota, Daihatsu ve Lexus için. Mavi - Honda, Nissan, Subaru, Suzuki ve Süper Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı gerektiren diğer bazı markalar için. Yeşil antifriz Power Coolant TCL - evrensel. Power Coolant ürün serisinin tamamı -40°C'ye kadar düşük sıcaklıklarda çalışır.
Tüm TCL antifrizlerinin, bileşime ve özelliklere uygunluk için zorunlu laboratuvar testlerinden geçtiğini belirtmekte fayda var. Bu Japonya'da yaygın bir uygulamadır. Orijinal TCL soğutma sıvısını satın alırsanız, üretici tarafından beyan edilen özellikleri karşılaması garanti edilir.
Yorum
Standart olmayan adlara sahip antifrizler genellikle deneyimli sürücüler tarafından satın alınır. Kitlelerde, sürücüler "G" harfi ve sayısal bir katsayı ile işaretlenmiş normal soğutma sıvısını tercih ederler. Ve AGA veya TCL antifrizleri gibi ürünler, araç sahiplerinin dar çevrelerinde bilinmektedir.
Orijinal TCL antifrizlerinin incelemeleri çoğunlukla iyidir. Bu soğutma sıvıları gerçekten dayanıklıdır ve genellikle üreticinin iddia ettiğinden çok daha uzun süre dayanır. Örneğin, uygulamada TCL sıvılarının 3 yıl boyunca sorunsuz çalıştığı ve bazen değiştirmeler arasındaki kilometrenin 100 bin km'ye ulaştığı defalarca kanıtlanmıştır. Aynı zamanda, yağış veya yetersiz ısı giderme ile ilgili herhangi bir sorun yoktur.
Bazen, yetersiz ısı yayılım yoğunluğu veya bu soğutucuların zamanından önce bozulması nedeniyle ağdaki sürücülerde memnuniyetsizlik vardır. Forumlarda ve ticaret katlarında, incelemeler, TCL'yi doldurduktan bir süre sonra motorun normalden daha fazla ısınmaya ve hatta kaynamaya başladığına dair gözden kaçıyor. Bununla birlikte, çoğu durumda, bu sorunun antifriz ile değil, soğutma sisteminin kendisindeki arızalarla ilgili olduğu ortaya çıkıyor.
Olumsuz eleştirilerden, Rusya'daki nispeten düşük yaygınlığından da bahsedilmektedir. Büyük şehirlerde TCL satın almak sorun değilse, o zaman bölgelerde, özellikle başkentten uzak olanlarda, bu antifrizleri satışta bulmak her zaman kolay değildir.
