Buğu önleyici. Sisli camlarla başa çıkmak
Içerik
Araba camları neden buğulanır?
Cam sisleme saf fiziksel bir işlemdir. Havada genellikle bir miktar su buharı bulunur. Atmosferdeki su miktarını tanımlamak için kullanılan fiziksel miktar, havanın nemidir. Birim kütle veya hacim başına yüzde veya gram olarak ölçülür. Genellikle günlük hayatta havadaki nemi tanımlamak için yüzde olarak ölçülen bağıl nem kavramını kullanırlar.
Hava, suya %100 doyduktan sonra, dışarıdan gelen fazla nem çevredeki yüzeylerde yoğuşmaya başlayacaktır. Sözde çiy noktası geliyor. Bir arabayı düşünürsek, kabindeki ve arabanın dışındaki sıcaklık farkı yoğuşma sürecine katkıda bulunur: nem, arabadaki diğer yüzeylere göre daha soğuk camlara daha hızlı yerleşir.
Buğu önleyici nasıl çalışır?
Tüm modern antifoglar, genellikle basit etil ve daha karmaşık gliserin olmak üzere alkoller bazında yapılır. Verimliliği artırmak için yüzey aktif maddeler eklenir. Süreyi artırmak için - kompozit polimerler. Alkol kokusunu maskelemek için birçok üretici ürünlerine koku da ekler.
Buğu önleyici çalışmanın özü basittir. Uygulamadan sonra cam yüzeyinde ince bir film oluşur. Bu film, sanılanın aksine tamamen hidrofobik bir kaplama değildir. Suyu itme özelliği, başka bir oto kimyasalları kategorisine özgüdür: yağmur önleyici ürünler.
Buğu önleyici tarafından oluşturulan film, yalnızca işlem görmüş yüzeye düşen suyun yüzey gerilimini azaltır. Sonuçta, nem küçük damlalar halinde yoğunlaştığından, buğulu camdan görünürlük tam olarak düşer. Suyun kendisi berrak bir sıvıdır. Damlaların lens etkisi vardır. Farklı boyut ve şekillerdeki sudan yapılan mikroklinler, dışarıdan gelen ışığı düzensiz bir şekilde dağıtarak camın buğulanması etkisi yaratır.
Ek olarak, damlacıklar halinde su oluşumu, cam yüzeyinden buharlaşmasını bozar. Ve nem ince homojen bir tabakaya yerleşirse, dolaşan hava akımları tarafından taşınması daha kolaydır ve mat bir kaplama oluşturmak için zamanı yoktur.
Buğu çözücülere kısa bir genel bakış
Bugün piyasada yoğuşma oluşumunu önlemeyi vaat eden birkaç farklı araba camı ürünü var. Onları düşünelim.
- Çok yağlayıcı buğu önleyici. Hado'nun bir bölümü tarafından üretilmiştir. 320 ml'lik aerosol kutularında mevcuttur. Doğrudan cama uygulayın. Uygulamadan sonra fazla ürün bir peçete ile alınmalıdır. Gözle görülebilen bir tabaka oluşturmaz. Sürücülerin incelemelerine göre, verimli çalışıyor ve en az bir gün boyunca pencerelerde yoğuşma oluşumunu engelliyor. Çok yağışlı havalarda bile iyi çalışır.
- Kabuk Sis Önleyici. Daha yüksek bir fiyat segmentinden anlamına gelir. 130 ml'lik şişelerde satılmaktadır. Uygulama yöntemi standarttır: camın üzerine püskürtün, fazlalığı bir peçete ile silin. Sürücülere göre, Shell buğu önleyici daha ucuz ürünlerden biraz daha uzun süre dayanır.
- Hi-Gear Buğu Önleyici. Rus sürücüler arasında oldukça popüler bir araç. 150 ml'lik plastik şişelerde mevcuttur. Karşılaştırmalı testlerde ortalamanın üzerinde sonuçlar gösterir.
- Buğu Önleyici 3ton TN-707 Buğu Önleyici. Ucuz araç. 550 ml'lik şişede mekanik spreyli olarak üretilmiştir. Etkinin etkinliği ve süresi ortalamadır.
- Soft99 Buğu Önleyici Sprey. Aerosol buğu önleyici. Nispeten yüksek maliyeti etkileyen ek bir yansıma önleyici etki ile bu oto kimyasal ürün segmentinin diğer temsilcilerinden farklıdır. Uygulamadan sonra cam yumuşak bir bezle silinmelidir. Zar zor fark edilen yağlı bir tabaka bırakır. Sürücüler, Soft99 Sis Önleyici Sprey'in sise direnme özelliğini olumlu olarak not eder, ancak onlara göre parlama önleyici etki zayıftır.
Ayrıca, cam buğulanmasıyla mücadele için Rusya pazarlarında emprenyeli mendiller satılmaktadır. Tanınmış üreticilerden biri Nanox. Aktif maddeler sıvı ürünlerden farklı değildir. Tek faydası daha hızlı işlemedir.
